2020年以來(lái)，新冠疫情持續(xù)席卷各地，給企業(yè)帶來(lái)了巨大的不確定性的挑戰(zhàn)。物流供應(yīng)鏈作為企業(yè)生產(chǎn)中的重要一環(huán)，面臨發(fā)貨延誤、物流中斷等一系列連鎖反應(yīng)。

近日，曠視物流業(yè)務(wù)事業(yè)部產(chǎn)品業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人程昌順做客36氪「數(shù)智夜話」直播間，與G7數(shù)字大宗事業(yè)部總經(jīng)理王琦、九鼎投資消費(fèi)投資部董事總經(jīng)理康姜博，共同探討了疫情之下物流供應(yīng)鏈的痛點(diǎn)和升級(jí)趨勢(shì)等話題。結(jié)合在倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域的多年實(shí)踐，程昌順?lè)窒砹艘韵掠^點(diǎn)：

疫情之下

物流供應(yīng)鏈痛點(diǎn)暴露

受疫情影響，物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的整體運(yùn)力大幅下降，帶來(lái)原料供應(yīng)短缺、生產(chǎn)中斷。以往，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)普遍重生產(chǎn)、輕庫(kù)存、輕流通，把生產(chǎn)線作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)缺乏足夠的關(guān)注。

現(xiàn)在，我們看到更多的企業(yè)為了提升全鏈競(jìng)爭(zhēng)力，更加關(guān)注庫(kù)存能力。因?yàn)橛袔?kù)存，就有了應(yīng)對(duì)原材料和成品價(jià)格波動(dòng)的能力，能更好應(yīng)對(duì)疫情等突發(fā)事件的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。例如，新能源的鋰電材料和成品價(jià)格不斷上漲，沒有庫(kù)存能力會(huì)非常被動(dòng)。

移動(dòng)機(jī)器人快速發(fā)展

中國(guó)有望彎道超車

2015年左右，中國(guó)開始出現(xiàn)了一批機(jī)器人企業(yè)。在此之前，內(nèi)部物流主要以自動(dòng)化物流裝備為主。隨著機(jī)器人的快速發(fā)展和加速應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)物流也在向柔性物流方向邁進(jìn)。

得益于豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)在國(guó)內(nèi)迅速發(fā)展，應(yīng)用越來(lái)越成熟。在移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)方面，國(guó)內(nèi)的發(fā)展水平已經(jīng)處于全球第一梯隊(duì)，有望彎道超車。曠視機(jī)器人接觸到的不少實(shí)體企業(yè)都愿意進(jìn)行技術(shù)投入和創(chuàng)新，因?yàn)樗麄円呀?jīng)嘗到了其中的甜頭。

AIoT技術(shù)打造靈活柔性的供應(yīng)鏈物流

G7王琦認(rèn)為，打造柔性供應(yīng)鏈，最重要的是全鏈的數(shù)據(jù)打通，然后將所有數(shù)據(jù)集成到算法平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)整體的智能調(diào)度。程昌順也談到，在打造柔性供應(yīng)鏈方面，曠視認(rèn)為AIoT（人工智能AI+物聯(lián)網(wǎng)IoT）是其中的關(guān)鍵技術(shù)。

在AI算法方面，曠視有新一代人工智能生產(chǎn)力平臺(tái)Brain++，能夠?qū)崿F(xiàn)AI算法的快速生產(chǎn)和部署。在IoT方面，曠視打造了數(shù)字化感知系統(tǒng)（數(shù)字化識(shí)別和自動(dòng)采集技術(shù)等）和自動(dòng)化執(zhí)行系統(tǒng)（機(jī)器人以及智慧物流軟件平臺(tái)“曠視河圖”）。

全球能源革命下

節(jié)能低碳方案更受青睞

目前，全球在進(jìn)行一場(chǎng)能源革命，節(jié)能低碳是重要趨勢(shì)。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，采用鋰電池的移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用不斷成熟，帶來(lái)鋰電原材料行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。曠視接觸到的很多原材料企業(yè)都在迅速新建工廠，主動(dòng)擁抱新技術(shù)。

還有一些化工原材料企業(yè)，他們服務(wù)的客戶會(huì)要求他們做清潔能源或者節(jié)能減排，所以他們更愿意擁抱機(jī)器人解決方案。G7王琦也談到，目前自己所處的供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域也正處于從傳統(tǒng)能源到新能源的拐點(diǎn)，未來(lái)還有可能出現(xiàn)碳交易。

四向車+AMR+河圖軟件

ROI更高

曠視采用成熟機(jī)器人平臺(tái)，今年推出了托盤四向車系統(tǒng)。曠視四向車+AMR機(jī)器人+曠視河圖軟件，形成了新的3A智慧物流解決方案（AS/RS+AMR+AI），更加柔性靈活。曠視正在為一家原材料企業(yè)部署該方案。從用戶的投資成本看，這樣一個(gè)機(jī)器人倉(cāng)單個(gè)托盤位的投資成本在1000~3000元，ROI（投資回報(bào)比）非常高。

這家企業(yè)反饋，他們需要去海外新建工廠，這個(gè)柔性方案正是他們需要的方案。因?yàn)榉桨傅?strong>場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)，無(wú)論是新建建筑還是已有建筑，規(guī)則形狀的還是不規(guī)則形狀的，都能部署；方案更加靈活、易擴(kuò)展，能根據(jù)業(yè)務(wù)流量增減四向車和AMR部署的數(shù)量，交付周期也更短，可以在其他工廠快速?gòu)?fù)制和推廣。

擁抱新技術(shù)

持續(xù)創(chuàng)造物流價(jià)值

談及整個(gè)物流行業(yè)未來(lái)哪些細(xì)分領(lǐng)域會(huì)迎來(lái)紅利，九鼎投資康姜博認(rèn)為，技術(shù)創(chuàng)新肯定是目前的最熱門，例如曠視在做的一些調(diào)度算法的軟件系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人等。程昌順談到，面向未來(lái)，柔性化、數(shù)智化、低碳化是物流供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)。

在探索新技術(shù)的道路上，一定會(huì)遇到一些阻礙，會(huì)有一些顧慮，就像新能源汽車的普及也不是一帆風(fēng)順的。所以我們需要保持開放的態(tài)度，勇于嘗試新技術(shù)。曠視機(jī)器人也會(huì)不斷將AI技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)深度融合，提供高ROI的落地解決方案，持續(xù)為用戶創(chuàng)造物流價(jià)值。

曠視是全球領(lǐng)先的人工智能產(chǎn)品和解決方案公司。自2011年成立起，便意識(shí)到人工智能將為世界帶來(lái)巨大變革，而深度學(xué)習(xí)是支撐人工智能革命的關(guān)鍵。以深度學(xué)習(xí)為曠視的核心競(jìng)爭(zhēng)力，我們得以持續(xù)不斷地推動(dòng)全球技術(shù)創(chuàng)新，并率先開始將前沿技術(shù)商業(yè)化。

依托自研的新一代AI生產(chǎn)力平臺(tái)Brain++，專注于算法能創(chuàng)造極大價(jià)值的領(lǐng)域：個(gè)人物聯(lián)網(wǎng)、城市物聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)，向客戶提供包括算法、軟件和硬件產(chǎn)品在內(nèi)的全棧式、一體化解決方案，幫助客戶及終端用戶降本增效，并帶來(lái)極致體驗(yàn)。目前，曠視擁有近3000名員工，業(yè)務(wù)遍及全球，服務(wù)數(shù)十萬(wàn)開發(fā)者和超過(guò)3000家行業(yè)客戶。

作為全球領(lǐng)先的人工智能產(chǎn)品和解決方案公司，曠視從2017年開始就進(jìn)入智慧物流領(lǐng)域，基于云、邊、端等平臺(tái)的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法創(chuàng)新，打造智能物流裝備及“智慧大腦”曠視河圖，并聚合行業(yè)合作伙伴，向工業(yè)物流及商業(yè)物流場(chǎng)景提供高度智慧化的行業(yè)解決方案及全生命周期服務(wù)，幫助企業(yè)降本增效、簡(jiǎn)化管理，為工業(yè)數(shù)字化升級(jí)提供創(chuàng)新引擎。

在算法方面，曠視依托自主研發(fā)的新一代人工智能生產(chǎn)力平臺(tái)Brain++，結(jié)合物流場(chǎng)景的實(shí)際需求，能夠?yàn)椴煌奈锪鲌?chǎng)景定制化輸出算法，讓新算法的生成更高效、更經(jīng)濟(jì)地服務(wù)物流場(chǎng)景的客戶。

在軟件方面，曠視打造了業(yè)界首個(gè)機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)——河圖操作系統(tǒng)，具備生態(tài)連接、協(xié)同智能、數(shù)字孿生三大特性，使曠視得以在各類物流環(huán)境中智能協(xié)調(diào)軟件、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和人，幫助客戶一站式解決規(guī)劃、仿真、實(shí)施、運(yùn)營(yíng)全流程。目前河圖已經(jīng)成功落地百余個(gè)項(xiàng)目。

在硬件方面，曠視正在不斷推出新一代物料搬運(yùn)AGV、智能圓形播種機(jī)、AI+堆垛機(jī)等多款自研機(jī)器人及AI物流裝備，全面覆蓋搬運(yùn)、存儲(chǔ)、輸送分揀場(chǎng)景。目前，曠視在北京、寧波、蘇州擁有3家研發(fā)制造基地，用于機(jī)器人及智能物流裝備的測(cè)試與生產(chǎn)。今年下半年，曠視還將推出多款機(jī)器人及人工智能物流裝備。

此外，曠視也在不斷聯(lián)合產(chǎn)、學(xué)、研、用等產(chǎn)業(yè)各方的力量，共同推動(dòng)智慧物流的快速發(fā)展。

目前，曠視已將供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)擴(kuò)展至10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)向智能制造、零售電商、3PL、汽車、鞋服、醫(yī)藥、教育等數(shù)10個(gè)行業(yè)的數(shù)百家客戶提供端到端的智慧物流解決方案。