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直播預(yù)告 | 機(jī)器視覺群英會,快倉智能駕駛帶頭人奚博士現(xiàn)身光博會直播間

2022-04-19 10:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:快倉智能 來源:快倉智能
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為助力“中國制造”向“中國智造”全面升級,CIOE中國光博會聯(lián)合麥姆斯咨詢特邀工業(yè)機(jī)器人及機(jī)器視覺領(lǐng)域的技術(shù)大咖和產(chǎn)業(yè)精英齊聚光博會直播間,開展“機(jī)器視覺與機(jī)器人研討會”,針對行業(yè)應(yīng)用需...

為助力“中國制造”向“中國智造”全面升級,CIOE中國光博會聯(lián)合麥姆斯咨詢特邀工業(yè)機(jī)器人及機(jī)器視覺領(lǐng)域的技術(shù)大咖和產(chǎn)業(yè)精英齊聚光博會直播間,開展“機(jī)器視覺與機(jī)器人研討會”,針對行業(yè)應(yīng)用需求及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入交流和討論。

4月21日,負(fù)責(zé)快倉AMR相關(guān)自動(dòng)駕駛、機(jī)器自主定位、周邊環(huán)境感知和精密運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)品化的奚博士,將進(jìn)行主題為《撥云“見”物,智“視”賦能——機(jī)器視覺在工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用》的演講。

以下是部分內(nèi)容預(yù)告,更多精彩歡迎來直播間交流:

機(jī)器視覺技術(shù)

AMR中有哪些應(yīng)用

在AMR中,機(jī)器視覺技術(shù)主要應(yīng)用于定位導(dǎo)航(地面視覺信息導(dǎo)航、空間視覺信息導(dǎo)航)和環(huán)境感知(末端引導(dǎo)、障礙物檢測)。

地面視覺信息導(dǎo)航

需要在高速移動(dòng)中(最高3m/s)迅速識別地面特征,需要毫秒級的通訊延遲和極快的算法解碼以減小位置誤差,需要極高的精確度和穩(wěn)定性(誤識別小于十萬分之一),毫米級的定位和識別精度要求。

空間信息導(dǎo)航

需要有足夠遠(yuǎn)的有效視野距離(應(yīng)對工業(yè)空曠場景),準(zhǔn)確的深度信息和足夠高的分辨率,厘米級的定位和識別精度要求,針對導(dǎo)航算法的驅(qū)動(dòng)適配和便捷的開發(fā)工具。

末端引導(dǎo)

滿足近距離高分辨率視野,被檢測物體邊緣清晰不拖尾,針對引導(dǎo)對象檢測算法和驅(qū)動(dòng)適配,對不同顏色不同反射材質(zhì)物體的統(tǒng)一識別能力。

障礙物檢測

滿足近距離高分辨率視野,較高的幀率應(yīng)對突入障礙物和高速移動(dòng)工況,針對障礙物檢測算法和驅(qū)動(dòng)適配,具有障礙物姿態(tài)、體積估算和移動(dòng)速度矢量預(yù)測的能力,對不同顏色不同反射材質(zhì)障礙物的統(tǒng)一識別能力。

未來AMR需要

怎樣的機(jī)器視覺技術(shù)

多種產(chǎn)品形態(tài)并舉

傳統(tǒng)近距離視覺系統(tǒng)與時(shí)俱進(jìn),深度相機(jī)應(yīng)用鋪開,2D和3D激光雷達(dá)得到廣泛應(yīng)用。

大視野和大廣角

大視野用于避障縮小盲區(qū),大廣角提高產(chǎn)品運(yùn)行的魯棒性,視野需求存在差異化,3-5m用于避障,10m以上用于感知,30m-50m用于激光雷達(dá)產(chǎn)品。

智能算法參與決策和感知

針對傳感器優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)算法,從中控決策轉(zhuǎn)為智能決策,從模式識別轉(zhuǎn)為AI識別,行業(yè)常見工況和工作對象的感知和識別優(yōu)化,外部算法插件化。

邊緣計(jì)算是模塊化產(chǎn)品的基石

配置具有一定算力的邊緣計(jì)算芯片,邊緣芯片支持業(yè)內(nèi)常見的通訊協(xié)議,支持算力疊加,支持分布式計(jì)算,支持Linux系統(tǒng)或文件系統(tǒng),便捷的開發(fā)支持。

產(chǎn)品性能全面提升

高穩(wěn)定性,高運(yùn)行時(shí)長,連續(xù)工作數(shù)月,15-100Hz的合理幀率,15ms以下的低通訊延遲,支持CE標(biāo)準(zhǔn),面向出口產(chǎn)品。



上海快倉智能科技有限公司成立于2014年,作為全球第二大的智能倉儲機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商,快倉致力于打造下一代智能機(jī)器人及機(jī)器人集群操作系統(tǒng),讓智能機(jī)器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運(yùn)”的偉大愿景。快倉作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新公司,全球研發(fā)人員數(shù)量超400人,憑借在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),賦能傳統(tǒng)行業(yè),打造智能物流新生態(tài),已與國內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立合作,應(yīng)用場景超過200個(gè)項(xiàng)目和20個(gè)行業(yè)。

快倉系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉庫作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工,并有效提高平效,降低錯(cuò)單率,產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等,從而大幅降低倉庫的運(yùn)營成本。

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