11月10日一大早，新手爸爸胡先生試著向Osann京東官方自營旗艦店問詢：“寶寶第二天出院，需要當(dāng)晚就能收到兒童安全座椅，第二天要上高速，能做到嗎？”11月10日晚，在京東物流智能商務(wù)倉的支持下，新手爸爸在武漢市中心醫(yī)院的住院部停車場，收到了兒童安全座椅，并安裝到位。

一家人可算松了口氣，“以前以為只有小件用品可以當(dāng)天送達(dá)，沒想到這么大的東西也可以送得這么快。”胡先生點(diǎn)贊道。

雙11，是考驗(yàn)企業(yè)供應(yīng)鏈承壓的關(guān)鍵時(shí)期，一個(gè)兒童安全座椅極速送達(dá)的背后，恰恰能看出，京東物流和企業(yè)之間，正從簡單的合作關(guān)系，深入到了大數(shù)據(jù)應(yīng)用、科學(xué)算法、精準(zhǔn)建模以及高品質(zhì)倉配服務(wù)等全方位的融合。以京東物流為例，新的供應(yīng)鏈數(shù)智化服務(wù)產(chǎn)品——智能商務(wù)倉應(yīng)運(yùn)而生，正以數(shù)字決策助力商家供應(yīng)鏈效率提升，打開全新的增長空間。

▲兒童安全座椅順利安裝到位。

告別過去排隊(duì)“熬夜入倉”

雙11這家兒童安全座椅八成實(shí)現(xiàn)次日達(dá)

“今年的京東雙11可以說是忙中有序，我們?cè)俨挥蒙窠?jīng)緊繃地對(duì)接全國各大倉，”歐頌中國相關(guān)負(fù)責(zé)人狀態(tài)很放松，“物流車的師傅也不用熬通宵排隊(duì)等待入倉了。”和他的狀態(tài)相輔相成的是，今年歐頌的京東線上訂單量呈現(xiàn)幾何級(jí)數(shù)增長。

11月10日，位于上海的“亞洲一號(hào)”智能物流中心智能商務(wù)倉里，由物流機(jī)器人構(gòu)成的“機(jī)器天團(tuán)”，正實(shí)現(xiàn)歐頌兒童安全座椅從入庫、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化。

為迎接今年的雙11，歐頌通過京東物流智能商務(wù)倉服務(wù)進(jìn)行全國智能分倉，改變了傳統(tǒng)物流商家多點(diǎn)入倉的繁瑣，商家僅需就近一地備貨，智能商務(wù)倉就可以實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)分配到多倉，為商家實(shí)現(xiàn)一體化全托管的服務(wù)。從消費(fèi)者角度來看，智能倉可以自動(dòng)調(diào)撥匹配合適的倉庫，在下單地點(diǎn)附近倉庫調(diào)貨，產(chǎn)品可以快速送達(dá)消費(fèi)者手中。

“2018年，我們就在京東上開店了，”歐頌中國相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“剛開始，我們只入駐了位于陽邏的京東武漢倉，輻射全湖北。隨著交易量攀升，為了讓每一位顧客享受優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，我們的物流車開向了京東的全國各大倉，除武漢外，還包括北京、上海、廣州、西安、沈陽、成都等地的大倉。”

“過去，一遇到雙11這類超級(jí)大促，我們忙得要‘摳掉頭發(fā)’”，他舉例說，根據(jù)后臺(tái)的訂單數(shù)據(jù)，我們會(huì)人工對(duì)接全國各大倉，并通過承接的物流公司發(fā)往各大倉。“雙11前幾天，就會(huì)出現(xiàn)這種情況——”他回憶說，“到了沒？進(jìn)去沒？交接沒？”反復(fù)地對(duì)接和核實(shí)各大倉的配送到貨情況，消耗了大量的人力和物力，效率也受到影響。

今年雙11變化很明顯。據(jù)介紹，在與智能商務(wù)倉攜手之后，整體配送在流程、時(shí)效、效率、管理上全面“化繁為簡”：智能商務(wù)倉對(duì)歐頌各倉所輻射范圍進(jìn)行銷量預(yù)測，對(duì)各個(gè)倉庫進(jìn)行合理的數(shù)量調(diào)配，歐頌全國8大倉只需根據(jù)整體需求將所有的兒童安全座椅送到距離供應(yīng)商最近的其中一個(gè)倉，智能商務(wù)倉會(huì)自動(dòng)將貨物調(diào)配到其它7個(gè)倉庫（或更多的倉庫），最大程度避免了缺貨或滯銷，以及因臨時(shí)補(bǔ)倉造成物流成本增大等問題，減少了企業(yè)的“人工對(duì)接”，實(shí)現(xiàn)流程簡化，大大提高效率。

歐頌中國相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露了一個(gè)細(xì)節(jié)，“從前，物流師傅經(jīng)常要靠邊等通宵，如今，再不會(huì)出現(xiàn)這種情況了。我們的總貨量直接發(fā)到上海，其余的交給京東物流的智能商務(wù)倉了。”歐頌運(yùn)營部門只需要在后臺(tái)查看一下數(shù)據(jù)，各個(gè)分倉的貨已經(jīng)由系統(tǒng)調(diào)配到位，按需就近發(fā)貨，“不用再操心地?fù)傅纛^發(fā)了。”

京東物流智能商務(wù)倉產(chǎn)品運(yùn)營負(fù)責(zé)人楊女士介紹，在智能商務(wù)倉助力下，今年雙十一，僅京東端口，歐頌就成功實(shí)現(xiàn)雙11開門紅，同比2020年11月開門紅當(dāng)日，單日訂單量為平日20倍以上，其中“次日達(dá)”的訂單明顯上升，八成實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。

全面重塑龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈

讓全球好貨“就近入戶”

讓更多的人了解并得到更好的物流服務(wù)體驗(yàn)，京東物流正通過努力助推國際品牌中國總部持續(xù)發(fā)力，讓全球好貨“就近入戶”。

這家兒童安全座椅的企業(yè)來頭不小，但目前來說，知名度還有待打開。這場雙11的練兵，讓歐頌走到了臺(tái)前，為更多的國人熟識(shí)。

歐頌成立于1984年，曾推出歐洲第一款0-1歲提籃式兒童安全座椅，參與了歐洲安全座椅相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，并推動(dòng)了德國安全座椅強(qiáng)制性使用立法的推出，是德國兒童安全座椅行業(yè)的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者。2017年年中，歐頌正式進(jìn)入中國市場。由中國城市公共交通協(xié)會(huì)指導(dǎo)編制的《中國兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，該品牌目前已成為中國銷量第一的德國兒童安全座椅品牌。

歐頌中國總部設(shè)立在湖北武漢。2021年7月，在德國駐華公使呂帆見證下，歐頌與德國知名學(xué)府德國凱澤斯勞滕大學(xué)共建的“兒童安全座椅研發(fā)中心”正式在武漢落地。

隨著政策的完善，《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》（新修訂）已于2021年6月1日起施行，規(guī)定未成年人乘車需配備兒童安全座椅，未來5-10年，中國兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)將迎來10-20倍增長，國內(nèi)零售總額從目前的50多億元增至近千億元。歐頌業(yè)務(wù)也將在未來幾年迎來爆發(fā)式增長。

“隨著銷售渠道增加、業(yè)務(wù)增長與SKU增多，供應(yīng)鏈管理難度越來越高。為應(yīng)對(duì)市場變化，我們對(duì)于供應(yīng)鏈成本管控力度越來越高，僅物流環(huán)節(jié)成本控制已無法滿足要求。”歐頌負(fù)責(zé)人表示。一方面，消費(fèi)者下單之后希望能迅速收貨，市場呼喚更快更便捷的物流服務(wù)，另一方面，兒童安全座椅重量一般在十多公斤，“及時(shí)送”成為消費(fèi)者購物的第一大痛點(diǎn)。

“從幾個(gè)月前的初步嘗試，到雙11的優(yōu)秀亮相，歐頌放心地將重點(diǎn)品類商品都放到了京東平臺(tái)。”京東物流智能商務(wù)倉產(chǎn)品運(yùn)營負(fù)責(zé)人楊女士說，智能商務(wù)倉以京東物流的倉配服務(wù)為保障，通過預(yù)測算法、庫存模型、大數(shù)據(jù)應(yīng)用到全國庫存分倉及分倉調(diào)撥管理上，減少交付節(jié)點(diǎn)，縮短溝通鏈條，幫助客戶提高供應(yīng)鏈管理效率，降低管理復(fù)雜度。以歐頌為例，可以做到精準(zhǔn)合理的庫存分布，真正實(shí)現(xiàn)庫存哪里需要分到哪里，“我們通過系統(tǒng)和算法，給商家一個(gè)建議，什么節(jié)點(diǎn)，送貨的具體數(shù)量和流向，結(jié)合商家的預(yù)判，最終做出決策。”從雙11戰(zhàn)績來看，京東物流一體化供應(yīng)鏈幫助歐頌進(jìn)一步從消費(fèi)端、流通端、生產(chǎn)端全面賦能，成功實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)端。