圖1：移動機器人的滲透率（部署情況/客戶總站點）。

在2020年底，移動機器人被部署在超過9,000個獨立的客戶站點。到2025年，將超過53,000個站點。

雖然這似乎是一個很大的交易，但它甚至還沒有達到市場飽和的上限。2025年，移動機器人的市場滲透率仍將不超過30%（圖1）。此外，這些滲透率水平還沒有考慮到安裝了多種類型機器人的設施，也沒有考慮到在一個倉庫中大規模推廣車隊的情況。鑒于此，自動導引車（AGVs）和自主移動機器人（AMRs）的市場機會就更大。

尤其是倉儲行業，有望成為移動機器人供應商的一個巨大市場。Interact Analysis的研究表明，2020年是該行業的分水嶺。在經歷了上半年大流行的艱難時期后，今年中期恢復了增長。盡管有資本支出的限制和設施的關閉，2020年移動機器人的整體出貨量增加了25%以上，并有近60,000臺AGV和AMR被部署。

更多的增長即將到來

而且還有很多進一步增長的空間。到目前為止，倉儲一直高度依賴人類勞動，我們將看到在未來五年內有30,000個新倉庫被建造。但是，倉儲并不是我們期望看到移動機器人大規模滲透的唯一部門。制造業，特別是汽車業，也將在未來幾年內大量投資于移動機器人解決方案。

汽車行業在大流行期間經歷了災難性的衰退，而且復蘇緩慢。因此，對自動化解決方案的投資下降了。但該行業正處于一個轉折點，因為制造商正在逐步淘汰內燃機汽車生產，并為電動汽車時代重新配置裝配線。

自動化解決方案，包括移動機器人，將在這種重塑中發揮重要作用。一個例子是Arrival公司，該公司正在開發一個基于AMR的整體制造概念，他們稱之為 "微型工廠"，用于高效制造電動汽車。

自動化的必要性

大流行病對移動機器人領域是一把雙刃劍。電子商務的激增，加上通過強制社會疏遠而減少的產量，增加了對自動化的需求。然而，與此同時，公司卻不愿意承擔風險和投資。這導致了2020年上半年移動機器人銷售的下降。但是，這只是暫時的。

很明顯，提高自動化水平，包括移動機器人，是解決倉庫勞動力持續稀缺的關鍵。此外，在數量、速度和效率要求方面，對履行中心和倉庫提出的持續（和前所未有的）要求，將進一步推動移動機器人技術的部署。

AMR的優勢

雖然AMR的操作精度或點對點速度不如AGV，但AMR確實比AGV有某些優勢。例如，不需要像AGV那樣的操作基礎設施，而且部署速度更快。

總的來說，AMR的價格比AGV低。AMR的平均價格約為2萬美元，而AGV的價格為7.5萬美元，小型分揀AMR的購買價格可低至4千美元。

AMR在物流中心的訂單執行操作中獲得了特別強大的地位，其自主導航技術使它們能夠在設施中大量部署。AMR采用的 "自然導航 "技術正被越來越多地納入其他類型的機器人和自動化解決方案中，包括AGVs。

現在正在生產具有較高有效載荷能力的AMR（最高達1350公斤），因此，AMR在制造業和其他部門正變得流行，用于移動重物（例如，托盤輸送）。在許多情況下，AGV正在被AMR所取代。

圖 2：AGV 與 AMR 的預測份額出貨量

強勁增長

到 2020 年底，只有不到 1% 的倉庫在支持履行操作中部署了 AMR（圖 1）。物料搬運機器人是一種更為成熟的技術，在超過 5% 的倉庫和制造設施中出現。展望未來，預計 AMR 將在 2025 年之前呈現強勁增長（圖 2）。

雖然 2020 年 AGV 仍占所有移動機器人收入的 50% 以上，但預計到 2025 年將降至 25% 以下。同時，QR Bots（使用二維碼導航的 AMR）實際上將占所有出貨量的 50%在整個預測期內，但他們的收入要小得多。

預計到 2025 年底，移動機器人將出貨 210 萬臺，其中僅那一年就有 860,000 臺，市場總額為 180 億美元，AGV 和 AMR 制造商的未來看起來異常強勁。

新興市場

盡管最近在倉庫自動化行業進行了幾次高調的收購，但談論即將到來的整合時期還為時過早。倉庫自動化市場仍處于起步階段，因此對技術創新持開放態度，這將繼續為越來越多的新市場進入者提供支持。