來自歐洲的消息，總部位于巴黎的初創(chuàng)公司斯坦利機器人Stanley Robotics即將進入一個新的層面。該公司由Clément Boussard、Aurélien Cord和Stéphane Evanno于2015年創(chuàng)立。其AMR valets（自主機器人Stan）的解決方案，能夠提升和移動車輛，并由智能高密度存儲管理軟件解決方案協(xié)調(diào)，給日本巨頭三菱重工留下了深刻印象，足以讓它決定投資這家新創(chuàng)公司并與之簽署合作協(xié)議。他們的共同目標是在日本和整個亞太地區(qū)的幾個部門開展商業(yè)項目，包括成品車物流。

斯坦利機器人公司的解決方案建立在2015年底與巴黎機場合作的初始項目上，一年后，在戴高樂機場的PEF停車場安裝了Stan v2，完成了這個項目。2018年，該解決方案在里昂機場的P5停車場進行了大規(guī)模部署：500個車位，4個自主機器人，12個接待和歸還車輛的亭子。2019年，蓋特威克機場與該初創(chuàng)公司簽署了一份合同。

同時，該公司的目標是在戶外物流市場上建立自己的地位，類似于AMR（自主移動機器人）專家在內(nèi)部物流中的做法。斯坦利機器人公司已經(jīng)與Gefco公司進行了這方面的合作，包括2018年在該物流公司位于勒阿弗爾的基地進行的測試。最近，今年夏天，它與西班牙Tradisa集團的法國子公司Tramosa簽署了一項合作協(xié)議，該集團專門從事車輛運輸和物流（特別是福特、梅賽德斯-奔馳、保時捷和Smart），在其位于摩澤爾的Creutzwald樞紐使用其AMR Stan，每年有超過20萬輛車經(jīng)過這里。JLR在高密度智能存儲管理軟件解決方案的協(xié)調(diào)下，機器人可以自主地提升和移動車輛。