中國AGV網援引外媒消息得知，近期，國外一些科技公司尋求減少導致注意力不集中的工作類型，同時讓管理層在員工受傷發生之前了解不安全的做法。一種想法是將機器人放在人們有風險的地方，讓他們在沒有人工干預的情況下完成簡單的任務。未來的工作地點將更好地連接起來，更多的任務在異地進行，而現場機器人將承擔一些最平凡和危險的任務，現場工作人員將學習使用越來越多的自主技術導航和共享空間。

位于馬薩諸塞州的波士頓動力公司一直致力于協調其四足機器人Spot以執行建筑任務。波士頓動力公司的建筑技術經理Brian Ringley表示：“Spot可以解決電氣和一般建筑行業中的許多關鍵工作，Spot 在穿越動態環境（包括樓梯和障礙物）方面變得越來越靈活，并且已經證明它能夠自學在崎嶇不平的地形中導航。建筑公司已經在使用 Spot 通過 360 度圖像、視頻和激光掃描來捕獲現場數據，以進行現場進度監控和數字孿生創建。”

這意味著機器人可用于檢查和調查危險區域，同時使工人不必進入難以到達的位置或具有較高傷害風險的密閉空間。其數據收集功能還有助于檢測和簡化健康和安全問題的解決方案。

Spot得到了合作伙伴公司的支持，例如總部位于加利福尼亞州桑的軟件公司Trimble，該公司將各種建筑數據收集技術與機器人集成在一起。波士頓動力公司和Trimble 聯合開發了一種解決方案，將機器人的自主移動性與 Trimble 的數據收集傳感器（激光掃描儀和全球導航衛星系統接收器）相結合。

Trimble 還提供現場控制軟件來自動執行重復性任務，例如常規站點掃描。例如，這意味著每天要讓機器人掃描工作現場，以便在工作開始前檢查是否存在危險。Ringley 說“來自編程路線的圖像和掃描數據可以輸入下游軟件，以檢測工作現場的健康和安全問題。在進一步開發技術的同時。Spot 已成功部署在許多建筑工地上。”他說，未來幾年，機器人有望成為工作現場的同事，“這樣他們就可以承擔不安全或重復的任務”。

Hilti 的建筑機器人 Jaibot 在頭頂標記和鉆孔。它采用數字編程，充滿電后可半自動運行超過 8 小時。“使用 Jaibot，一名工人一天可以鉆 500 多個孔，”德克薩斯州普萊諾市 Hilti 測量部門經理 Aidan Maguire 說。“使用傳統方法的兩名工人的標準生產力是 50-80 個孔。

Spot 等機器人電池可以為設備供電平均 90-120 分鐘，然后必須在擴展塢充電。Burczyk 說，到那時，數據就被上傳了。擴展塢通常是將數據傳輸到本地或基于云的服務器的管道，但在未來，5G 連接可能意味著當機器人在工作現場移動時實時捕獲數據。

Burczyk 表示，許多技術可以在未來的互聯工作現場協同使用。例如，雖然無人機已經變得相對普遍，可以為承包商提供鳥瞰圖，但它們可以飛行的地方存在限制。機器人補充地面視圖：走進狹窄的區域并在視線水平觀察設備和工作區。因此，在某些領域，這兩種技術可以相互補充，他說“Trimble 的 Cloud Engine 軟件可以使用來自所有不同來源的數據。它已經可用兩年多了，但由于圍繞 COVID-19 的限制，它的使用最近得到了加速，因此人們無需在現場即可完成工作。”

公用事業公司也在使用基于安全的機器人技術來監控變電站：機器人可以輕松地穿過人類工作不安全的區域。這些機器人配備高分辨率攝像頭，可對電氣系統進行一般維護工作和檢查。它們也可以在其他設施中找到，例如核能發電機、隧道和封閉空間，同時利用機載掃描儀記錄現場內容。

Trimble 和 Hilti 等公司希望提供解決方案，以創建與當今不聯網、依賴人工報告的工作站點截然不同的工作站點。未來的應用可能包括使用機器人進行墻壁布局、干墻應用和繪畫，同時可能還會有更多的機器人用于解決勞動力短缺問題。

波士頓動力公司（英語：Boston Dynamics）是一家美國的工程與機器人設計公司，此公司的著名產品包含在國防高等研究計劃署（DARPA）出資下替美國軍方開發的四足機器人：波士頓機械狗，以及DI-Guy，一套用于寫實人類模擬的現成軟件（COTS）。此公司早期曾和美國系統公司一同接受來自美國海軍航空作戰中心訓練處（NAWCTSD）的一份合約，該合約的內容是要以DI-Guy人物的互動式3D電腦模擬，取代海軍飛機彈射任務訓練影片。

波士頓動力是移動機器人的全球領導者，它應對了一些最嚴峻的機器人挑戰。我們將動態控制和平衡原理與復雜的機械設計，尖端的電子設備以及用于配備感知，導航和智能功能的高性能機器人的下一代軟件結合在一起。波士頓動力擁有一支由工程師和科學家組成的非凡且快速發展的技術團隊，他們將先進的分析思想與大膽的工程技術和泥濘中的實用性無縫地結合在一起。

馬克·雷伯特是該公司的總裁兼專案經理，他在1992年令此公司從麻省理工學院底下獨立出來。

在2013年12月13日，波士頓動力公司被Google收購。[4]2017年6月9日，軟銀以不公開的條款收購Google母公司Alphabet旗下的波士頓動力公司。2020年12月12日，現代集團宣布以11億美元收購波士頓動力，不過收購完成后軟銀將繼續通過附屬公司持有波士頓動力20%的股份。2021年6月，現代宣布正式從軟銀手中收購波士頓動力公司的控股權。