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多單元協作自動駕駛AGV開發:一個操作員就可以進行物料運輸

2021-10-20 11:13 性質:編譯 作者:渡塵 來源:AGV網
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中國AGV(http://www.xmydyc.com/)網援引外媒的消息,近期,日本Obayashi Corporation公司開發了一種自動運輸系統,其中連接了多個自動駕駛的 AGV(自動導引車)。不論工地規模大小,均可適用...

中國AGV(http://www.xmydyc.com/)網援引外媒的消息,近期,日本Obayashi Corporation公司開發了一種自動運輸系統,其中連接了多個自動駕駛的 AGV(自動導引車)。不論工地規模大小,均可適用,以前需要3-4人搬運的材料,現在一名操作人員即可搬運。日本Obayashi Corporation公司是日本一家大型建設公司,總部位于東京都港區。其與清水建設、竹中工務店、鹿島建設、大成建設并列為日本五大綜合建設公司,總資產與營收居于日本國內第一位。

一般自動駕駛型AGV,需要提前行進路線,為運輸路線制作環境地圖,在布局隨施工進度變化的工地,每次布局改變時提前行駛,是必要的,也是負擔。公司于2015年開發了“低地板式AGV”,該產品體積小、重量輕,具有裝載物料的上下臨時施工電梯的能力。在這款AGV的基礎上,我們與美國SRI International合作,增加了自主運輸功能。

如果通過坐標指定運輸目的地和航點,則安裝在AGV上部的傳感頭立體攝像頭讀取運輸路徑上安裝的二維標記,檢測自身位置,自主行駛。在行駛過程中,LiDAR(激光式測距裝置)檢測運輸路線中的障礙物并繞道而行。在改變布局時,只需改變二維標記的坐標數據,就可以應對運輸路線的變化。

跨樓層運輸時,控制低樓層AGV一一上下臨時電梯。如果在每層電梯前設置等候區,三個單元將協同工作。如果有可以互相穿越的地方,可以根據場地的規模和材料的數量增加更多的單元。由于可以在終端上監控運行狀態,一個操作員可以管理所有低地板AGV的運行狀態。

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