秋風起，蟹腳癢。臨近中秋，一批批“脂紅、膏肥、肉鮮、味甜”的“宿有千香·霸王蟹”通過產地協同倉被運往全國各地。據了解，今年大閘蟹季，京東物流充分發揮一體化供應鏈優勢，深入產地，在宿遷、興化、陽澄湖等大閘蟹集中產地設立產地協同倉，通過航空、高鐵等組合運力的方式，讓全國200多個城市消費者最快24小時就能嘗到鮮美的大閘蟹。

設立產地協同倉，當天捕撈當天發走

“螃蟹上桌百味淡。”早在20世紀70年代，宿遷市便在全國率先開展大閘蟹養殖，1985年被國家有關部門認定為“中國螃蟹之鄉”。“要想富，走水路”更是是宿遷當地一句樸素的致富名言。“霸王蟹肉質緊實又鮮美，出水后很容易腐壞，消費者下單后要第一時間寄出。但需要現撈現綁，還需要從湖區運到城區，再交給快遞小哥。” 做了多年螃蟹生意的沈女士回想起多年前寄遞螃蟹的“一波三折”，依然是感慨頗多。不過，從今年開始，這種煩惱就沒有了。今年為保障大閘蟹的新鮮度和運輸時效，京東物流早在年初就深入多地市場，了解蟹農蟹商的需求，深入產地的最“鮮”一公里，在宿遷、興化、陽澄湖等大閘蟹集中產地設立產地協同倉。有了產地協同倉的介入，蟹農不僅可以根據大數據銷售預測情況進行螃蟹暫養，還可以第一時間完成鮮蟹的預冷、綁腿、包裝等操作，全面滿足湖區商家寄遞螃蟹的需求。而為將新鮮大閘蟹更快送達消費者手中，京東物流一方面增加轉運的波次，在每天的10點、18點與21點分三個波次，將打包好的霸王蟹運往分揀中心，確保當天捕撈的螃蟹，當天發走，最大程度鎖住鮮味。同時，在運力方面，京東物流持續加大了航空、高鐵等運力投入，依托無錫機場與徐州高鐵站，每天都會有發往華北、華南的航空線路與十余條高鐵線路，用組合運力的方式做到時效和穩定性全面提升。屆時，全國200多個城市的消費者最快可在24小時內吃到鮮蟹。

全渠道打造品牌價值高地

助力產業高質量發展

除了一整套物流解決方案外，今年京東還與宿遷市政府戰略合作，重點圍繞“霸王蟹”品牌打造展開合作，充分開放自身技術、營銷矩陣和供應鏈能力，全渠道助力宿遷“霸王蟹”打造品牌價值高地。目前，“宿有千香?霸王蟹”憑借領先銷量成為京東大閘蟹品類的頭部品牌，也成為京東助力農業品牌化建設的又一成功案例。宿遷蟹商沈女士表示，今年他們把所有大閘蟹的儲運交給京東物流很放心，從打包到配送等環節面面俱到，這也讓她對于今年的銷售很有信心，“今年中秋節和國慶節雙節延續時間長，有了京東物流助力，銷量額相信會比去年會有很大的提升。”此外，針對消費者最為關心的螃蟹品質，京東不僅制定了現場監督檢查管理辦法，通過駐場監督、巡回檢查、突擊檢查等方式，全方面為大閘蟹品質保駕護航，為消費者帶來更放心更優質的蟹品。京東物流也在包裝上下足了功夫，定制了專用包裝箱；同時在物流跟蹤、異常反饋、理賠等方面，對訂單實行優先保障，全程監控與理賠專屬通道，客戶只要掃描包裝上的二維碼即可提交理賠。作為國內首批開展大閘蟹寄遞的物流企業，京東物流已深耕大閘蟹領域多年，通過基礎設施完善、商流與物流服務滲透，沉淀積累出專業、高效的一體化供應鏈解決方案。未來，京東物流也將充分發揮一體化供應鏈優勢，整合線上、線下全產業鏈服務資源，深入大閘蟹產業，不斷為產區的中小商家和消費者提供高品質、高性價比的物流服務，為推動整個大閘蟹產業的高質量發展與鄉村振興貢獻一份力量。