讓機器代替人去完成高強度、重復性乃至有危險性的勞動，是國內鋼鐵行業邁向智能制造的重要一步。包頭鋼鐵（集團）有限責任公司使用撈渣機器人后，出渣率由10%降低到9%，這一個百分點一年可為企業節省約60萬元。

西安航天動力測控技術研究所是中國固體火箭發動機研究基地。在人力和物力不增加的情況下，研究所經過適當的信息化、生產過程自動化改造和升級，實現了點火裝置金屬和安全機構制造單元的24小時工作模式。夜間自動化設備進行產品粗加工，白天工人上班后進行精加工及后續操作，生產效率提升了兩倍以上。

在北京的小米智能工廠，機器“捏住”8英寸大小的手機兩側，模擬人手將屏幕反復向內對折。一部最新的折疊屏手機所需的200多道工序，絕大部分依靠智能設備完成，在“黑燈工廠”里誕生，年產量可達百萬部。

位于北京的人工智能企業曠視科技為浙江一家電機及驅動制造商打造了集軟硬件為一體的智能化“黑燈工廠”樣板車間，支撐工廠高效運行，全面推進生產制造和物流的自動化、柔性化與智能化水平，加快企業運營響應速度，最終實現產能提升。

曠視科技高級副總裁、物流業務事業部總經理徐慶才告訴記者，這個“黑燈工廠”是人工智能賦能傳統行業提質增效的典型案例。它借助曠視智慧物流解決方案，基于人工智能算法，實現多設備集成協同作業，提升準確率，具有可追溯性。

徐慶才解釋說，具體而言，人工智能對企業的智能化升級包含三個層面：

一是單個設備的智能化，二是整個系統的智能化，三是場景智能，即具體的生產場景借助人工智能技術能夠自主感知、思考、執行并不斷進化。

在今年7月舉行的2021世界人工智能大會上，工信部部長肖亞慶表示，在政產學研用各方共同努力下，我國人工智能產業發展取得顯著進展，部分領域技術創新應用能力進入國際先進行列，智能技術與實體經濟融合進一步深入。