編者按：這是奮斗者的時代，勞動者最光榮。為大力弘揚勞模精神，公司官微開設“振華勞模”專欄，全面展示公司首屆勞動模范的風采，激發廣大員工干事創業、助推公司高質量發展的主人翁精神。

陪伴AGV走向自動化碼頭

提到智慧集團智能港口項目部副經理祝發林，同事們都會忍不住豎起大拇指，因為他在AGV研發和項目管理上的專業和敬業，大家都打趣地叫他“大師”。

從2011年開始，祝發林就緊跟公司發展步伐，參與第一代AGV的研發工作。在AGV初創團隊中，他充分發揮自身技術特長和技能優勢，同團隊一起攻堅克難。在開發AGV單車轉向動作時，他提出引入多種模型，并逐個計算對比。遇到問題，他就去圖書館翻閱書籍，上網找專家請教，對比其他產品，最終啃下了模型建立和理論計算的“硬骨頭”。但他并不滿足于此，繼續鉆研程序，并嘗試多種工況測試，最終提升了模式的動作可靠度，減少設計失誤。在此之后，他先后參與多類型AGV的量產試制工作，陪伴AGV一步步走向全球自動化碼頭。

隨著AGV項目規模的不斷擴大，AGV管理人員的缺口顯現出來。祝發林接受挑戰，擔任AGV項目經理一職，負責AGV項目生產調試管理工作。“面對突如其來的任命，我真的是既喜又憂。”他坦言。相比于岸橋和軌道吊，碼頭中AGV設備數量更多，調試任務非常繁重。盡管工作重心向項目管理偏移，但他仍沒有放棄鉆研技術，繼續帶領團隊對現場出現的各類疑難雜癥逐個攻堅。

“那個時候項目是真的忙，場地調度、質量監督、分包商管理、物資調配，一件件事情如同一條鞭子，抽得我這個‘陀螺’一刻停不下來，很多時候忙完了才發現已經到了凌晨。”祝發林苦笑道。在他汽車的后備箱，放滿了衣物等生活用品，“不知道什么時候就要在現場過夜，我這個后備箱就是我的行李。”

2019年9月，公司與廣州港集團簽訂南沙四期工程集裝箱碼頭自動化裝卸系統采購項目，其中包含全球首例智能引導車IGV。作為首個IGV項目經理，祝發林與項目組成員制定挑戰計劃，以最大的決心和信心迎接各種突發問題。最終，項目團隊在不到30天的時間，通過了FAT安全防撞功能測試、VMS車隊耐久測試和全自動化測試等多項測試工作，為項目的順利發運奠定堅實基礎。

長期的忙碌，讓祝發林孩子對爸爸感到生疏。“以前聽說小朋友對著長久沒見的爸爸叫叔叔，覺得這就是個段子，但真發生在自己身上的時候，才覺得五味雜陳。”祝發林說，“面對家人，我感到虧欠良多，心有愧疚。但是回首過去，我不后悔。很感謝公司對我多年來的培養，過去的經歷，讓我更加珍惜現在的一切。”