鐳神智能創始人、董事長&CEO胡小波先生，1977年出生，畢業于西安電子科技大學，中國人民大學EMBA ，國和耶魯學員（全球領導力培養計劃），現任深圳市鐳神智能系統有限公司董事長&CEO，廣東省激光雷達工程技術研究中心主任；國內資深的激光雷達、光纖激光器、光纖器件專家，原國內最大的光纖激光器企業創鑫激光創始人，從事激光雷達、光纖激光器、光纖傳感、光纖通訊等光電行業工作近20年。

2014 年 10 月作為科技部挑選的十位青年科技企業家之一隨國家總理李克強出訪俄羅斯青年百杰論壇；獲國家、省、市科技項目 9 項；作為第一、第二發明人，其中已獲得的發明專利有31項，正在申請階段的發明專利158項，個人先后榮獲深圳市高層次專業人才，深圳市寶安區高層次人才，深圳市專利獎。

圖：鐳神智能創始人、董事長&CEO胡小波先生（右）

關于激光雷達在智慧物流領域的應用，鐳神智能胡總特別強調人類邁入工業4.0的時代，AI和5G正在內部物流充當智慧助推器。人口紅利的衰竭以及人工成本的急劇攀升，使得在內部和外部物流中的工業車輛無人化提升日成。將成為企業提高自動化水平、改善工人工作條件的提供了行之有效的途徑。鐳神智能耗費數億、歷時數年在數十位技術人員的參與下，開發出的激光雷達3D SLAM無人叉車解決方案是目前全球智慧內部物料搬運行業中，最具國際領先水平的技術成果。

鐳神智能激光雷達3D SLAM無人叉車解決方案使無人叉車不僅將擁有360°三維感環境知能力，可自行規劃最優搬運路徑和實現自主避障，還能精準對位棧板進行自主叉卸貨物。以鐳神智能多線激光雷達（16/20/32線）作為核心傳感器，車周有效感知范圍可達150m。同時，方案還集成了攝像頭、慣性導航模塊（IMU），通過多傳感器數據的融合，基于鐳神智能領先于國際的激光雷達3D SLAM算法，使叉車感知的穩定性獲得極大提升，可實現高精度的3D 場景地圖構建、匹配定位、路徑規劃與實時導航避障等功能。

胡總表示，和目前市面上的2D SLAM無人叉車導航方案，鐳神智能激光雷達3D SLAM無人叉車系統具備更加靈活地適應高度動態、復雜的室內外搬運場景，甚至無需額外鋪設磁貼、反光板等加以輔助，將極大提升搬運作業的自動化、柔性化、智能化水平。鐳神智能無人叉車解決方案加載了棧板識別模塊，融合了激光雷達與視覺數據，無需在棧板上增添二維碼，即可精準對位棧板，靈活裝卸貨物，高效完成堆高、碼垛、搬運等任務。

他說：“顯而易見的人口紅利的衰竭以及勞動成本的上升，作為”發達國家粉碎機”的中國必須站在人類技術的制高點，不再被人牽著鼻子走和卡脖子。產品被制造出來就必須搬運，搬運在未來必須無人化！那么鐳神智能的解決方案是極具誘惑力和創造力的，能讓傳統的有人駕駛的叉車釋放出海量的勞動力。先到先得，通過中叉網呼吁有識之士盡快來鐳神智能體驗。”

在談及汽車駕駛的無人化時，胡總認為全球如火如荼的無人道路汽車的研發，讓資本和巨頭”洗劫“了世界上最優秀的無人駕駛控制和算法大師，也包括中國。他直言不諱的說，中國叉車行業從事無人化研究和改造方面的人才極度匱乏。值得注意的是，非道路車輛的無人話要比道路車輛更加提早實現無人化。因此，這個存量超過400萬臺，每年還增加80萬臺的海量市場，無人化的前景不可估量。鐳神智能的解決方案，就是針對市場而量身定做。