編前語：爭當踐行“三高四新”戰略領頭雁，長沙全力打造具有核心競爭力的科技創新高地，而國家新一代人工智能創新發展試驗區，正是高地中的一座高峰。紅網長沙站推出策劃《“智”高點——“人工智能+”讓長沙更智慧》，帶你走進長沙智能裝備、智慧工廠、智能網聯汽車、智慧醫療等方向形成優勢的企業，彰顯長沙馳騁高質量發展主戰場、擔負“三高四新”主力軍的奮起之勢。

外表呆萌、功能強大的行深智能無人車

行深智能無人車助力廣州抗疫

炎炎夏日，收發快遞，無論對快遞小哥還是網購達人都成了一種“磨煉”。而在湖南湘潭大學，有一種幸福叫“只需動動手，快遞送上門”。打開“行深碼上到”微信小程序，約定好時間地點，一輛“身體”四四方方、眨著“大眼睛”的黃色無人快遞車便會如約而至，用戶掃碼、開箱、取快遞，一氣呵成。

解決快遞配送“最后一公里”這道難題的，正是位于長沙經開區的行深智能科技有限公司。

行深智能成立于2017年，作為無人駕駛核心技術公司和智慧物流產品供應商，它聚焦末端物流無人車領域，主要將無人車應用在末端配送、社區商業、工業4.0三大場景中，探索無人駕駛技術打通生產、流通、消費的新模式，是目前國內唯一一家在末端無人配送場景中實現產品量產，并規模化常態運營的無人駕駛科技企業，累計運營公里數超過3萬公里。

而這項“唯一”的底氣和自信，來自于行深智能自主研發的多項關鍵核心技術。其創始人安向京及研發團隊在無人駕駛領域已有30余年研究和工程開發經驗。“無人駕駛不僅僅是駕駛的無人化，它本質上是數字化，是人工智能。”安向京表示。行深智能作為一家高科技公司，具有不依賴于開源軟件的完全自主可控的軟件架構體系，基于認知的復雜場景行為決策與規劃系統，以及不依賴衛星導航定位的多源融合感知定位技術等無人駕駛核心技術，同時具備從底盤、結構、硬件到軟件的全棧設計和研發能力。

目前，行深智能已經生產出“絕地”“布衣”“超影”和“奔霄”等系列末端無人配送車。以“絕地”無人車為例，它的載貨量可以高達400KG，具備L4級自動駕駛能力，可根據不同業務定制貨柜，滿足校園、景區、園區以及廠區等不同場景的配送需求。

就在今年6月，廣州突發新冠肺炎疫情，相關小區進行封控管理，而這些封控小區則面臨著生活物資配送的巨大壓力。6月12日，行深智能無人配送車隊挺身而出，憑借高效運輸、精準配送的能力，17天時間里，5臺行深智能無人車在老舊小區復雜路況下，運行車次290趟、送餐10320份、粽子390個、瓜果蔬菜等物資642筐、慰問品1683份，快遞及外賣2570件，服務疫區民眾超2300人次，為一線工作人員和社區居民送去了強有力的支援。在疫情結束后，行深智能更是獲得了廣州市政府辦法的“科技抗疫先進企業”的稱號。

“無人車是無法脫離場景存在的，正是因為我們此前對社區場景應用的探索，才能實現疫情期間物資的高效運輸及配送。”安向京表示。眼下，行深智能正積極拓展更多應用場景，如研發的“布衣”系列無人車定位生活服務，具有樓宇內外無阻通行能力，可自動搭乘電梯。可用在居民社區、大型醫院、CBD和高端酒店內實現病區消毒、客房服務、送餐服務等多種智能服務和無人配送功能。

目前，行深智能已同京東、富士康、美團、華為、中國郵政、中國工商銀行和日本樂天等多家企業合作，將大批無人車產品及解決方案廣泛應用在校園、園區、景區、廠區等場景，并實現規模化、常態化落地運營，助力智慧校園、智慧園區、智慧景區、智慧廠區的打造。據了解，行深智能無人零售車也即將在長沙松雅湖公園等景區落地，屆時，將為市民帶來更多新鮮體驗。

就在今年，長沙市印發建設國家新一代人工智能創新發展試驗區三年行動計劃（2021—2023 年），其中明確提出，要打造10個可在全國復制推廣的車聯網商用場景，建設10個對應場景的車聯網信息服務平臺。“長沙一直是一個敢為人先的城市，在這項利好政策加持下，未來無人車落地應用規模將會持續擴大，也將加速長沙無人駕駛商業化發展。”安向京表示，行深智能將持續賦能末端物流智能化的轉型升級，讓無人駕駛技術越來越多的服務于大眾生活。