新材料是重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。我國新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模約2萬億元。我國新材料產(chǎn)業(yè)在金屬材料、紡織材料、化工材料等傳統(tǒng)領(lǐng)域基礎(chǔ)較好，稀土功能材料、先進(jìn)儲能材料、光伏材料、有機(jī)硅、超硬材料、特種不銹鋼、玻璃纖維及其復(fù)合材料等產(chǎn)能居世界前列。

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近年來，得益于AI技術(shù)、IoT應(yīng)用的高速發(fā)展，使得自動化、智能化技術(shù)不斷迭代升級，極大匹配及滿足工業(yè)自動化場景所需。傳統(tǒng)制造企業(yè)主動想謀求轉(zhuǎn)型，有智能制造轉(zhuǎn)型大環(huán)境背景趨勢的促使：一是市場需求對生成設(shè)備升級需求的迫使，二是人手的短缺，招工難，用工成本高，制造工廠如何從激烈競爭中脫穎而出，對此產(chǎn)生的訴求？一個重要的環(huán)節(jié)和手段就是制造環(huán)節(jié)要更加自動化和智能化，減少人工的干預(yù)，降本增效。這些都是智能制造、物流自動化發(fā)力的地方。

近日，勱微機(jī)器人為巨化集團(tuán)旗下浙江某拉長氟化工產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)從事含氟特種功能材料研發(fā)和深加工企業(yè)，提供了智能物流一體化解決方案，以實現(xiàn)原料自動搬運上線、中間過程料車換向、成品自動搬運下線。

項目背景

? 新材料行業(yè)：自動上下料-料車換面上下料+定位導(dǎo)軌? 搬運物料：含氟塑料新材料，PTFE微粉、氟聚合物、FEP微粉、PVDF微粉等產(chǎn)品

? 項目場景：產(chǎn)線自動上下料

? 搬運流程：暫存區(qū)→機(jī)械手上、下料點

? 產(chǎn)品應(yīng)用：軍工、航天、新能源、電子信息、環(huán)保建筑、綠色包裝等新興產(chǎn)業(yè)

項目痛點

1. 生產(chǎn)流程長，工序之間銜接效率低，許多環(huán)節(jié)仍需要人工干預(yù)，工序復(fù)雜，整個貨物自動化出現(xiàn)斷層

2. 產(chǎn)品種類多，范圍跨度大、信息物料標(biāo)示及信息無法同步，作業(yè)時信息無法共享，造成貨物及信息流沒有同步，能效底下

3. 勞動密集型作業(yè)，企業(yè)招工難、用工成本高昂，貨損嚴(yán)重，安全得不到有效保障

4. 對接精度要求高，容易發(fā)生碰撞，人工作業(yè)規(guī)范性難以得到監(jiān)督，貨損較為嚴(yán)重

5. 庫位、庫存狀態(tài)信息化程度低，無庫存管理、信息追溯無法得到有效管控

解決方案

? 產(chǎn)品選型：堆高式無人叉車MW-L14

? 系統(tǒng)配置：調(diào)度系統(tǒng)RCS+倉庫管理系統(tǒng)WMS+對接系統(tǒng)WCS（碼垛系統(tǒng)）

? 系統(tǒng)對接：與機(jī)械手上下料系統(tǒng)對接，采用有線方式進(jìn)行對接，根據(jù)機(jī)械手下發(fā)庫位上空料車、下滿料車、中間過程料車換面搬運指令進(jìn)行作業(yè)

實現(xiàn)價值

1. 降低生產(chǎn)成本：完成了暫存區(qū)到產(chǎn)線、產(chǎn)線到成品區(qū)之間的無人化搬運作業(yè)，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

2. 提升作業(yè)效率：實現(xiàn)起始端暫存區(qū)原料自動搬運上線、機(jī)械手裝卸過程中料車自動換面、成品自動搬運下線至終止端暫存區(qū)，使整個產(chǎn)線流程得到了最優(yōu)化，整體效率提升了20%。3. 庫存可視化：導(dǎo)入倉庫管理系統(tǒng)WMS、設(shè)備管理系統(tǒng)WCS，實現(xiàn)了物料配送信息聯(lián)動，全程無紙化信息數(shù)據(jù)追溯，達(dá)到信息數(shù)據(jù)化、自動化、智能化管理。4. 優(yōu)化生成效率：通過調(diào)度系統(tǒng)RCS和庫位管理系統(tǒng)WMS根據(jù)產(chǎn)線呼叫和各庫位狀態(tài)自動調(diào)度無人叉車執(zhí)行搬運任務(wù)，極大提升了搬運流程及效率。

2013年，德國在漢諾威工業(yè)博覽會上正式提出“工業(yè)4.0”發(fā)展戰(zhàn)略。從“中國制造2025”開始，逐步走向“中國智造2035”，2035年達(dá)到世界制造強國陣營中等水平，最后進(jìn)入世界制造強國前列。目前，在全球制造業(yè)四級梯隊中，我國處于第三梯隊，距離“制造強國”目標(biāo)還有一定距離。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，目前，中國正處于智能制造初期，大部分企業(yè)處于工業(yè)2.0邁向3.0階段。

物流自動化作為智能制造的重要組成部分，業(yè)務(wù)流與設(shè)備群割裂孤立，缺乏有效統(tǒng)一整合，交付即能力定型，需要企業(yè)自身一步一個腳印，需要更多智能物流設(shè)備生成制造商的支持，更需要成本、時間的投入才能取得顯著成果。

工業(yè)物流自動化的“覺醒年代”已拉開序幕。作為領(lǐng)先的場內(nèi)智能物流解決方案提供商，勱微機(jī)器人擁有業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)方案及產(chǎn)品能力，愿同行業(yè)攜手，愿同企業(yè)協(xié)作，助力從覺醒年代邁向輝煌時代。

勱微機(jī)器人（Multiway Robotics）是一家領(lǐng)先的場內(nèi)智能物流解決方案提供商。總部位于中國深圳，在華中、華東、西南、東北等地均設(shè)有辦事處，并且成立了海外運營中心，業(yè)務(wù)銷售、運營和服務(wù)覆蓋國內(nèi)外各地區(qū)。

勱微機(jī)器人專注于先進(jìn)的機(jī)器人與人工智能技術(shù)，為客戶提供完整的智能制造及智慧物流解決方案。硬件產(chǎn)品包括：各類型無人叉車、AMR、無人牽引車及倉儲機(jī)器人；軟件系統(tǒng)包括：勱微云、WMS、WCS、現(xiàn)場管理系統(tǒng)及多種視覺解決方案，已在工廠、倉儲、物流等領(lǐng)域交付了大量標(biāo)桿項目，成為行業(yè)領(lǐng)先客戶信賴的合作伙伴。

（△整場智能物流解決方案）