6月22日，由深圳一清創(chuàng)新科技有限公司（下稱“一清創(chuàng)新”）與中科之聲·科創(chuàng)之家共同主辦的“自動駕駛無人車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)沙龍在深圳南山區(qū)虛擬大學(xué)園舉行，吸引自動駕駛、激光雷達、智能制造、GNSS高精度定位終端、軟件與信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、園區(qū)運營管理等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)參加，包括速騰聚創(chuàng)、華禹無線、嘉美仕科技、永達電子、中關(guān)村信息谷深圳運營中心、中國科學(xué)院北京國家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心·鳳崗基地等齊聚一清創(chuàng)新，共同探討產(chǎn)品、技術(shù)、市場應(yīng)用等方面的合作。

一清創(chuàng)新聯(lián)合創(chuàng)始人&首席戰(zhàn)略官詹培勛致辭

中科之聲秘書長何蓉介紹到場嘉賓

“無人駕駛有井噴的商機”

一清創(chuàng)新是低速無人駕駛賽道的有力競爭者，擁有全球領(lǐng)先的自主駕駛導(dǎo)航技術(shù)，致力于讓無人系統(tǒng)無處不達。據(jù)其聯(lián)合創(chuàng)始人、首席戰(zhàn)略官詹培勛介紹，一清創(chuàng)新目前有兩類產(chǎn)品：一類是低速商用無人車，另一類是無人駕駛解決方案。

前者是低速無人車整車應(yīng)用于快遞外賣、工業(yè)物流、以及園區(qū)接駁等場景，可以幫助采購方節(jié)省37%以上成本，實現(xiàn)降本增效。后者是將多傳感器、算法等技術(shù)打包成TaaS系統(tǒng)（運力即服務(wù)），為機場、碼頭等場景賦能，使有人車系統(tǒng)升級為無人駕駛系統(tǒng)，解決運輸效率低、運輸成本高等運力問題，最終幫助客戶實現(xiàn)降本增效。

圍繞“無人車”與 “解決方案”兩個方向，一清創(chuàng)新目前已生產(chǎn)研發(fā)出無人駕駛物流車、載人接駁車、遠程駕駛系統(tǒng)和云端調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)等主要產(chǎn)品，并且積累了大批客戶，包括華為、順豐、富士康等。

一清創(chuàng)新詹培勛介紹公司技術(shù)團隊

詹培勛表示，無人駕駛產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在來說是一個新的起點，未來50年可能是國家工業(yè)4.0戰(zhàn)略下一個大的發(fā)展方向。圍繞整個無人車，不管是算法、算力、智能、傳感器各方面，都與上下游企業(yè)息息相關(guān)，在場企業(yè)齊聚一清創(chuàng)新，也是因為看到了無人駕駛整個行業(yè)有井噴的商機，所以一清創(chuàng)新也希望與上下游企業(yè)溝通未來有哪些合作空間。