曠視在物流行業(yè)的應(yīng)用創(chuàng)新
中國人工智能技術(shù)在走向國外,同時(shí)曠視也走出國門,在日本、東南亞,均有進(jìn)行的項(xiàng)目。曠視一家人工智能企業(yè),很多技術(shù)方面在世界舞臺(tái)上已經(jīng)是先進(jìn)甚至領(lǐng)先的技術(shù)。從曠視的角度,將技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,會(huì)開辟一個(gè)怎樣的場景?
視頻導(dǎo)航:
(0:00-2:11)AI 算法在柔性系統(tǒng)調(diào)度應(yīng)用
(2:11-3:22)多種 AMR 的調(diào)度與控制
(3:23-5:20)計(jì)算機(jī)視覺的應(yīng)用
(5:21-8:32)曠視為物流企業(yè)帶來“眼睛”和“大腦”
中國 AMR 技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)全球中
AMR 的出現(xiàn),滿足了人機(jī)協(xié)同與柔性物流的需求,且近幾年中國誕生了越來越多的 AMR 廠商,從激光 SLAM 到 VSLAM 到多傳感融合,AMR 持續(xù)在迭代和打磨中。AMR 賽道的關(guān)注度也在逐年上升。在中國行業(yè)競爭日趨激烈,中國 AMR 技術(shù)有沒有可能走在世界前段,甚至引領(lǐng)全球 AMR 發(fā)展?
視頻導(dǎo)航:
(0:00-1:20)中國 AMR 技術(shù)需求量旺盛,且有 AI 技術(shù)加持
(1:21-2:54)持續(xù)人才與技術(shù)投入,從跟隨式研發(fā)向引領(lǐng)進(jìn)發(fā)
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