半導體產業作為現代信息產業的基礎和核心產業之一，是衡量一個國家或地區現代化程度以及綜合國力的重要標志。其中半導體芯片更是與咱們每個人每一天的生活密切相關，手機、電腦、運動手表，乘坐的地鐵、高鐵、飛機等等都離不開它。

半導體行業的發展趨勢解讀

半導體產業作為現代信息產業的基礎和核心產業之一，是衡量一個國家或地區現代化程度以及綜合國力的重要標志。其中半導體芯片更是與咱們每個人每一天的生活密切相關，手機、電腦、運動手表，乘坐的地鐵、高鐵、飛機等等都離不開它。

縱觀半導體行業發展歷史，雖有明顯周期性波動，但整體增長趨勢依舊明顯，技術變革是半導體行業持續增長的核心動力！2019 年，全球半導體市場經歷了 2001 年互聯網泡沫破滅以后較大幅度的下滑，半導體市場規模降至 4123 億美元，下降幅度達 12%。近年來，隨著5G、AI、大數據等應用的興起，半導體行業有望筑底回暖，進入穩定增長期。

根據WSTS 預測，2021年世界半導體產業（市場）將增長8.4%，達到4694.03億美元，并超過2018年的4687.9億美元，創出歷史新高紀錄。

數據來源：WSTS

國內隨著物聯網、大數據、人工智能、5G通信、汽車電子等新型應用市場帶來了大量芯片需求，因此國內半導體晶圓廠迎來了行業新機遇，企業正積極進行工藝研發與產能建設，長期性與規模性的下游投資為半導體測試設備創造極佳的成長環境。據不完全統計，中國集成電路于2021年將超10000億產值，形成突破性的快速提升趨勢。

產業鏈流程和物流供應鏈的行業特點

半導體主要由四個組成部分組成：集成電路(約占81%)，光電器件(約占10%)，分立器件(約占6%)，傳感器(約占3%)，因此人們通常將半導體和集成電路等價。

半導體行業的產業鏈流程基本包含了硅料的制造，晶圓的生產工藝，集成電路制造及后端的封裝測試，產業的特點為：進入門檻高、技術含量高、資金需量大，尤其進入納米時代后,制造精密技術難度進一步增大,對加工能力的挑戰使設備復雜度增加,設備的高投入和運行的高消耗已成為困擾IC加工廠的一個難題。最重要的是，半導體行業相關的配套設備，包含軟體及硬體的技術壁壘都掌握在國外企業手中，國產企業短時間很難突破現況。

半導體行業廠內、倉儲物流的主要痛點

半導體生產車間潔凈等級高、布局復雜、空間狹小、設備種類繁多，大規模生產車間中設備集群式分布，生產過程離散，工藝流程復雜，訂單需求柔性，無法形成簡單有效的流水線式生產。

其中半導體行業的設備，體積大，管理尤其困難，其特點是相同機臺會在同一區域集中管理，與傳統的生產線的意義完全不同，半導體廠內所形成的生產制品需要不停的在工廠內循環流動，物料的管控相對嚴格，管理難度非常高。

目前成熟半導體行業廠內物流系統大多出現在日本企業，國內能建立并應用于半導體行業的物流系統較少，除了品質不達標外，物流運送的精度，物流系統的控制都需要進行改善優化，國內廠家還需要一定的時間進行成長突破。

方案適配與創新

針對于半導體行業的解決方案，凱樂士在軟件和硬件方面都對此進行了定制化的開發和運用。

在軟件方面，凱樂士已經對WMS的倉庫管理系統做了對應的規劃，并取得CMMI5的認證。同時，針對WMS系統進行了相對的壓力測試，同時下達多個指令時，凱樂士的系統仍然可以保持良好運行，這在國內處于領先的地位。

在系統設備層面，對于產品的開發和優化從未停止，目前針對無塵室使用的天車與軌道及信號傳輸方式，都在做具體的研究改善，已用于半導體行業的生產物流作業中。

項目落地的難點

半導體是一個精密度，集成度都極高的產業，對于設備及技術系統的要求也很高，在國內，能夠完整做出配套系統的廠家不多。尤其在廠內物流流通環節，企業對于物流運營要求很高，不可以容忍一分一秒的失誤或停工。因此，在與這類客戶溝通解決方案及落地實施過程中，除了依靠本身物流體系的核心競爭力去幫助企業解決運營及生產難點時，還需給客戶建立足夠的信心度。

目前，國內的企業與國際半導體產業強國在產業機構、創新環境等方面還有較大差距，不可能一步跨入“第一集團”行列，但提高自給率迫在眉睫，未來國內企業在升級物流環節過程中，分階段地在企業實力、技術水平和市場能力方面夯實基礎，積累實力，逐步實現中國半導體產業的持續健康發展。

凱樂士一直以四向穿梭車為技術內核，專注于提供物流自動化與機器人整體解決方案和一站式服務的科技企業。深耕工業場景，近年來針對半導體和電子制造行業通過技術合作等方式，在半導體企業中積極探索物流解決方案。從客戶的需求出發，為客戶提供合適的全流程解決方案，并覆蓋產品整個生產周期。

目前凱樂士通過技術合作等方式，在國內某半導體的天車系統，臺灣地區某聯電的串聯系統，新加坡等半導體企業項目中等都有成功落地的案例。

整體來看，隨著半導體制造工藝的不斷進步和行業需求的不斷提高，其生產車間的物流系統升級勢在必行，終端企業將逐步采用各類智慧物流系統，來提高生產物流控制的水平和優化物流系統調度、提高物料跟蹤水平。

發展趨勢對物流技術帶來的影響

未來半導體依然會是前景較好的產業，市場對于行業的較高期望推動著行業經營者積極尋求經濟價值提升的方法。

半導體行業的智能制造除去在芯片等核心領域的創新研發外，工廠的智能化和數字化也逐漸成為影響產業經濟價值提升的重要因素，因此隨著半導體行業的逐步發展對物流技術提出了更高的要求和突破。

首先是硬件的技術優化和發展，如何做好半導體廠車間內智能設備物流？通過操作智能化設備與物流管控系統分別實現倉庫與產線、產線與產線之間的物理和信息連接是未來的難題之一。

其次，在物理連接之后，重點在于物流信息連接。隨著信息化的不斷加深，企業要求各類智能化設備的物流管控系統能夠對接ERP、WMS、MES企業信息系統，具備根據企業信息系統進行整體物流自主調度的能力。因此，未來的物流技術需要考慮車間內的諸多種因素進行整體物流的預測與調度，保證物流效率最優。

最后，要綜合考慮半導體制造廠家不同工序不同生產設備生產節拍的差異，空間中的位置關系。同時還要考慮物流智能設備的配送路線沖突，配送狀態，以及生產過程中出現的拆單、并單、緊急插單，訂單取消等異常情況。

伴隨著半導體行業的逐步發展，配套的物流體系管理技術與設備也一定會往更高的方向上發展。半導體這個行業歸根結底是基礎性行業，是需要踏實、低調、務實、高效發展的。希望2021年無論國際政治經濟形勢如何變化，國內的半導體產業可以放下浮夸浮躁，重拾初心，砥礪前行。

以上資料由凱樂士行業專家撰寫整理