夏天意味著什么？是暑假？是陽光？是西瓜和啤酒？還是……

不同的人對(duì)夏天有不同的解讀。而對(duì)于大多數(shù)愛美之人來說，夏天是永遠(yuǎn)也填不滿的衣櫥，是永遠(yuǎn)期待的新款，是糾結(jié)“明天穿什么”的小煩惱。

又是一年夏來到，人們?cè)趺磿?huì)錯(cuò)過換季打折的優(yōu)惠？其實(shí)，很多服裝類企業(yè)也是這么想的。于是，在今年夏天，我們看到非常多的款式，能享受比以往更多的折扣。不過，對(duì)于潮流的源頭——服裝企業(yè)來說，如何將不同款式的海量商品及時(shí)配送至全國成百上千家的零售網(wǎng)點(diǎn)才是為夏天賦予魅力的最重要一步。千種 SKU 之下，服裝企業(yè)的物流之痛物流是服裝企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品和獲得利潤中不可或缺的一環(huán)。對(duì)于那些采用省級(jí)或區(qū)域總代模式的廠商來說，只需將貨物發(fā)送至代理商即可；后續(xù)的物流和分銷工作均由總代負(fù)責(zé)完成。這樣的銷售體系雖然便于物流和管理，但卻容易將利潤攤薄，也不利于市場的進(jìn)一步細(xì)分和擴(kuò)張。因此，越來越多服裝企業(yè)選擇自建物流體系和分銷渠道，擁有 30 多年發(fā)展史的無錫夢(mèng)燕品牌管理有限公司（下文簡稱“夢(mèng)燕”）便是這種銷售模式的代表企業(yè)之一。經(jīng)過多年渠道建設(shè)，夢(mèng)燕形成了年產(chǎn)百萬的龐大產(chǎn)能，積累遍布全國的 600 余個(gè)直營及合作銷售渠道。春夏交替之際，僅夏裝的不同類別、款式和尺碼就有上千個(gè) SKU。將這些不同類型的貨物分揀打包，并發(fā)往正確的渠道是一個(gè)精細(xì)且龐大的工程。過去，夢(mèng)燕的物流部門有 50 多名員工，在數(shù)千平米的倉儲(chǔ)物流車間里每天要推著地牛走 50000 多步才能基本完成夏季服飾的分揀和裝車工作。顯然，在只有風(fēng)扇的半封閉空間當(dāng)中，如此活動(dòng)量的工作絕談不上輕松。另一方面，由于完全采用人工分揀和裝配，貨品的錯(cuò)裝、錯(cuò)配、錯(cuò)發(fā)在所難免。雖然經(jīng)過多輪流程優(yōu)化和強(qiáng)化管理，夢(mèng)燕的物流配送準(zhǔn)確率能夠超過 90%。但在貨品龐大銷量的基礎(chǔ)上，即便超 9 成的正確率也意味著可能存在錯(cuò)配后的退換貨流程，而這些都代表成本的上升和效率的降低。一面是艱苦的工作環(huán)境，另一面則是無法繼續(xù)提高的物流效率。這樣的情況員工不滿意，企業(yè)也不滿意。過去的物流模式集結(jié)和交換效率不高，在業(yè)務(wù)高峰期會(huì)出現(xiàn)存儲(chǔ)空間不夠、爆倉等問題，這也在很大程度上影響了公司的業(yè)務(wù)拓展。講究快速迭代、快速生產(chǎn)、快速鋪貨的服裝行業(yè)每 3 個(gè)月就會(huì)面臨一次大規(guī)模的換貨、推新周期。而大多數(shù)專注于生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和銷售的服裝企業(yè)也只能以更多的人力投入來應(yīng)對(duì)物流挑戰(zhàn)。久而久之，行業(yè)痛點(diǎn)成為了行業(yè)特點(diǎn)。面對(duì)上述痛點(diǎn)，一場瞄準(zhǔn)物流的智慧變革在無錫發(fā)生了。

當(dāng) AI 遇到物流，夢(mèng)燕的物流巨變2017 年開始，夢(mèng)燕開始升級(jí)物流系統(tǒng)。在規(guī)劃當(dāng)中，物流不僅應(yīng)該用機(jī)械化來降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提升流轉(zhuǎn)效率，更應(yīng)該通過自動(dòng)化和智能化來減少工作量、提升準(zhǔn)確率。夢(mèng)燕與曠視合作，作為物流系統(tǒng)改造解決方案的核心供應(yīng)商，二者一起開啟規(guī)劃。經(jīng)過前期接洽、梳理需求、確定方案、土建、設(shè)備安裝、調(diào)試等眾多環(huán)節(jié)，2020 年底，在1座自動(dòng)化立體倉庫和 5 層樓倉庫組成的全新物流中心內(nèi)，曠視智慧物流解決方案部署完成。

全新的物流中心包含一座 25 米高、8 巷道的自動(dòng)化垂直倉儲(chǔ)系統(tǒng)以及與之匹配的全套自動(dòng)化傳送帶和貨品掃描系統(tǒng)。由此，工廠生產(chǎn)的服飾產(chǎn)品可自動(dòng)傳輸至物流中心，8 個(gè)固定工位的分揀員可根據(jù)電腦信息完成貨品的分揀和裝箱；而傳送帶則會(huì)自動(dòng)將裝箱送至倉儲(chǔ)區(qū)，再由倉儲(chǔ)系統(tǒng)完成貨品的碼垛和垂直堆放。