關于自動化可以為企業帶來的好處的文獻很多,但是企業常常認為他們需要深入研究并立即部署自動化技術,希望它可以解決他們遇到的問題。但是,針對手動勞動力進行優化的流程將如何實現自動化(例如自動導引車(AGV))?當人們的日常角色發生變化時,人們將如何應對?
自動化誤解
工業4.0可以改變組織的流程和運營。它可以徹底改變生產力,提高準確性并釋放出新的效率水平。在操作技能薄弱,人員招募和留任方面存在挑戰的操作環境中,自動化似乎是通向必殺技的捷徑。然而現實卻有所不同。
自動化不是人類勞動力的直接替代品,它將如何呢?無論技術如何先進,當今的自動化解決方案都可能提供巨大的機會來提高生產率,但是它們不能以類似的方式來復制人工的活動。由于未能真正考慮該技術的部署方式,以及至關重要的是,該技術將如何與人工協同工作,企業從根本上無法實現自動化的目的或無法獲得豐厚的回報。
有些錯誤是基本的,例如安裝了一批AGV,但沒有考慮自動開門的需要。其他則更為根本,例如忽略了在不讓員工參與的情況下將技術投入工作場所所帶來的影響。無論哪種方式,對自動化的誤解及其對人員和過程的影響都可能導致嚴重的運營問題,從而有可能使對改進的重要投資脫軌。
了解過程
評估自動化在現有流程中的適應方式至關重要。例如,如果倉庫中最大的問題之一是車輛擁堵,尤其是在高峰時段,那么僅用AGV代替人力車輛而不考慮路線的時間和位置將無法解決問題。重新考慮交通流、訂單的批處理方式、任務和時間表對于最大化AGV的特定價值至關重要。
越來越多的組織正在考慮使用自主車輛來代替高度手動的任務,即繞倉庫行駛、揀選物品并將這些物品運送到裝載站。將這些人重新分配到專用的接取地點具有操作意義,但這在類似情況下并不好。例如,雖然個人可能只能操作單拾取車型,但AGV可能能夠接到3輛,不僅減少了非生產時間,而且還可以減少自主車輛的數量,從而減少了所需的投資。
對于投資于自主移動機器人(AMR)的公司而言,分析SKU、過程、每條路線上車輛的行進距離是了解需要多少個機器人的關鍵。此外,通過對自動化模型在實踐中的運行方式進行仿真,組織可以突出優化訂單批次以分配給AGV,從而獲得進一步的效率優勢。
讓工作人員參與進來
如果工作人員不了解如何使用AMR進行工作,或者甚至更積極地干擾機器人車輛,那么即使是最優化的過程也可能會脫軌。確保人們從一開始就參與此過程是至關重要的,因為他們的日?;顒訉l生變化。
給員工帶來的積極好處是巨大的,尤其是使用諸如移動輸送機之類的解決方案可以最大程度地減少繁重的作業。當技術可以完全消除這些艱巨的任務時,并且需要員工通過掃描簡單地驗證物品時,個人將對更改做出很好的反應。但是人們需要受到教育、訓練和自信。他們需要了解技術的工作原理以及如何協同工作。追逐AMR的人員由于不了解系統在何處停止停車而無法沿著通道走動,這并不代表人與機器之間的和諧互動。
當然,所需的技能將有所變化,叉車司機將越來越多地被自動駕駛汽車取代。但是,在一個迫切需要招聘和留住有經驗的個人的市場中,這為公司提供了對高技能的叉車駕駛員進行再培訓的機會,例如,監督裝載或監督揀選團隊,突出當今自動化領域所不具備的特定技能(例如揀選),是這種自動化發展的重要組成部分,并且是創建將優秀技術與敬業且積極進取的員工相結合的操作環境的關鍵。
擁抱技術
通過同時考慮流程和操作這些流程的人員,組織可以采用更加智能的自動化方法。添加仿真以了解AMR如何在不同時間運行,這對于突出潛在問題和避免效率低下至關重要。
另外,這些系統當然可以提供非常詳細的實時數據。將分析以實時監控狀況與動態車隊調度和路線優化相結合,將能夠實現持續改進。技術是輝煌的。但是,這是部署方式,批處理方式和計劃時間表,人員管理和熟練人員的方式,這才是真正實現自動化潛力的關鍵。
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