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建筑業中的最后一英里物流

2021-04-06 17:29 性質:編譯 作者:Tim 來源:AGV網
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亞馬遜,Wayfair和Domino等B2C巨頭有什么共同點?他們認識到最后一公里物流的重要性,并投入時間和資源來開發能夠區分其服務的最佳物流網絡。與訂購過程相比,消費者更容易記住送貨的經歷。在建筑...

亞馬遜,Wayfair和Domino等B2C巨頭有什么共同點?他們認識到最后一公里物流的重要性,并投入時間和資源來開發能夠區分其服務的最佳物流網絡。與訂購過程相比,消費者更容易記住送貨的經歷。在建筑行業中也是如此。

圖片來源于網絡

建筑業是世界上最大的產業之一,占11萬億美元,占全球GDP的13%。在過去的25年中,在生產率方面,該行業已落后于所有其他行業,這主要是由于缺乏對軟件和信息技術的投資。

作為一個行業,建筑業在技術上的支出不到運營支出(OPEX)的1%,而制造業在技術上的支出為14%,銀行在技術上的支出為10%。這種投資的不足表現為浪費率高,資產利用率低,昂貴的資產閑置,交貨空缺或“呆頭呆腦”的路線,基于紙張的手動流程非常耗時且容易出錯。雖然最后一英里只是電子商務巨頭旅程的一個組成部分,但重型建筑物流僅生活在最后一英里的交付中。自卸車的平均路線在20到30英里之間,這使得繁重的施工成為破壞的主要條件。

如果從B2C世界中汲取靈感,并且將重點更多地放在最后一英里的物流上,那么將會顯著提高效率,增加利潤率并提高客戶獲取/保留率,同時為人工智能(AI)輔助奠定基礎定價和路線指導。 

最后一公里物流可提高效率并提高利潤率

具有技術意識的消費品供應商需要從頭開始構建其物流基礎設施,而建筑業已經擁有所需的資產和基礎設施。但是,構造仍然缺乏技術和可視性,以更有效地管理嚴重依賴筆和紙的現有手動過程。 

對于建筑行業,改變物流需要對創新的承諾。盡管許多行業參與者目前通過測量每小時的速度EG噸來推斷最后一英里的指標,但這限制了他們了解最后一英里的總體業務狀況和管理的能力。 

利用技術來擴大可衡量范圍,可以通過以下方式幫助物流提供商提高效率并產生投資回報率:

● 對運輸途中的可視性,使承包商和攤鋪機能夠更有效地安排他們的工作人員,并優化勞動力成本。 

● 提高調度和派工的透明度,從而提高固定資產(如翻斗車)的利用率。 

● 更有效地匹配訂單和供應資源,根據目標或預算跟蹤進度,以按時和按預算交付。

當您采用這種想法時,當您使客戶滿意時,您看起來就不錯,在B2B建筑行業中,供應商看起來不錯,然后使他們的客戶(承包商)看起來不錯。當材料按時交付時,工地和整體項目可以高效運行,承包商可以根據卡車的運輸績效實現真正的投資回報。 

通過最后一英里的物流來增加客戶的獲取和保留

就像在消費行業中一樣,強大的品牌效應將幫助供應商的產品脫穎而出,并幫助維持關系并吸引新客戶。借助出色的“最后一英里”物流,供應商可以改變現有的敘述方式,并創建與“最后一英里”優質服務同義的品牌。 

如今,施工中的最后一英里物流充滿了溝通不暢和機會錯失的情況。電子商務提供商設定的更廣泛的社會期望目前已開始扎根于建筑業,但在未來幾年中將變得更加重要。意識到這一轉變并立即適應的物流提供商將更好地為現有客戶提供期望的服務,并打造一個成為項目和投標“首選”的品牌。 

至關重要的功能包括:

● 實時查看上班途中的物料,使承包商可以有效地管理其工作人員并優化人工和物料成本。 

● 增強的溝通工具,可以消除摩擦并確保合作伙伴使用最新信息。 

● 數字票證和載貨單,確保符合不斷增長的安全性和合規性要求。  

為AI輔助定價和路線指導奠定基礎

對于大多數建筑行業而言,差異化的最后一公里交付是不可能的。實際上,許多供應商選擇不向其客戶提供交付作為增值服務。為什么?因為很難預測,貨幣化和維持交付。數據有限且缺乏可見性,導致許多人認為交付內容過于可變且過于密集,因此不值得進行投資。 

隨著技術的引入,數據開始被匯總,以便可以通過多種方式利用它來使供應商受益。這包括來自工廠或采石場內部,前往工作現場的路線,工作現場的活動以及返回工廠或采石場的數據。憑借數十億行數據,技術平臺為AI提供定價和路線指導信息的基礎。 

今天可以提取的好處有助于做出更靈活的業務決策,高效的交付操作和更好的客戶服務,所有這些都有助于區分供應商的品牌,使它們更令人難忘并受到客戶的追捧。但是,通過訪問將AI和機器學習優勢應用于最后一英里交付以及整個行業的大型數據集,可以解鎖行業的未來。 

AI輔助定價和路線指導:

● 需求導向定價

● 全天價格優化(根據牽引車的性能,負載可用性和交通量,根據完成的預測工作來向上和向下縮放價格)

● 基于路線的出行建議,避免卡車進入的交通或工作現場擁堵

● 與無人機等高架技術的集成,以驗證工地上卡車的暢通路徑,從而使運輸商和承包商的運輸更加安全快捷

● 每小時工資的基于激勵的定價(復雜的和基于性能的定價方案,反映了目標日薪并補償了高性能)

綜上所述

消費者的期望離不開我們職業生活中的期望。對于建筑行業,在未來幾年中,更加注重客戶滿意度將是差異化服務的關鍵。 

如果不對技術和最后一公里物流產生強烈的看法,建筑行業可能會面臨艱難時期。不斷上升的期望,日益增長的安全和合規性關注以及縮小的利潤率甚至可能導致美國一些最強大的公司陷入困境。

行業不能再承受現狀。采納電子商務領導者的最佳實踐將使建筑供應商提高盈利能力,符合客戶期望并為未來收益奠定基礎。 

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