美國(guó)自動(dòng)駕駛和機(jī)器人初創(chuàng)公司Cartken與經(jīng)營(yíng)停車場(chǎng)和社區(qū)中心的初創(chuàng)公司REEF Technology合作，將自動(dòng)駕駛送貨機(jī)器人帶到邁阿密市中心的街道。

隨著這一消息的公布，Cartken正式走出了隱身模式。這家公司由前谷歌工程師和不求人的Bookbot背后的同事創(chuàng)立，成立的目的是為了在2019年開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛、人工智能驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人和送貨業(yè)務(wù)方面的市場(chǎng)化技術(shù)，但團(tuán)隊(duì)直到現(xiàn)在還在保密運(yùn)營(yíng)。這是Cartken首次在人行道上大規(guī)模部署自動(dòng)駕駛機(jī)器人。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的測(cè)試，REEF品牌的電動(dòng)機(jī)器人現(xiàn)在正在從REEF的送貨專用廚房網(wǎng)絡(luò)向位于邁阿密市中心3/4英里半徑范圍內(nèi)的人們送餐。這些機(jī)器人是絕緣的，因此可以保存一盤(pán)意大利面條或其他熱食的熱量，它們被預(yù)先安置在指定的物流中心，并在食物準(zhǔn)備好后將訂單派送出去。REEF的首席技術(shù)官M(fèi)att Lindenberger說(shuō)：

"我們想向大家展示邁阿密是多么具有未來(lái)感。這是一個(gè)展示技術(shù)能力的好機(jī)會(huì)。我們?cè)谶~阿密有很大的影響力，隨著COVID的消退，圍繞著擁堵有很多挑戰(zhàn)，這種組合還是顯示出一個(gè)非常好的環(huán)境，我們可以展示這項(xiàng)技術(shù)如何發(fā)揮作用。"

Lindenberg表示，邁阿密是一個(gè)很好的開(kāi)始，但這只是一個(gè)開(kāi)始，Cartken機(jī)器人還有可能用于REEF的其他最后一英里配送業(yè)務(wù)。目前，只有兩臺(tái)餐廳配送機(jī)器人在邁阿密運(yùn)營(yíng)，但Lindenberger表示，公司正計(jì)劃進(jìn)一步向該市擴(kuò)張，并向外擴(kuò)展到勞德代爾堡，以及公司運(yùn)營(yíng)的其他大型都市，如達(dá)拉斯、亞特蘭大、洛杉磯，并最終擴(kuò)展到紐約。

林登伯格希望機(jī)器人在街道上的出現(xiàn)能夠起到 "力量倍增器 "的作用，讓他們?cè)诒３址?wù)質(zhì)量的同時(shí)，以一種具有成本效益的方式擴(kuò)大規(guī)模。他說(shuō)：

"我們現(xiàn)在看到在后流行病世界中，送貨量正在爆炸式增長(zhǎng)，我們預(yù)見(jiàn)這種情況會(huì)持續(xù)下去，所以這些類型的無(wú)接觸、零排放的自動(dòng)化技術(shù)真的很關(guān)鍵。"