林德AGV

眾所周知，COVID-19大流行病震撼了世界。它讓我們更加意識到病原體的風(fēng)險，同時也讓我們更加珍惜以前可能認為理所當(dāng)然的東西，比如公共交通、會友、度假、上學(xué)以及勞動密集型的工作操作。談到倉庫管理，病菌會不會給行業(yè)帶來方向性的改變，或者至少加快自動化技術(shù)的應(yīng)用？

這些年來，倉庫的角色已經(jīng)發(fā)生了變化，從供應(yīng)鏈中的一個小部分變成了一個更具戰(zhàn)略性的復(fù)雜設(shè)施，處于企業(yè)的核心位置。向電子商務(wù)的轉(zhuǎn)變正在推動倉庫管理方式的演變，要求快速、經(jīng)濟地將產(chǎn)品運送和交付給客戶。新的電子商務(wù)網(wǎng)站是專門為自動化而建立的，使他們能夠順利和高效地運作。另一方面，內(nèi)部物流或棕地網(wǎng)站更為復(fù)雜，但隨著技術(shù)的進步，自動化變得越來越容易實現(xiàn)，并且在所有行業(yè)中都在增加，因為技術(shù)的進步使其具有更大的靈活性，以適應(yīng)個別倉庫的需求。

但是，是什么促使企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化呢？從歷史上看，嚴(yán)重依賴人力的倉儲和生產(chǎn)基地一直難以滿足人員需求。事實上，最近的一份MHI報告詳細說明，即使在疫情發(fā)生之前，吸引和留住員工已經(jīng)是倉儲設(shè)施面臨的最大挑戰(zhàn)，緊隨其后的是客戶不斷期待和要求更快的反應(yīng)時間和更低的成本。自動化為這兩個問題提供了解決方案。

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當(dāng)然，提高效率和節(jié)約成本是重要因素，但最近的COVID-19疫情也凸顯了企業(yè)在經(jīng)營中減少對人力資源的依賴。由于人們往往被迫在網(wǎng)上購物，疫情造成的電子商務(wù)急劇上升，企業(yè)需要在這方面 "加把勁"。通過使用自動化來切斷銷售和人員開銷之間的聯(lián)系，倉庫變得更容易擴展和適應(yīng)這種突然增長的銷售。

這場大疫讓人們關(guān)注到了企業(yè)運營中的應(yīng)變能力水平，并表明那些自動化水平較高的企業(yè)在應(yīng)對病毒造成的全球市場變化時更勝一籌。但是，自動化不僅僅是危機時期的應(yīng)變能力，或者是替代工作，或者是想方設(shè)法滿足客戶需求，達到所需的效率水平：它還可以通過承擔(dān)危險的或重復(fù)性的任務(wù)，或者是受傷風(fēng)險較高的工作，來改善現(xiàn)有員工的職業(yè)健康和安全。

說到這里，我們不能回避一個事實，即自動化可以減少人員的開銷；它是投資回報的核心基礎(chǔ)之一。這可能會被認為是負面的，然而，對于倉庫來說，要想簡單地保持競爭力和生存能力，這往往是需要的。雖然所需的體力勞動者人數(shù)會減少，但隨著設(shè)施在經(jīng)濟上更加可行，對當(dāng)?shù)貏趧恿Τ杀舅降囊蕾嚦潭冉档停粋€地區(qū)的工作崗位總數(shù)可能會得到更好的保護。通常情況下，替代方案是將倉庫或生產(chǎn)區(qū)域 "離岸 "到工資水平較低的地區(qū)。

例如，在瑞士倫茨堡的日立ABB電網(wǎng)工廠，為了使該工廠在這個高成本地區(qū)保持成本效益，需要實施一個半導(dǎo)體制造自動化項目。自主倉庫管理系統(tǒng)由技術(shù)領(lǐng)先的ABB和BlueBotics SA（自主導(dǎo)航和車隊管理技術(shù)的全球參考）共同實施。該項目涉及50多個機器人和14輛AGV，不僅保障了瑞士工廠的未來發(fā)展，還使其獲得了 "2018年年度工廠 "的 "數(shù)字化卓越位置保障 "類獎項。

減輕疾病風(fēng)險

COVID-19已經(jīng)把企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)照得一清二楚，倉庫管理也不例外。不管是會有前COVID和后COVID時代，還是說這是我們需要應(yīng)對的新常態(tài)，如果企業(yè)認為自己再也不會面臨這種情況，那就太愚蠢了。自動化增加了彈性，減輕了疾病傳播的風(fēng)險，使企業(yè)能夠經(jīng)營和保護員工隊伍。在一個日益數(shù)字化的世界里，現(xiàn)有的技術(shù)提供了自主和遠程操作策略，消除了對人類實際存在的需求。

海豚之星AMR

自動化技術(shù)：AGVs

幾乎所有的人工倉庫流程都可以被自動化取代，但投資回報率決定了自動化的意義。自主移動機器人(AMR)是現(xiàn)代倉庫設(shè)施中快速增長的兩種功能，在節(jié)約成本和提高效率方面顯示出明顯的投資回報。在搬運和管理物料方面，目前的技術(shù)為倉庫提供了極大的靈活性和可擴展性，以滿足當(dāng)前和不斷變化的需求。車輛有不同的選項來導(dǎo)航一個區(qū)域，從簡單的 "直線跟蹤 "到高度定制的自然特征導(dǎo)航。對于棕地場地，自然導(dǎo)航和簡單配置等功能可靈活滿足高度個性化的需求，而無需巨大的安裝費用。

即使在投資回報明顯的情況下，簡單地將人工流程原封不動地自動化也不是正確的做法。相反，應(yīng)該對操作進行重新評估，以確保自動化可以得到優(yōu)化。例如，AGV可以通過等待物體移動（稱為 "路徑跟隨"）或像人一樣繞著物體移動（稱為 "避障"）來協(xié)商障礙物。選擇哪種方式將取決于應(yīng)用，但是，盡管復(fù)制人類行動的障礙物回避可能看起來是最有效的解決方案，但事實證明它將顯著降低車輛效率。然而，如果應(yīng)用是在人流或移動障礙物較多的區(qū)域，避障可能是確保車輛能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)的唯一方法。

AGV車隊管理軟件進一步實現(xiàn)了AGV更靈活、更可擴展的應(yīng)用，并為自動化項目的實施提供了適應(yīng)性，使其能夠以適合更廣泛的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的速度進行。

總結(jié)

在破壞性的COVID-19大流行病發(fā)生之前，已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的、強烈的自動化操作趨勢。然而，在這個更加注重疾病傳播和風(fēng)險的新時代，這一趨勢有可能加速。自動化為今天和未來的人力短缺提供了內(nèi)在的彈性：亞馬遜雇用的20萬個機器人就證明了這一點，如果沒有機器人，該公司今天提供的高效服務(wù)根本不可能實現(xiàn)。

盡管自動化操作將確保未來有更大的彈性，但供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)將轉(zhuǎn)向?qū)ふ液土糇【哂胁僮骱途S護自動化系統(tǒng)技能的員工，這就需要在教育方面做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。因此，在選擇AGV或移動機器人等技術(shù)時，應(yīng)考慮穩(wěn)健性、可靠性和易操作性。由于有許多技術(shù)可供選擇，倉庫經(jīng)理應(yīng)確保他們得到的軟件、投資回報和靈活性是他們的業(yè)務(wù)需要的。