據外媒報道，全球拖曳運營商Svitzer A / S，Kongsberg Maritime和ABS宣布已簽署一項協議，共同開發RECOTUG ?，這是世界上第一艘完全可操作，完全遠程控制的拖船。在Svitzer帶來所需的操作經驗，帶有船員的新型拖船以及針對拖船的技術解決方案的同時，Kongsberg Maritime將提供遠程控制系統和自主技術，并領導系統和技術的集成。ABS將提供必要的指導和專業知識以獲得監管批準。

RECOTUG ?項目的目的是開發一種遙控拖船，該拖船將能夠執行全部拖曳操作，而所有操作均由遠程操作中心控制。該解決方案和達到的安全水平將導致海事當局（船級社和船旗國）批準該技術，最終使Svitzer能夠在哥本哈根港進行商業遠程拖船作業。該項目預計將在未來幾年內運行。

圖：Svitzer的拖船隊

Kongsberg Maritime總裁Egil Haugsdal評論：

“我們很高興與Svitzer和ABS合作進行這一重要合作。Kongsberg Maritime領導著海事自主市場，并參與了多個項目，這些項目為明天定義了遠程和自主的船舶控制系統。通過將這些關鍵技術集成到新的運營環境中，該合資企業將這項開創性的工作進一步向前邁進了一步。在Kongsberg，我們相信數字化和增強的自動化對于確保海事行業的安全，可持續和可盈利的未來至關重要，而該項目所代表的進步對于證明其應用至關重要?！?/p>

該項目是2017年宣布的首個Svitzer / Kongsberg Maritime（原為勞斯萊斯海事）項目的自然延續，該項目的重點是在哥本哈根港對Svitzer Hermod拖船進行的遙控航行。作為該項目的結果，合作伙伴在水上安全地進行了許多遠程控制，非拖曳的特定操作。船長從哥本哈根港口碼頭一側停靠在一個偏遠的操作中心，將船?？吭诖a頭旁邊，與碼頭?？坎⑥D過360°，駛向航行并再次安全?？?。

Svitzer運營的港口拖曳的近岸環境非常適合需要完全連接的遠程控制，Svitzer很高興能與Kongsberg Maritime和ABS合作。

Svitzer的全球首席運營官Ingrid Uppelschoten Snelderwaard評論：

“盡管距離在商業運營中沒有船員的遠程拖船還有數年之遙，但毫無疑問，先進的自主權正在整個海事行業中快速發展。在Svitzer，我們決心在這一領域處于創新的最前沿，以確保我們能夠很好地滿足不斷變化的需求。我們從一個拖船開始，從那里開始探索如何最好地利用技術，提高安全性和效率，以及在將來滿足客戶對可靠和具有成本效益的服務的需求。技術正在全面改變我們的生活，在Svitzer，我們希望影響并推動技術隨著時間的推移而轉變。安全第一，整個項目首先是隱含的安全案例?！?/p>

ABS董事長，總裁兼首席執行官Christopher Wiernicki說：

“作為以數據為中心的組織，ABS在數字技術的海事應用方面處于領先地位。隨著安全性從您可以看到和觸摸的事物轉移到軟件和數據等您無法看到的事物，ABS一直在引領安全技術的發展。依靠我們作為技術集成商的專業知識的下一代安全方法，由于這種不斷創新的傳統，我們在支持該項目方面處于獨特的位置，這確實為整個行業開辟了新天地。對于應對數字化和海上可持續發展的挑戰至關重要，因此，ABS自豪地成為團隊的一員，在塑造雙方的方向方面發揮著重要作用?！?/p>

圖：概念中的遠程控制中心（Svitzer）