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決勝100天|首批30臺(tái)特斯聯(lián)機(jī)器人運(yùn)抵迪拜

2021-02-20 10:29 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:特斯聯(lián) 來源:特斯聯(lián)
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伴隨著首批迪拜世博會(huì)版本Titan服務(wù)機(jī)器人進(jìn)入量產(chǎn)階段,特斯聯(lián)用100天時(shí)間完成了開模、工藝驗(yàn)證、組件加工、整機(jī)組裝、軟件測(cè)試、第三方驗(yàn)收、運(yùn)輸交付,七大環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,急速有序推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了...

伴隨著首批迪拜世博會(huì)版本Titan服務(wù)機(jī)器人進(jìn)入量產(chǎn)階段,特斯聯(lián)用100天時(shí)間完成了開模、工藝驗(yàn)證、組件加工、整機(jī)組裝、軟件測(cè)試、第三方驗(yàn)收、運(yùn)輸交付,七大環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,急速有序推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人行業(yè)上的諸多新突破。從最初的幾個(gè)手板模具,到30個(gè)整整齊齊的裝載機(jī)器人的航空箱越過萬里重洋抵達(dá)迪拜。特斯聯(lián)團(tuán)隊(duì)緊密配合,團(tuán)結(jié)協(xié)作,以特斯聯(lián)速度順利完成了首批交付。

▲ 首批世博版特斯聯(lián)機(jī)器人抵達(dá)迪拜

世博機(jī)器人大項(xiàng)目經(jīng)理蘇瑞感慨道,“再來一次,未必能達(dá)成100天這樣的速度。這靠的是機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)以及所有外協(xié)廠商近乎24小時(shí)無休的配合,及法務(wù)、財(cái)務(wù)、HR部門和海外團(tuán)隊(duì)的通力合作,所有人本著‘整改不隔天,問題不過夜’原則,確保這次任務(wù)順利完成。這也是我從業(yè)十多年來打過的一次最完美的團(tuán)戰(zhàn)!”

從手板,到量產(chǎn),百天戰(zhàn)役也要做到每一處極致

每一個(gè)項(xiàng)目從0到1的過程都是艱難的。首批量產(chǎn)的任務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)從模具、采購、出貨、物流各個(gè)環(huán)節(jié)都提出新挑戰(zhàn)。為了后期機(jī)器人團(tuán)隊(duì)順利開展工作,供應(yīng)鏈劉徽、魏星等第一時(shí)間抵達(dá)深圳,開展考察工作。

手板模具廠是否具有批量生產(chǎn)能力?工藝品質(zhì)如何?成品還有瑕疵嗎?能否達(dá)到出廠測(cè)試的要求?怎樣保障在合理時(shí)間內(nèi)完成交付?諸多問題亟待解決,多方溝通等待聯(lián)絡(luò),轉(zhuǎn)眼即將到來的交付日期令人壓力爆棚。“硬件廠商、手板廠、云配件廠任何一方溝通上沒確認(rèn)好,都根本無法達(dá)成這么快的進(jìn)度。”魏星說。

對(duì)采購環(huán)節(jié)來說,最大挑戰(zhàn)還是量產(chǎn)成本的核算。一臺(tái)服務(wù)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)和外觀件拆開打散,多達(dá)上百個(gè)組件,廠商僅提供整體報(bào)價(jià),要想精準(zhǔn)核算并控制總成本,魏星與機(jī)器人團(tuán)隊(duì)一起,一手把關(guān)專業(yè),一手把關(guān)商務(wù),逐一對(duì)照近1000條零部件。發(fā)現(xiàn)問題,反饋到從硬件廠商,再到工廠,提出——修改——反饋——核對(duì)——再次提出,循環(huán)往復(fù),不遺余力,最終在保障品質(zhì)的前提下實(shí)現(xiàn)了成本的大幅降低。

從結(jié)構(gòu),到涂裝,上百次嘗試只為驚羨世博舞臺(tái)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)方案更前沿化、國際化,同時(shí)在很多維度上進(jìn)行大量的突破創(chuàng)新,這使Titan機(jī)器人與業(yè)界同類產(chǎn)品相比,對(duì)表面處理效果和漆面工藝要求極高,供應(yīng)商稱,從未見過如此高標(biāo)準(zhǔn)的噴漆加工工藝要求。團(tuán)隊(duì)多方尋找合作伙伴協(xié)助解決,沒想到慘遭滑鐵盧——所有第三方都拒絕對(duì)Titan機(jī)器人半成品進(jìn)行噴漆工藝加工,原因是難度太大,良率過低。

▲ 高品質(zhì)漆面工藝

為了保證機(jī)器人最終的效果,在第三方外協(xié)廠只能提供一些技術(shù)指導(dǎo)的背景下,機(jī)器人團(tuán)隊(duì)與工廠協(xié)商,協(xié)同工程師們成立專項(xiàng)攻關(guān)小組,親力親為,不肯在質(zhì)感上妥協(xié)讓步。產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)多次到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,協(xié)助評(píng)估加工工藝,以期找到最具性價(jià)比的方案。

最終,用時(shí)40多天,嘗試上百次,突破了現(xiàn)有的漆面工藝,無論在顏色、質(zhì)感還是沉點(diǎn)、雜質(zhì)控制等方面,都成功達(dá)到甚至超出了預(yù)期要求,且大大提升了產(chǎn)品良率。

▲ 現(xiàn)場(chǎng)把控質(zhì)感和細(xì)節(jié)

每個(gè)人都在拼盡全力,反復(fù)嘗試,不斷創(chuàng)新,挑戰(zhàn)極限,也只有Titan機(jī)器人最終呈現(xiàn)的質(zhì)感,才匹配得上團(tuán)隊(duì)如此真誠付出。研發(fā)團(tuán)隊(duì)工程師們百日無休,駐扎工廠,甚至充當(dāng)產(chǎn)線工人,裝配、檢查、調(diào)試全程掌舵,務(wù)必保證“時(shí)間雖短、質(zhì)量不減”!研發(fā)團(tuán)隊(duì)王逸宸入職第一周就飛去現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)駐場(chǎng),元旦也跟工人們一起度過。對(duì)他來說,參與這次交付任務(wù)的意義,已經(jīng)超出工作本身帶來的成就感,還有團(tuán)隊(duì)一同攻克難關(guān)的必勝信念。

負(fù)責(zé)硬件研發(fā)的衡進(jìn)稱,“從生產(chǎn)導(dǎo)入到量產(chǎn)的階段,最大的壓力來自于需要應(yīng)對(duì)無數(shù)突發(fā)狀況,這要求我們保持高度的隨機(jī)應(yīng)變能力和創(chuàng)造力。在毫無行業(yè)前例借鑒的背景下,我們邊生產(chǎn)、邊驗(yàn)證,在推進(jìn)中快速累積經(jīng)驗(yàn)。”提起這次百日大捷,衡進(jìn)十分感慨,現(xiàn)場(chǎng)沒有便利店、沒有餐廳,大家有時(shí)甚至吃不上午飯,即便這樣,也沒有一個(gè)人在任何細(xì)節(jié)上妥協(xié)一分!這就是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的匠人精神。

從中國,到阿聯(lián)酋,克服疫情,架起一座科技之橋

中國到阿聯(lián)酋迪拜,相距萬里,海運(yùn)耗時(shí)2周。

受全球新冠肺炎疫情影響,國外港口擁堵嚴(yán)重、運(yùn)作效率低下、船舶延誤增加,導(dǎo)致大量集裝箱滯留海外。加之國內(nèi)出口需求旺盛,國際物流出現(xiàn)了缺艙、缺箱、運(yùn)價(jià)上漲等突出問題。

訂艙難、運(yùn)費(fèi)高、港口賭、提貨慢,供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)朱小娟接到任務(wù)的那一刻背負(fù)著巨大壓力。再加上計(jì)劃運(yùn)送時(shí)間距離春節(jié)假期較近,年前的出貨高峰期已經(jīng)開始,疫情導(dǎo)致的缺艙、缺柜、缺拖車的困境仍在繼續(xù)。

頂著壓力,她協(xié)同姜華、尹策,開始了一場(chǎng)爭(zhēng)分奪秒的追擊戰(zhàn)。Titan服務(wù)機(jī)器人內(nèi)置3塊電池,其中一塊由于功率較大,貨值又比較高,導(dǎo)致這次運(yùn)輸遭到很多貨運(yùn)公司的拒絕。朱小娟只能一家家的評(píng)估、溝通,從近20家物流商中謹(jǐn)慎篩選出1到2家,抓緊時(shí)間訂艙出貨。

▲ 30臺(tái)Titan服務(wù)機(jī)器人整裝待發(fā)

這時(shí),又一個(gè)艱巨挑戰(zhàn)出現(xiàn)了:貨物鑒定報(bào)告的時(shí)間,從正常的2個(gè)半月左右,瘋狂壓縮到了1個(gè)月。年底是換證高峰期,加急渠道也關(guān)閉了,機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)每天幾乎沒有休息時(shí)間,全力協(xié)調(diào)上化院的運(yùn)輸安全認(rèn)證和瑞士SGS的鑒定報(bào)告。

▲ 瑞士SGS現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)貨

作為全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu),也是全球公認(rèn)的質(zhì)量和誠信基準(zhǔn),瑞士SGS即便時(shí)間緊張,依舊根據(jù)產(chǎn)品功能、未來的實(shí)際使用場(chǎng)景等層面制定檢查清單和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),一絲不茍,完全做到了獨(dú)立客觀,最終在需求時(shí)間內(nèi)拿下全部鑒定報(bào)告,也進(jìn)一步驗(yàn)證了Titan機(jī)器人的高品質(zhì)。

▲ Titan機(jī)器人拿下瑞士SGS全部鑒定報(bào)告

現(xiàn)在,30臺(tái)服務(wù)機(jī)器人已經(jīng)平安抵達(dá)2021年迪拜世博會(huì)主會(huì)場(chǎng),它們將作為特別志愿者,為來自世界各國的到訪者提供智能服務(wù)。接下來還將有120臺(tái)Titan機(jī)器人陸續(xù)交付,共同為迪拜世博會(huì)提供物流、巡控、分發(fā)、咨詢、導(dǎo)引等服務(wù)。

▲ 眾志成城,跨越一切阻礙

萬人操弓,共射一招,招無不中。2021,愿我們乘眾人之智,同心同德,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)同的千鈞之力,無往不勝!

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