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機器人車庫的未來

2021-02-18 09:53 性質:編譯 作者:DDing 來源:AGV網
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一些公司提供自動化的機器人車庫,盡管迄今為止,特別是在美國,采用的程度還很有限。隨著城市人口越來越多,以及對提高運輸系統效率和可持續性的重視程度越來越高,這種情況可能會發生變化。毫無...

一些公司提供自動化的機器人車庫,盡管迄今為止,特別是在美國,采用的程度還很有限。隨著城市人口越來越多,以及對提高運輸系統效率和可持續性的重視程度越來越高,這種情況可能會發生變化。

毫無疑問,機器人技術在現代生活中發揮著越來越突出的作用。似乎每天都有更多的日常生活方面變得自動化,然而對我們大多數人來說,一些自動化的實例仍然顯得很陌生。例如,機器人車庫,似乎是未來的東西,然而它們今天已經在使用。

據機器人停車系統公司介紹,"機器人停車 "一詞最早出現在1994年,第一個自動化車庫于2002年啟用。盡管這項技術已經有近20年的歷史,但很多人都沒有聽說過。盡管這個概念已經很老了,但至今還沒有得到廣泛的應用。

這種情況正在開始改變。2002年的世界可能還沒有為自動停車做好準備,但2021年已經準備好了。下面我們將回顧機器人車庫以及它們的發展前景。

機器人車庫的現狀

自主停車庫雖然如今機器人停車庫并非聞所未聞,但還是比較少見,尤其是在美國。由于美國是陸地面積排名第三的國家,因此對更高效的停車系統的需求并不迫切。在歐洲等地的其他小國,自動停車系統有著悠久的成功歷史。

效率是智慧城市最理想的特征之一,而機器人車庫的效率很高。由于司機不用自己把車停進停車位,因此節省了上班族的時間。能夠在同一區域容納更多的汽車,也意味著人們有更好的機會在目的地附近停車。

由于大城市的碳足跡最大,所以智慧城市的目標是更加可持續發展。這也是機器人車庫符合智慧城市理想的另一個領域。因為人們不必開車到處找車位,所以排放的廢氣更少。

臨時車庫

停車庫作為一個概念,有可能在未來會完全不同。城市可能更喜歡靈活的解決方案,而不是僵化的、單一用途的基礎設施,或者車庫可能完全消失。無論哪種情況,機器人車庫都會是比傳統車庫更好的近期解決方案。例如,2019年美國西雅圖的建筑團隊開始研究一個可以輕松拆卸的機器人車庫。構成車庫的隔間和機械可以成片拆開,從而實現空間的快速再利用。這樣的臨時結構可能會成為未來機器人車庫的常態。

有了臨時車庫,城市可以根據當前的需求,在不同的地點增加停車位。如果在城市的某個地方有一個活動,他們可以建立一個機器人車庫,然后在之后把它拆掉,重新利用這個建筑。城市就會成為流動的、適應性強的景觀,適合靈活的現代世界。

還有一種可能是,隨著城市的發展,可持續發展變得更加流行和必要,汽車的擁有量會下降。如果城市人口不再使用私人交通工具,對新的自動化車庫的需求也會減少。

未來道路上的挑戰

在機器人車庫的未來發展中,仍有一些道路上的坎坷。最值得注意的是,安裝這些系統最初是昂貴的。與大多數自動化案例一樣,它們會帶來長期的節約,但前期成本可能會使一些城市在接受它們時猶豫不決。

還有一種可能性是,隨著城市的發展,可持續發展變得更加流行和必要,汽車的擁有量會下降。如果城市人口遠離私人交通,對新的自動化車庫的需求就會下降。

機器人停車可能不會成為常態,但盡管存在這些挑戰,它將繼續擴散。至少,它將成為傳統停車解決方案的替代方案。這種轉變可能不會很快,但美國最終可能會看到像歐洲和日本那樣的采用水平。

盡管發展緩慢,但機器人停車仍大有可為。

機器人停車庫的歷史出奇的長,而且遠未結束。美國對這項技術的采用才剛剛開始,而且很可能會上升。因此,它們可能會在設計未來城市的過程中發揮核心作用。

"機器人車庫 "的定義各不相同,因此要找到一個確切的數字來說明美國有多少機器人車庫是很有挑戰性的。"U-tron "一家公司在美國各地經營著8個完全自主的車庫。像紐約這樣的大城市有幾個私人機器人車庫,但大體上,這種技術大多是普通大眾無法使用的。

私人停車庫通常價格昂貴且具有排他性,通常出現在豪華公寓樓或類似的建筑群中。相比之下,在日本和德國等國家,自動化停車設施更容易獲得,既出現在私人空間,也出現在公共空間。

雖然目前機器人車庫在美國的應用可能乏善可陳,但這種情況不會持續太久。全球機器人自動停車、Westfalia、LT Smart、Automotion停車系統、Park Plus等公司提供了許多類型的自動停車系統。

住宅車庫與商業車庫

美國人對自動化并不陌生,尤其是在日常便利方面。雖然大規模的機器人車庫對大多數人來說可能是一種奢侈,但許多美國家庭的家庭車庫都有自動化功能。從智能家庭車庫到商用機器人車庫是一個自然的進步,但也有一些障礙。

家庭車庫的自動化遠比整個停車設施的自動化要容易得多。智能家庭車庫具有自動門,但它們并不是為了自主停放汽車而設計的。此外,還有一個尺寸和用途的問題。例如,商用車庫門需要承受高達5萬次的循環,是家用系統的5倍。

美國的人口密度也相對較低,特別是考慮到其整體人口。因此,相對來說,更多的人在家里有車庫,所以對商業車庫的需求較少,更不用說新建車庫了。不過有幾個趨勢可能會改變該國未來的停車需求。

未來幾年,機器人車庫在美國將越來越受歡迎。雖然現在人口密度相對較低,但幾十年來人口密度一直在穩步上升,使得土地更有價值。

機器人停車場的崛起

未來幾年,機器人車庫將在美國越來越受歡迎。國家開始達到需要它們的地步。雖然現在人口密度相對較低,但幾十年來人口密度一直在穩步上升,使土地變得更加有價值。

到2050年,89%的美國人口將生活在城市地區,城市地區的人口密度已經遠遠超過農村地區。大城市的空間已經不多了,它們只能向外擴張這么多。在這種情況下,自動車庫所占空間遠小于傳統解決方案,是理想的選擇。

也許,機器人停車最顯著的優勢就是它能節省空間。當人們停放汽車時,他們需要足夠的空間來駕駛和駛入停車位。自主車庫可以將車輛裝入緊湊的隔間,只需要足夠的空間供機械移動。

由于機器人車庫可以將更多的汽車裝入更少的空間,因此它們為其他結構騰出了空間。城市可以同時擴大停車和辦公空間,以最小的干擾和向外擴張。這種趨勢是為什么人口更密集的國家如此迅速地接受自動停車,現在美國也將迎來自動停車。

機器人車庫與智慧城市

自主車庫塑造機器人車庫未來的另一個趨勢是智能城市的崛起。隨著物聯網技術變得更加先進和實惠,互聯城市的想法變得更加可信。這些系統的特點是連接的基礎設施越多,工作就越好,而機器人車庫的連接性已經成熟。

由于技術已經是自主停車設施的核心方面,所以增加連接功能很容易。這些車庫也可以改造到老舊過時的建筑物上,幫助城市在不建造新結構的情況下實現智能化。一旦有了這些系統,這些系統就會與交通數據和無人駕駛汽車進行互動,以創造一個無縫的、相互連接的體驗。

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