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應(yīng)勢(shì)而謀,轉(zhuǎn)“危”為“機(jī)” | 肉禽低溫配送中心的價(jià)值抉擇!

2021-02-05 13:43 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:德馬泰克 來(lái)源:德馬泰克
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低溫配送中心再升級(jí)德馬泰克重塑肉禽類低溫配送在過(guò)去的三十年里,中國(guó)的肉類、禽類食品的消費(fèi)始終伴隨著人民生活水平的提高而不斷增長(zhǎng),占國(guó)際市場(chǎng)肉類貿(mào)易總量的近1/4。而近年來(lái),這種消費(fèi)又經(jīng)歷...

低溫配送中心再升級(jí)

德馬泰克重塑肉禽類低溫配送

在過(guò)去的三十年里,中國(guó)的肉類、禽類食品的消費(fèi)始終伴隨著人民生活水平的提高而不斷增長(zhǎng),占國(guó)際市場(chǎng)肉類貿(mào)易總量的近1/4。而近年來(lái),這種消費(fèi)又經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過(guò)程,肉禽類飲食結(jié)構(gòu)正朝著高蛋白、多樣化方向發(fā)展,例如隨著中國(guó)家庭年收入超過(guò)35,000美元的中產(chǎn)階級(jí)的崛起,牛肉更受到中國(guó)消費(fèi)者的青睞,進(jìn)口量已躍居全球首位,而豬肉消費(fèi)占比則日益下降。

消費(fèi)市場(chǎng)的變化帶來(lái)了肉禽類冷鏈物流的繁榮。肉禽類產(chǎn)品具有品種眾多、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、保質(zhì)期短、容易腐敗、產(chǎn)銷兩地相距遙遠(yuǎn)等特點(diǎn),通過(guò)低溫存儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送的物流方式,則可實(shí)現(xiàn)肉類的冷卻排酸,避免自溶、腐敗變質(zhì)、失重等情況,能夠更安全、低損耗、高效地滿足各地消費(fèi)終端的需求。

低溫配送作為冷鏈物流中承上啟下的核心環(huán)節(jié),中國(guó)開(kāi)始建立越來(lái)越多的低溫物流配送中心以滿足這一繁榮的市場(chǎng)。然而就像很多新生事物一樣,興旺蓬勃之中,挑戰(zhàn)紛至沓來(lái)。

01 愈安全,愈安心

盡管低溫配送本身是一種保障肉禽類食品安全的一種方式,但這一過(guò)程同樣需要滿足食品安全和產(chǎn)品可追溯性的要求。在中國(guó),一系列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此也進(jìn)行了規(guī)約,例如強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 31605-2020(食品安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)食品冷鏈物流衛(wèi)生規(guī)范)。尤其在新冠疫情的當(dāng)下,進(jìn)口冷鮮肉禽類食品的冷鏈安全必須得到足夠的重視,才能在保障供應(yīng)穩(wěn)定的同時(shí)讓人們食用安心。

事實(shí)上,在低溫配送中心這類擁擠的環(huán)境下,存在著一些重大的安全隱患,尤其在新冠病毒席卷全球的當(dāng)下——例如工人的近距離操作接觸,冷藏/冷凍環(huán)境更容易造成病毒傳播;當(dāng)然還有如何保證從生產(chǎn)到零售階段的連續(xù)性和可追溯性,都是食品安全帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)配送的自動(dòng)化,正是降低安全風(fēng)險(xiǎn)和滿足安全合規(guī)要求的一道強(qiáng)大屏障。例如德馬泰克自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案,可以在低至零下28攝氏度的溫度下穩(wěn)定運(yùn)行不同尺寸的托盤(pán)、料箱和紙箱,減少了作業(yè)人員“觸碰”的次數(shù),同時(shí)通過(guò)操作安全性能的提高增加了配送員工的積極性;結(jié)合德馬泰克自主研發(fā)的Dematic iQ智能控制軟件系統(tǒng),便可實(shí)現(xiàn)貨品在生產(chǎn)、訂單、庫(kù)存管理等各種流程的實(shí)時(shí)管理與追溯,可謂低溫配送的安心之選。

南澳大利亞規(guī)模最大的肉類加工合作社

澳大利亞規(guī)模最大的肉類加工合作社——北方聯(lián)營(yíng)肉類有限公司(NCMC)始終推崇農(nóng)產(chǎn)品的新鮮配送理念。針對(duì)某些重達(dá)27Kg的肉箱處理和保鮮要求,NCMC通過(guò)采用德馬泰克全自動(dòng)化多層穿梭車系統(tǒng),取代了傳統(tǒng)通過(guò)托盤(pán)堆垛機(jī)手工處理冷凍箱的傳統(tǒng)操作,顯著減少了倉(cāng)儲(chǔ)勞動(dòng)力和因手工操作引起的產(chǎn)品破損,使NCMC產(chǎn)品品質(zhì)上升了一個(gè)新臺(tái)階。

——詳見(jiàn)案例分享第4篇

02 新鮮準(zhǔn)確,唯快不破

產(chǎn)品切工、重量、等級(jí)和肉齡等品規(guī)的增加,導(dǎo)致消費(fèi)品種呈多樣化發(fā)展。而如何在眾多電商平臺(tái)要求的24小時(shí)內(nèi),準(zhǔn)確地完成成百上千SKU的分揀、組配、保冷包裝過(guò)程,是低溫配送中心面臨的又一難題。例如不同于一般電商物流,低溫配送多數(shù)選擇二次分揀的組配模式,即庫(kù)存-商品批揀-訂單包裹,從而達(dá)到時(shí)效性、工人保護(hù)和低溫配送之間的平衡,因而庫(kù)存的準(zhǔn)確性、分揀和組配的快速性,以及處理突發(fā)大單量的靈活性都是至關(guān)重要的。


來(lái)看案例

歐洲知名肉類加工企業(yè)Bell集團(tuán)

80%的訂單都需要在當(dāng)天進(jìn)行交付,德馬泰克部署的多層穿梭車系統(tǒng)能夠自適應(yīng)不同尺寸和型號(hào)的料箱、紙箱,并以最高6米/秒的速度,于包括冷凍庫(kù)等各種溫度的倉(cāng)庫(kù)快速運(yùn)行,每小時(shí)吞吐量達(dá)3,000個(gè)料箱。

——詳見(jiàn)案例分享第3篇

嘉吉?jiǎng)游锏鞍资聵I(yè)部配送中心

德馬泰克料箱堆垛機(jī)系統(tǒng)可適應(yīng)冷藏、冷凍、黑燈等各種環(huán)境,全程自動(dòng)化高效運(yùn)行,滿足了高峰期運(yùn)營(yíng)需求,以每周5.5天、兩班倒的工作模式取代了傳統(tǒng)的“24小時(shí)作業(yè)”,訂單準(zhǔn)確率提高到99.999%以上。

——詳見(jiàn)案例分享第2篇

03 從成本到靈活性

對(duì)低溫配送中心而言,其設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)的成本顯得更為高昂。其中,倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)/租賃成本以及運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本占據(jù)了主要部分。

對(duì)于前者,必須在合理范圍下盡可能地提高存儲(chǔ)密度和空間利用率,同時(shí)還需考慮后期當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)類型、貨品數(shù)量和吞吐量變化時(shí)能夠靈活地對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)加以擴(kuò)展或調(diào)整。對(duì)于后者,勞動(dòng)力成本,以及控溫區(qū)域的面積和相關(guān)冷卻耗能成本等則是影響整個(gè)配送中心成本的重要因素。而利用全自動(dòng)模塊化的多層穿梭車系統(tǒng),一方面可以提升存儲(chǔ)高度,增大存儲(chǔ)密度,大幅提升存儲(chǔ)容量和改動(dòng)靈活性。另一方面因空間利用率增加而減少同等條件下的控溫面積,從而在地板、天花板和墻壁等源頭上大幅降低溫度的損失,可降低多達(dá)40%的能源成本等等。

在設(shè)計(jì)建造階段

德馬泰克多層穿梭車系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),可通過(guò)添加額外的巷道或增加系統(tǒng)高度或長(zhǎng)度的方式輕松擴(kuò)展系統(tǒng)規(guī)模,從而減少初始投資和建造/租賃成本,提升靈活性。自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)可大幅提升存儲(chǔ)容量,相比傳統(tǒng)托盤(pán)存儲(chǔ)系統(tǒng),最高可節(jié)省60%的空間。

在運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段

這些全自動(dòng)解決方案不但能減少75%以上的勞動(dòng)力,還可在多層穿梭車系統(tǒng)中主動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品的冷凍,無(wú)需再額外使用昂貴的箱式冷凍裝置。而通過(guò)AGV可以實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的自動(dòng)化運(yùn)輸,提高操作可視性和管理水平,并最大程度地降低用工需求等等。


來(lái)看成果

美國(guó)施萬(wàn)食品服務(wù)公司

德馬泰克托盤(pán)堆垛機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化了存儲(chǔ)空間,系統(tǒng)高度可達(dá)24米,能夠承載重達(dá)1,800千克的貨品,運(yùn)營(yíng)成本大幅度降低。

——詳見(jiàn)案例分享第1篇

在嘉吉?jiǎng)游锏鞍资聵I(yè)部配送中心

德馬泰克料箱堆垛機(jī)系統(tǒng)充分優(yōu)化了配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)空間,在78,000個(gè)存儲(chǔ)貨位中實(shí)現(xiàn)了安全、高密度、高能效的存儲(chǔ),使得勞動(dòng)力減少了2/3,同時(shí)冷藏卡車裝載更及時(shí),燃料成本降低了50%。

——詳見(jiàn)案例分享第2篇

在肉禽消費(fèi)靈活多變的當(dāng)下,安全、高效、靈活與低成本的低溫配送能力,無(wú)疑是幫助這類產(chǎn)品贏得時(shí)間,獲得消費(fèi)者青睞的關(guān)鍵。通過(guò)德馬泰克完整的低溫配送自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案,將傳統(tǒng)的人工作業(yè)改造升級(jí)為自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)配送,從而減少人工觸碰次數(shù),提高食品安全性,提高揀選效率與準(zhǔn)確性,降低作業(yè)對(duì)人工需求的依賴,特別是像低溫、黑暗等特殊倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中的人力資源成本,正是現(xiàn)代物流自動(dòng)化系統(tǒng)的創(chuàng)新價(jià)值所在。

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