2020年，智能駕駛應用全面爆發。這一年，百度Robotaxi（無人駕駛出租車）開始在北京海淀和亦莊常態運營；AutoX正式公布中國首批車內全無人、無遠程遙控的RobotTaxi車隊；滴滴無人車載客上海首秀……智能駕駛離我們的生活越來越近，將徹底改變我們的出行體驗。

在量產汽車的智能駕駛領域，特斯拉、天際、小鵬等智能網聯新能源車企，憑借領先的自主研發實力走在了行業前列。以天際汽車為例，其首款產品5+X智能電動SUV天際ME7，搭載了ME Pilot智能駕駛系統，通過遍布全車身的22個傳感器，像“眼睛”和“觸手”一樣隨時感知外界情況，從而達到行業領先的L2.5級自動駕駛輔助水平，可實現ACC自適應巡航、LKA車道保持等16項核心功能，真正做到全速域特定環境的自動駕駛。

【具備L2.5級智能駕駛輔助能力的天際ME7】

ACC自適應巡航系統，用過就再也回不去的體驗

當親朋好友組車隊結伴而行，或遇上堵車不斷啟停時，如果能按前方車輛行駛路徑自動跟車，肯定能省去不少體力。

天際ME7可輕松實現自動跟車駕駛，搭載博世最新ACC自適應巡航系統，可跟隨前車的車速實時調整，同時維持與前車的設定距離。當車速超過60km/h且有明顯車道線的情況下，天際ME7的ICA集成式高速智能巡航功能進行干預后，可始終保持車道居中，即使在弧度道路（最小半徑250m）上，也能保護車輛在車道線中間安全行駛。

【天際ME7自動跟車及車道保持功能】

值得一提的是，大部分品牌的ACC系統在前車完全停止后會靜止不動，無法再次跟車；而天際ME7就可以做到再次跟車，只要前方車輛停止后3秒內重新啟動，就會智能跟隨并加速，直至達到設定時速。如果前車因為突發情況停止超過3秒鐘，駕駛員也只需輕踩一下電門，或者按一下方向盤上的功能按鍵即可重新激活ACC，無需重新設置。這在城市擁堵緩行的場景中非常實用，避免了不斷踩剎車、電門，或不斷重新設定跟車程序的麻煩，真正解放雙腳。

FCW前方碰撞預警系統，緊急剎停保障安全

當車輛正常行駛時，經常遇到突發情況需要緊急剎停，有時駕駛員注意力稍不集中或反應慢幾秒，就會造成事故的發生。如果車輛在發現或預判危險后能直接剎車，無疑會給駕乘人員帶來“雙重保險”。

天際ME7就配備了這樣一個“智慧大腦”，搭載博世ADAS最新的AEB主動式緊急剎車系統及FCW前方碰撞預警系統。在行駛過程中，通過FCW功能對前方150米范圍內的道路進行實時監測，當感知到前方車輛和行人，且“大腦”判斷有碰撞風險時，儀表屏將亮起警示燈并發出警告信息，以提醒駕駛員降低車速，保持安全車距。如果此時駕駛員沒有采取措施，AEB系統則會自動干預，對車輛進行全力制動，以有效避免或減輕碰撞，保護駕乘者的安全。

【擁有“智慧大腦”的天際ME7】

據了解，天際ME7這套系統經過反復測試，在大雨、雪天、或能見度較低的夜晚等惡劣的駕駛環境下也十分有效，能最大限度避免碰撞事故的發生，全方位保護駕乘者和行人等。