2020年中國（小谷圍）“互聯網+交通運輸”創新創業大賽之“智慧出行 智慧灣區”主題賽暨嶺南通創新者大會、羊城通開發者大會落幕。本次活動由交通運輸部運輸服務司、科技司、公路局、中國交通報社、廣東省交通運輸廳、廣州市交通運輸局、華南理工大學、廣州市公共交通集團、廣州地鐵集團全程指導。

據悉，此次“智慧出行 智慧灣區”主題賽是2020中國（小谷圍）“互聯網+交通運輸”創新創業大賽的一項專題賽，是繼“智慧公路主題賽”之后又一標志性專題賽事。

本次專題賽聚焦科技賦能便捷出行，全球范圍內百家企業齊聚,通過項目路演交流形式交流智慧出行+智慧生活、粵港澳大灣區便捷互通等方面的新技術、新產品和新模式，探討粵港澳大灣區便捷出行服務生態，以開放共享姿態優化整合互聯網與交通出行服務創新創業資源，促進交通行業創新升級。

“滴滴青桔北斗高精度分體鎖單車項目”項目榮獲創新組特等獎，高新興科技集團與廣州快速交通建設有限公司、廣州交投機電工程有限公司、廣東省交通規劃設計研究院股份有限公司聯合打造的“基于AR智能誘導與跟蹤技術的智慧出行收費站”從一百多個項目中脫穎而出，躋身三強。

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智慧出行收費站“零擁堵”

提高公眾出行效率

收費站是造成高速公路擁堵緩行的一個重要因素，2019年底前全國已基本完成高速公路收費站ETC改造，以實現車輛快速通行。但同時，ETC扣費不成功或無法扣費也帶來了新的擁堵因素，加上傳統監控畫面無法兼顧整體與局部，且監控系統和業務系統界面難以統一整合，與業務的聯動能力較弱，導致交通處置效率低，交通擁堵狀況依然存在。

高新興科技集團車聯網行業總監李大成表示，“基于AR智能誘導與跟蹤技術的智慧出行收費站” 以車輛“快速通行”、“繳費零誤差”為目標，通過AR增強現實技術將監控系統與ETC收費系統打通，利用AR超級云眼對收費站進行360°全天候監控，實現大場景、大視野的監控畫面全局覆蓋，建立通行車輛時空坐標系，打造泛車路協同能力。同時，利用ETC實現自由流車輛出站前提前扣費，以及誘導屏的形式進行精準有效的車輛導流，減少落桿次數，降低通行時延，提升通行效率。

據悉，該系統今年率先在廣州機場高速三元里收費站實施，僅42天即完成了改造工程，打造廣州首個收費站智慧通道，效果非常顯著。三元里收費站長期位列交通部通報的全國擁堵高速路收費站名單，改造后，該收費站排隊擁堵時間由原來每天的3.2小時到現在基本為0，ETC車道通過率達到99.9%，全站通行能力增加25%以上，成功從交通部擁堵收費站名單中摘帽。

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技術生態共享

打造智慧收費站范本

“基于AR智能誘導與跟蹤技術的智慧出行收費站”項目利用科技實現治堵，可將改造費用降至數百萬元，并且該系統提供了豐富的服務接口、應用接口和數據接口，方便利用渠道或者生態合作伙伴進行二次開發和復制推廣，都將有利于該系統在全國大范圍落地應用。

高新興車聯網行業總監李大成提到，隨著智慧高速、智慧出行進程不斷加快，高新興將繼續從行業端及用戶側雙管齊下，持續推動細分出行場景解決方案的創新落地，攜手更多行業伙伴，為公眾帶來更加美好的智能出行生活體驗。