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可以說兩位迷你系列新成員的出現(xiàn)，填補(bǔ)了叉式AGV在搬運(yùn)重型貨物時(shí)的空白，支持多種導(dǎo)航方式，迎合市場需求、解決實(shí)際痛點(diǎn)。新技術(shù)的應(yīng)用，也讓我們看到了智能物流的廣闊前景。

02 領(lǐng)航業(yè)界——倉儲物流解決方案應(yīng)需而生

在倉儲物流方面，杭叉集團(tuán)本次壓實(shí)隆重發(fā)布了“傳統(tǒng)倉智能升級”的多種解決方案。

據(jù)了解，我國倉儲物流成本占據(jù)整個(gè)倉儲成本的50%以上，下降空間巨大。截止2018年底，國內(nèi)高標(biāo)倉的面積占比不到倉庫總面積的5%。12米及以下的傳統(tǒng)倉庫仍占據(jù)主導(dǎo)地位，且企業(yè)改造升級意向強(qiáng)烈，具有巨大的升級潛力。目前已經(jīng)有多個(gè)客戶應(yīng)用杭叉的倉儲智能物流方案。