車企牽手科技公司，巨頭結盟，各地搶占智能網聯產業高地… 無人駕駛產業的角逐，愈演愈烈。在商業化道路上高歌猛進的馭勢科技，正在加速自己的步伐。

跨界“黑馬”，以技術賦能實體經濟

10月28日，全國汽車物流行業年會在長春盛大舉辦。作為唯一一家受邀參與盛會的無人駕駛企業，首次出席年會的馭勢科技即斬獲“汽車物流行業優秀技術裝備供應商”大獎，董事長吳甘沙先生更獲評行業“突出貢獻企業家”。這家科技公司在不到一年的時間內，已憑借突破性無人物流技術和出色的產品力贏得了汽車物流行業至高的認可。 

10月29日，在中國民航四型機場建設發展大會暨成果展現場，馭勢科技展臺及無人駕駛產品體驗得到民航各界的熱烈關注，民航局副局長董志毅蒞臨展臺，并觀摩馭勢新一代無人駕駛汽車現場演示。公司聯合創始人彭進展先生作為受邀嘉賓，在本次大會就“無人駕駛如何助力四型機場”議題分享近年來馭勢科技在機場推進無人駕駛應用的不凡成果。

人力的不可預測性將成為實體經濟未來發展的效率瓶頸，而無人駕駛技術能夠填補疫情等突發情況下的人力短缺，彈性應對業務起伏中的“勞動力”需求。馭勢科技提供的“去安全員”無人物流解決方案，無需改造環境，可快速部署，全面替代人力駕駛司機，實現運輸環節的全程無人化，能夠為勞動力密集型的傳統行業帶來大規模降本增效的作用。

是“黑馬”，亦是“老兵”

回顧這家公司的2019年底：11月，馭勢科技攜手上汽通用五菱在其最大生產基地部署國內第一條完全無人駕駛物流路線，至今已實現近百臺無人物流車常態化運營。12月，馭勢科技在香港國際機場開啟全球首個機場禁區內無人駕駛行李運輸常態化項目。

而在疫情沖擊下的過去一年中，馭勢科技和長安民生物流、普田物流、一汽物流等多家頭部汽車物流企業悉數展開合作，探索無人駕駛在汽車物流領域的規?；\營，亦聯手湖南機場落地內地第一個無人駕駛在航空物流領域的應用。

馭勢科技儼然已經緊緊抓住了無人駕駛的商業化風口。生逢“中場戰爭”，它，跑得更快了。

市場業務的快速落地，背后則依托于“老兵”馭勢數年來打磨的核心智能駕駛平臺以及其在產品化道路的深厚沉淀。以Robotaxi技術牽引研發，而不斷優化的算法、成熟的工具鏈再到落地解決方案的整體工程化能力等，都是取得商業化成果的關鍵。秉持敬畏心、深耕多個垂直細分領域、堅守 “客戶第一”精神的馭勢科技，在行業中已擁有廣泛的好口碑。

疫情以來，馭勢科技持續獲得投資機構支持，推動多場景無人駕駛量產業務的快速擴張，為Robotaxi的商業落地快速積累數據。

“偉大的公司都是冬天的孩子?！睙o人駕駛的“中場戰爭”槍聲打響，我們將繼續懷抱“為各行各業提供AI駕駛員”的理想加速奔跑，為社會帶來真正有價值的技術和產品。