21、Optimus Ride

美國麻省理工學院這家初創公司生產了一種自動穿梭車設計，該外觀立即看起來既現代又傳統，可適應城市景觀和周圍的其他車輛，這主要是由于其不尋常的形狀和傳統外觀的門。

Optimus Ride已經在波士頓海港地區，馬薩諸塞州南韋茅斯和混合動力開發區以及一個300英畝的工業園區布魯克林海軍基地中部署了自動運輸系統。

此外，通過與布魯克菲爾德房地產公司（Brookfield Properties）的合作，該公司擁有Optimus Ride可以實施其系統的100多個地點，該公司的目標是到2020年底運營10個或更多的車隊。

22、瑞典國家電動汽車公司 (NEVS)

NEVS AB（NEVS的意思是“瑞典國家電動汽車”[National Electric Vehicle Sweden]是一家瑞典電動汽車制造商，該公司于2012年從破產財產中收購了薩博的資產。

NEVS基本上是以前著名的瑞典汽車制造商SAAB所保留的東西，并且它設計了一種自動穿梭車，該穿梭車可能是該列表上外觀最具有未來派風格的，如上所示。 這家初創公司的InMotion自主概念車可配置用于多種應用，從載人休閑或通勤到貨物運輸。

InMotion的功能之一是使用玻璃窗作為顯示屏幕，可以顯示上下文信息，控制信息娛樂和增強交互性。

23. Ohmio

新西蘭Ohmio車輛公司的運營以智能管理系統為基礎，該系統結合了實際機動性運營所涉及的生態系統。我們已經創建了一個智能的自學系統，為我們的用戶提供電動自動班車服務，該系統模塊化，受監管，可管理，可配置，適應性強，安全，高效，環保且具有吸引力。

最主要的一個是內部可容納6人的運載工具，而另一個則可以容納多達20人，而另一個則結合了兩種車輛，最多可運載40人。

該公司表示，Ohmio制導系統的關鍵功能之一是易于實施和更改路線，從而可以更靈活和遠程地部署車輛。

24、muji

日本“無印良品”公司開發一種自動駕駛系統，可在運行過程中準確地跟蹤數字地圖，就像看不見的鐵路一樣。GACHA不僅可以在固定路線上行駛。通過響應用戶的請求并找到最佳路線，它可以更有效地運行。GACHA甚至可以走狹窄車道的路線，這通常對于常規公交車來說是很難通過的。當您要外出時，可以檢查GACHA當時的位置，等待它靠近您，然后就在該處。

寬敞的內部空間沒有駕駛員座椅，帶圓形長凳式座椅，乘坐舒適。一起騎車的人們之間也可能會發生自然對話。

即使您在旅途中，也不必擔心乘車何時到來。您可以更有效地花費時間。

GACHA還與現有運輸服務無縫連接。

使用該應用程序，您可以根據情況選擇最佳路線和運輸方式，并輕松在不同的運輸服務之間進行轉移。

這是一家位于老東區集團中的少數公司之一，這家位于芬蘭的公司與全球汽車制造商豐田建立了合作伙伴關系，并開發了特殊的傳感器，該傳感器可以在嚴酷的芬蘭冬季（溫度經常降至-40攝氏度左右）下正常運行攝氏度。

Sensible4的自動穿梭機稱為Gacha，到目前為止，它是在人類駕駛員的直接監督下進行操作的。但是，該公司表示已經成功完成了在惡劣天氣條件下的測試，包括雪，風和大雨。

25、Cleveron

Cleveron是創新型領導者，致力于創建基于機器人的包裹終端機，并開發針對零售和物流領域的“最后一英里”點擊收集服務解決方案。是一家發展迅速的技術公司，其核心是創新。我們的產品提供了獨特的解決方案，以應對由于電子商務和包裹數量不斷增長而造成的零售商和物流公司面臨的挑戰，但是無論我們的機器人內部有多復雜，它們始終易于為最終客戶使用，并始終能帶來積極的情緒。

總部位于愛沙尼亞的Cleveron，從載貨車開始生產各種技術，例如自動化商店和無人駕駛班車。

Cleveron稱它為漂亮的“機器人快遞員”，它還帶有一條機械臂，該機械臂從車輛內部伸出來，為接收者帶出包裹或物品。

盡管Cleveron似乎沒有開發載人自動駕駛飛機的具體計劃，但認為他們將來會在某個時候這樣做似乎不是一件容易的事，特別是考慮到該地區缺乏競爭，例如在美國甚至在法國。