法國(guó)自主穿梭車制造商EasyMile推出了該公司第一臺(tái)專門用于在私人場(chǎng)所進(jìn)行物料搬運(yùn)的自主牽引車。這款TractEasy自主牽引車的設(shè)計(jì)還用于工廠或物流中心,并且能夠在復(fù)雜的城市環(huán)境中在內(nèi)部和外部進(jìn)行操作。
EasyMile公司表示,它是基于其“在自動(dòng)公共交通方面的成功經(jīng)驗(yàn)”而研發(fā)的,對(duì)于用于工業(yè)物流的自動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用,有“很多”場(chǎng)景。然而,在自動(dòng)駕駛汽車,跟蹤系統(tǒng),倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)到控制塔領(lǐng)域,也有“很多機(jī)會(huì)”。
物流流程的自動(dòng)化并不是新事物,但是自主技術(shù)所提供的是自動(dòng)化。使用AGV的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在可以應(yīng)用于更多的物流流程,AGV已經(jīng)在工廠中使用了數(shù)十年,但它們可能在自動(dòng)駕駛革命中,明顯已經(jīng)落伍了。但是,這種技術(shù),已經(jīng)被公共交通的自主技術(shù)正在接管。憑借其跨物料搬運(yùn)的業(yè)務(wù)能力,對(duì)內(nèi)部物流無(wú)疑是催化劑。EasyMile預(yù)測(cè),這項(xiàng)技術(shù)在專用于物流的車輛上的應(yīng)用,將使工廠迅速跨入工業(yè)4.0。
該公司發(fā)布了自己的五個(gè)關(guān)于自主技術(shù)為何成為工業(yè)4.0“改變游戲規(guī)則”的五個(gè)要素,工業(yè)4.0是指工業(yè)網(wǎng)絡(luò)上連接的機(jī)器和設(shè)備。
EasyMile的五個(gè)要素如下。
1:在露天室外環(huán)境中進(jìn)行自動(dòng)化
像城市一樣,工業(yè)場(chǎng)所也是復(fù)雜的環(huán)境。具有服從交通信號(hào)燈,規(guī)避他車輛通行,識(shí)別行人或進(jìn)入回旋處的能力的車輛,可以將貨物從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方,而無(wú)需任何幫助。
2:適應(yīng)性
用于自動(dòng)導(dǎo)航(激光雷達(dá))的傳感器與強(qiáng)大的數(shù)據(jù)融合算法相結(jié)合,使擺脫專用基礎(chǔ)設(shè)施成為可能。自動(dòng)駕駛車輛可以依靠已經(jīng)存在的東西導(dǎo)航。不再需要像傳統(tǒng)的AGV那樣在地面上安裝和維護(hù)磁條,在墻壁或柱子上安裝和維護(hù)反射器。這使得適應(yīng)操作變得更加容易和快捷。
3:成本和生產(chǎn)率的優(yōu)化
自主駕駛技術(shù)提高了整體運(yùn)營(yíng)效率,并為早期采用者提供了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它還允許將人類活動(dòng)重新聚焦于更高附加值的任務(wù)。
4:安全
手動(dòng)操作流程容易導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失,基礎(chǔ)設(shè)施損壞,甚至有時(shí)造成人身傷害。而無(wú)人自主駕駛流程則在復(fù)雜的安全鏈上運(yùn)行,發(fā)生概率低得多。
5:靈活性
并非所有的現(xiàn)場(chǎng)物流工作都可以在兩個(gè)裝卸點(diǎn)之間的循環(huán)中得到保證。
這就是為什么大多數(shù)制造商投入巨資開(kāi)發(fā)先進(jìn)的車隊(duì)管理系統(tǒng),有時(shí)專門用于其自動(dòng)駕駛車隊(duì)的原因。
EasyMile是一家成立于2014年的法國(guó)公司,總部位于圖盧茲,專注于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛車輛軟件和提供無(wú)人駕駛貨物及乘客運(yùn)輸?shù)耐暾鉀Q方案。該公司通過(guò)與藍(lán)籌制造商合作,使他們的車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。EasyMile的產(chǎn)品線包括EZ10自動(dòng)駕駛公交車,這是世界上部署最廣泛的自動(dòng)駕駛班車;TractEasy,一種在室內(nèi)外物流中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)物料處理的電動(dòng)牽引車;以及EZTug,用于自動(dòng)化水平集裝箱運(yùn)輸?shù)母劭跔恳嚒?/p>
EasyMile的解決方案已在全球400多個(gè)地點(diǎn)部署,并且正在加速其商業(yè)化進(jìn)程。該公司的全球客戶名單包括主要的公共交通運(yùn)營(yíng)商、工業(yè)場(chǎng)所以及機(jī)場(chǎng)和港口。公司的使命是通過(guò)其自動(dòng)駕駛技術(shù),為客戶提供創(chuàng)新的內(nèi)部物流解決方案,以優(yōu)化分配和生產(chǎn)操作,顯著降低成本并提高可擴(kuò)展性。
EasyMile的核心價(jià)值觀包括激情(對(duì)自動(dòng)未來(lái)的驅(qū)動(dòng))、信任(承諾并交付)、團(tuán)隊(duì)合作(我們是一個(gè)團(tuán)隊(duì))、創(chuàng)新(創(chuàng)造并堅(jiān)定不移)以及卓越(始終多走一步)。這些價(jià)值觀定義了公司的工作方式和成功路徑,同時(shí)也體現(xiàn)了公司對(duì)客戶、合作伙伴和員工的承諾。
自成立以來(lái),EasyMile就一直致力于環(huán)境和社會(huì)責(zé)任,關(guān)注其業(yè)務(wù)活動(dòng)的規(guī)模和影響。該公司已獲得ISO 9001:2015認(rèn)證,證明了其質(zhì)量管理系統(tǒng)的高標(biāo)準(zhǔn)。2021年,EasyMile在一輪由Searchlight Capital Partners, L.P.領(lǐng)投的B系列融資中籌集了55百萬(wàn)歐元,早期投資者包括Alstom, Bpifrance和Continental也參與了投資。
EasyMile的解決方案得到了全球的認(rèn)可和獎(jiǎng)勵(lì),包括2023年獲得FrenchTech 2030獎(jiǎng)項(xiàng),以及2020年在國(guó)際內(nèi)部物流和叉車年度獎(jiǎng)(IFOY)中被評(píng)為最佳自動(dòng)引導(dǎo)車輛(AGV)解決方案。
EasyMile擁有一支由專家和高技能人員組成的團(tuán)隊(duì),不斷發(fā)展尖端技術(shù),推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。公司正在尋找高度積極的人才,以共同構(gòu)建實(shí)際解決方案,推進(jìn)自動(dòng)駕駛未來(lái)
法國(guó)EasyMile公司的無(wú)人駕駛技術(shù)是屢獲殊榮的移動(dòng)性,內(nèi)部物流等解決方案的核心 。通過(guò)高質(zhì)量的交付和實(shí)際的部署,我們的專家軟件使世界各地的自動(dòng)駕駛汽車栩栩如生。
EasyMile是無(wú)人駕駛技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。我們的旗艦解決方案EZ10乘客穿梭機(jī)通過(guò)連接樞紐改善了公共交通,并在許多地區(qū)提供了其他服務(wù)所沒(méi)有的服務(wù)。冉冉升起的新星TractEasy是一種拖車解決方案,可在工廠和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用跨/室內(nèi)/室外,24/7物料搬運(yùn)來(lái)優(yōu)化供應(yīng)鏈。我們還引領(lǐng)著新自主解決方案的專業(yè)化應(yīng)用之路。
自2014年以來(lái),我們以高質(zhì)量的交付和真實(shí)的服務(wù)部署而聞名。EasyMile的專家技術(shù)已在30多個(gè)國(guó)家/地區(qū)的300多個(gè)地點(diǎn)駕駛了自動(dòng)駕駛汽車。遍布全球的 客戶包括領(lǐng)先的運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商,城市當(dāng)局,機(jī)場(chǎng),商業(yè)園區(qū),大學(xué),制造商,工廠和物流中心。
EasyMile面向未來(lái)的技術(shù)專門研究由深度學(xué)習(xí)提供支持的機(jī)器人技術(shù),計(jì)算機(jī)視覺(jué)和車輛動(dòng)力學(xué)。我們提供了功能強(qiáng)大的車隊(duì)管理系統(tǒng),這是第一個(gè)可用于實(shí)時(shí)自動(dòng)駕駛車輛的系統(tǒng)。EasyMile的自適應(yīng)軟件也可以集成到其他眾多車輛平臺(tái)中。隨著世界各地的一些大規(guī)模操作它是第一個(gè)部署完全無(wú)人駕駛的4級(jí)自動(dòng)駕駛。
EasyMile還是首家獲得ISO 9001:2015認(rèn)證的自動(dòng)駕駛解決方案提供商。我們尖端軟件的核心是零沖突記錄證明的逐步安全解決方案。我們由對(duì)開(kāi)發(fā)尖端技術(shù)充滿熱情的高技能專家組成。我們的員工具有積極性,活力和與他人合作的能力。我們非常重視團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)作精神。
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