9月24日，由中國交通運輸協(xié)會智慧物流專業(yè)委員會主辦，G7承辦的“中國智慧物流行”——G7廣州市網(wǎng)絡(luò)貨運專場論壇舉行，廣州物流集團、廣百物流等八十余家企業(yè)齊聚一堂,圍繞網(wǎng)絡(luò)貨運在規(guī)范化要求下高質(zhì)量發(fā)展之路展開深度研討。

（G7智慧物流行廣州站正式啟動）

G7：網(wǎng)絡(luò)貨運成為廣東省物流發(fā)展新助力

廣東是我國經(jīng)濟最為發(fā)達的省份之一，包括家電、手機、汽車、房地產(chǎn)、通訊等行業(yè)在全國都有很強的競爭力。與經(jīng)濟優(yōu)勢相匹配，廣東省交通運輸業(yè)也一直走在全國前列，截至2019年底，廣東全省高速公路總里程達9495公里，連續(xù)6年居全國第一。

“自網(wǎng)絡(luò)貨運管理辦法發(fā)布以來，廣東省網(wǎng)絡(luò)貨運取得迅速發(fā)展。”交通部規(guī)劃研究院綜合運輸研究所副所李弢在論壇上介紹。目前，廣東省已成為網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)注冊量最大的省份之一，網(wǎng)絡(luò)貨運也成為促進廣東省道路貨運高質(zhì)量發(fā)展的新助力。

（G7區(qū)域經(jīng)營事業(yè)部總經(jīng)理，王照輝）

G7物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展

“經(jīng)過十年發(fā)展，G7依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進產(chǎn)業(yè)升級，加深前沿技術(shù)在公路貨運行業(yè)的滲透，提升公路貨運行業(yè)的整體運行水平。”王照輝在論壇中介紹。

G7作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)軍科技企業(yè)和國內(nèi)頭部網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，G7基于獨有的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺，向大型物流企業(yè)和數(shù)以萬計的車隊提供綜合管理與服務(wù)解決方案，覆蓋安全、保險、結(jié)算、金融、智能裝備等物流運營全流程。

（G7網(wǎng)絡(luò)貨運事業(yè)部銷售總經(jīng)理，劉海明）

G7網(wǎng)絡(luò)貨運助力企業(yè)降本增效

（左一，西南交通大學智慧物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)研究院負責人甘蜜；右二，廣州廣物物流（集團）有限公司副部長林漢元；右一，G7華南經(jīng)營總監(jiān)，史純宏）

G7網(wǎng)絡(luò)貨運通過系統(tǒng)化解決方案，實現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理與物聯(lián)網(wǎng)深度集成，助力企業(yè)產(chǎn)業(yè)伙伴間復(fù)雜的交易確認、貨物交付、支付結(jié)算的全過程實時數(shù)字化，供應(yīng)鏈資金周轉(zhuǎn)效率大幅提升，物流交付操作從大量依賴人工到以AI自驅(qū)動為主。

未來五年，產(chǎn)業(yè)升級的主旋律就是物聯(lián)網(wǎng)與交易及交付的深度集成。而這些都將帶給以G7為代表的智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺新的機遇和發(fā)展方向。