深蘭科技創(chuàng)始人、深蘭科學(xué)院創(chuàng)始院長(zhǎng)陳海波

深蘭科技創(chuàng)始人、深蘭科學(xué)院創(chuàng)始院長(zhǎng)陳海波表示：“作為軟硬兼?zhèn)涞娜斯?a href="http://www.xmydyc.com/sell/search.php?keyword=%E6%99%BA%E8%83%BD" title="智能" target="_blank">智能企業(yè)，早前發(fā)布的基于完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)駕駛熊貓智能巴士，是國(guó)內(nèi)第一輛且目前唯一的正向設(shè)計(jì)并獲得國(guó)家工信部公告、規(guī)模化生產(chǎn)并大量上路營(yíng)運(yùn)的自動(dòng)駕駛智能巴士，同時(shí)在整車(chē)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)方面，也有深厚積累，基于外部環(huán)境感知的人工智能整車(chē)控制系統(tǒng)技術(shù)，就如同車(chē)的神經(jīng)系統(tǒng)，能夠根據(jù)對(duì)外部溫度、氣候、上下坡、風(fēng)速、路況等條件實(shí)時(shí)調(diào)整整車(chē)電耗、動(dòng)力輸出等，有效提高功效，并在熊貓智能公交車(chē)、熊貓物流、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、大型機(jī)器人等設(shè)備上得以應(yīng)用。此次發(fā)布的首個(gè)整車(chē)AI系統(tǒng)，也將進(jìn)一步賦能行業(yè)智能化之路。”對(duì)此，上海市長(zhǎng)寧區(qū)區(qū)長(zhǎng)王嵐也表示：“深蘭科技研發(fā)的‘AI氫能熊貓智能物流車(chē)’，推動(dòng)氫能源與人工智能相融合，為物流行業(yè)節(jié)能減排提供了更多樣化的解決方案，必將對(duì)行業(yè)綠色低碳發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。”

擬建15個(gè)加氫站氫燃料電池車(chē)、加氫站、管理平臺(tái)”三位一體全國(guó)推廣

會(huì)上，中通快遞股份有限公司上海分公司、深蘭科技（上海）有限公司、九雙（上海）新能源科技有限公司簽署AI氫能熊貓智能物流車(chē)三方合作協(xié)議，就氫燃料電池汽車(chē)匹配、運(yùn)行及市場(chǎng)推廣、加氫站的建設(shè)以及人工智能賦能等領(lǐng)域開(kāi)展合作。

AI氫能熊貓智能物流車(chē)三方合作協(xié)議簽約儀式

具體來(lái)說(shuō)，中通將根據(jù)九雙的加氫站布局，制定氫燃料電池車(chē)的運(yùn)營(yíng)路線，九雙向中通承租的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛提供加氫服務(wù)，滿足中通在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的氣源供給需求；深蘭通過(guò)深蘭科學(xué)院自動(dòng)化研究院和氫能源團(tuán)隊(duì)，協(xié)助九雙規(guī)劃加氫站并提供智能化加氫站的解決方案，利用人工智能等技術(shù)全面提升加氫站的管理、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)的效率，降低成本以及增加安全性，并為中通、九雙建設(shè)車(chē)輛調(diào)度管理平臺(tái)以及為物流車(chē)賦能自動(dòng)駕駛、自動(dòng)識(shí)別、無(wú)人檢測(cè)等技術(shù)。三方通過(guò)氫能物流車(chē)、加氫站、智能化加氫站解決方案的相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車(chē)、加氫站、管理平臺(tái)高效的統(tǒng)一。據(jù)介紹，智能加氫站全方位配套了國(guó)際最領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，包括非氫能車(chē)的識(shí)別和禁入控制、自動(dòng)無(wú)人加氫、車(chē)內(nèi)活體識(shí)別、超聲波氣體泄漏無(wú)人監(jiān)測(cè)、車(chē)溫胎溫以及超載的車(chē)輛安全識(shí)別和禁入控制、非手機(jī)的生物支付、車(chē)輛管理調(diào)度平臺(tái)等人工智能科技，節(jié)約人工成本，更有效地提高安全保障，為新一代AI加氫站創(chuàng)造性地打造了人工智能和氫能深度融合的“雙能標(biāo)準(zhǔn)”。

上個(gè)月，深蘭團(tuán)隊(duì)會(huì)同九雙新能源公司共同打造了人工智能加氫站項(xiàng)目，也通過(guò)了經(jīng)信委的答辯評(píng)審。九雙（上海）新能源科技有限公司董事長(zhǎng)朱峰透露，未來(lái)兩年內(nèi)將向深蘭采購(gòu)15個(gè)加氫站的智能化解決方案。同時(shí)，三方還將利用各自的優(yōu)勢(shì)資源，將“氫燃料電池車(chē)、加氫站、管理平臺(tái)”三位一體的合作模式向全國(guó)進(jìn)行推廣，實(shí)現(xiàn)合作模式的商業(yè)化運(yùn)轉(zhuǎn)。

共建“氫能應(yīng)用一體化數(shù)據(jù)中心管理平臺(tái)” AI+車(chē)站聯(lián)動(dòng)”助氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)階，高科技打出安全牌

隨著氫燃料電池產(chǎn)業(yè)需求的不斷增加，加氫站作為基礎(chǔ)設(shè)施處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，用戶對(duì)加氫站的服務(wù)能力和智能化水平也要求越來(lái)越高，利用智能化手段實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車(chē)及加氫站之間的有效聯(lián)動(dòng)、加氫站的智能化管理也為大勢(shì)所趨。

氫能人工智能應(yīng)用一體化數(shù)據(jù)管理平臺(tái)合作共建協(xié)議簽約儀

式結(jié)合氫能產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，此次會(huì)議上，深蘭科技（上海）有限公司、上海電力股份有限公司、上海氫能利用工程技術(shù)研究中心、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司及九雙（上海）新能源科技有限公司，共同簽署了氫能人工智能應(yīng)用一體化數(shù)據(jù)管理平臺(tái)合作共建協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，未來(lái)將通過(guò)人工智能賦能加氫站以及氫燃料車(chē)輛，利用AI算法技術(shù)為依托實(shí)現(xiàn)區(qū)域的監(jiān)控及預(yù)警監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)加氫車(chē)輛的自動(dòng)設(shè)別、車(chē)輛的自動(dòng)除靜電、智能化加氫以及加氫數(shù)據(jù)中心的自動(dòng)化更新等，最終實(shí)現(xiàn)加氫區(qū)、儲(chǔ)氫區(qū)、辦公區(qū)、氫燃料車(chē)輛之間信息的互相聯(lián)動(dòng)，達(dá)到各區(qū)域安全防護(hù)之目的。同時(shí)通過(guò)“氫能應(yīng)用一體化數(shù)據(jù)中心管理平臺(tái)”的應(yīng)用，加氫站運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)的研究，為我國(guó)氫燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供有力的數(shù)據(jù)支持。

上海氫能利用工程技術(shù)研究中心副理事長(zhǎng)、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司董事長(zhǎng)高頂云

上海氫能利用工程技術(shù)研究中心副理事長(zhǎng)、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司董事長(zhǎng)高頂云表示，為了使氫能發(fā)展的場(chǎng)景更豐富，公司已開(kāi)展AI技術(shù)的加氫站的管理，加氫車(chē)輛的管理，在智能機(jī)器人、AI算法分析預(yù)警、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等方面展開(kāi)合作，使公司產(chǎn)生更多的優(yōu)勢(shì)。未來(lái)將依靠央企和AI企業(yè)，共同打造氫能供應(yīng)鏈構(gòu)建者。上海市經(jīng)信委主任吳金城評(píng)價(jià)道：深蘭聯(lián)合上海電力股份有限公司，上海氫能利用工程技術(shù)研究中心，上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司，九雙（上海）新能源科技有限公司，共同打造的“氫能人工智能一體化數(shù)據(jù)管理平臺(tái)”是立足長(zhǎng)三角一體化，在氫能源和人工智能雙能融合、雙能驅(qū)動(dòng)的重要引領(lǐng)項(xiàng)目。是用人工智能技術(shù)管理、調(diào)配氫能氣源、車(chē)源、數(shù)據(jù)賦能物流行業(yè)的首個(gè)跨省系統(tǒng)，服務(wù)長(zhǎng)三角，推動(dòng)上海企業(yè)在長(zhǎng)三角發(fā)揮重要行業(yè)引領(lǐng)作用。