04  為何是新石器

為何新石器AI無人車能夠成為智慧城市服務(wù)的“載體”？

1）作為非載人型服務(wù)無人車，對道路管理體系不構(gòu)成顛覆式的改變

2）在現(xiàn)有的自動駕駛技術(shù)范疇內(nèi)，滿足新石器AI無人車的安全運(yùn)營

3）從系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初，就把安全性作為最重要的指標(biāo)，并在模擬駕駛環(huán)境、封閉園區(qū)進(jìn)行了長時間的測試來確保各個系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

4）數(shù)據(jù)互聯(lián)性形成完整的服務(wù)網(wǎng)格，結(jié)合道路情況，精準(zhǔn)的把控實(shí)時情況

而這些優(yōu)勢在實(shí)際的運(yùn)營場景當(dāng)中得到了最好的體現(xiàn)。

05  場景的落地

作為場景的載體，新石器無人車已經(jīng)在全球多地開始商業(yè)化運(yùn)營。幫助企業(yè)方找到消費(fèi)者，更精準(zhǔn)的觸達(dá)到消費(fèi)者，讓轉(zhuǎn)化率提升，同時節(jié)省消費(fèi)者尋找消費(fèi)場景的時間。

上海

張江，上海科技園區(qū)、科技企業(yè)最為集中的地方，1萬多家企業(yè)，就業(yè)人口達(dá)到32萬，每天從地鐵站涌出的上班族都在為買上一口熱乎乎的早飯發(fā)愁，不是因?yàn)閯e的原因，而是尋找買早飯的場景實(shí)在太耽誤時間。

在這樣背景下，新石器無人車將各個商家的早餐帶入到地鐵口，將消費(fèi)場景“重構(gòu)”，再配合無人車實(shí)時的人流量分析與智能調(diào)控，讓無人車做到精準(zhǔn)與高效。

在這個場景中新石器無人車承擔(dān)了無人早餐車的角色，而在中午其搖身一變，載著商家熱氣騰騰的精美午飯?zhí)撞停瑏淼礁鱾€園區(qū)的門口，變身無人售餐車。

就是在這樣不斷的服務(wù)與數(shù)據(jù)積累優(yōu)化中，新石器無人車通過移動化場景為商家“賦能”，為消費(fèi)者提供全新的場景，以及大幅節(jié)省其尋找消費(fèi)場景的時間。

作為一家無人車商業(yè)化落地的企業(yè)，新石器正在不斷地拓展服務(wù)場景落地，將更多的場景“串聯(lián)”在一起，不斷打破場景的邊界，通過無人車技術(shù)的應(yīng)用，打造全新的服務(wù)網(wǎng)格，為消費(fèi)者與企業(yè)建立新的連接方式。

目前新石器已向全球部署數(shù)百臺無人車，落地迪拜、瑞士、德國、新加坡、泰國等。在北京，上海，廣州，深圳，武漢，西安，成都，蘇州，杭州等全國20余城市均有穩(wěn)定的運(yùn)營場景。功能包括無人配送、移動售賣、特種應(yīng)用包括移動安防、防疫消毒等。