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雙輪差速底盤懸掛設計

2020-08-31 10:05 性質:轉載 作者: 蘇州睿斯博特 來源: 蘇州睿斯博特
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四、新的倉儲機器人底盤附著力分析 

1.底盤附著力受力分析

根據倉儲機器人底盤的結構形式,對底盤整體、下底盤和上底盤進行受力分析,分別如圖8、圖9和圖10。

設前萬向腳輪與地面的接觸點為A,作用力為,驅動輪與地面接觸點為C,作用力為,后萬向腳輪與地面的接觸點為B,作用力為,負載和下底盤重力作用在D點,作用力為,上底盤重力作用在C點,重力為G,鉸點E處,作用力為,彈簧對上底盤作用點在H點,作用力為。A、C兩點距離等于B、C兩點距離設為m,E、C兩點距離設為n, H、C兩點距離設為y,A、B兩點距離為2m。根據力學平衡有:

根據以上公式可得出:

2.附著力影響因素分析

根據設計要求,倉儲機器人上底盤重量G=1000N、≤6000N、≤210N、m=375mm、n=255mm、y=170mm。從式(9)可知,當負載()一定時,驅動輪附著力與彈簧彈力的關系曲線,如圖11。當彈簧彈力(N)一定時,驅動輪附著力與負載的關系曲線,如圖12。

從圖11和圖12可知:當負載一定時,驅動輪附著力隨彈簧的彈力增大而減小,由于彈簧彈力只是對上下底盤起緩沖作用,因而彈力不宜太大;當彈簧彈力一定時,驅動輪附著力隨負載的增大而增大,從而可有效避免由于負載過大,驅動輪附著力不足而打滑。

五、結語 

通過對現有倉儲機器人底盤結構的附著力分析,本文提出了一種新的倉儲機器人底盤,通過對新的倉儲機器人底盤分析得出:新的倉儲機器人上、下底盤采用鉸接方式,使其對地面起伏的適應性更好;通過對底盤的受力分析,驅動輪附著力會隨負載的增大而增大,可確保驅動輪不打滑。

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