5G和工業互聯網有機結合,可進一步實現人、機、物的全面連接,促進各生產要素間的高效協同,從而為傳統產業數字化、網絡化、智能化升級提供更堅實的支撐。在汽車制造領域,國內企業也積極擁抱5G﹢工業互聯網,長安汽車就是其中的優秀代表。近幾年,長安汽車以智能制造發展戰略為牽引,在智能化工廠、智能化產品、智能新模式、智能化管理、智能化服務五大領域全面推進智能制造工作,相關項目2015年就進入工信部遴選的46個智能制造試點示范項目名單,公司還與中國聯通等企業合作推進全面智能化改造,向智能出行科技公司轉型。
推動汽車制造及服務智能化
要真正實現智能制造,首先要在汽車工廠、車間內部實現萬物互聯,具有高速率、低時延、廣連接特性的5G技術,無疑是長安汽車推進智能化改造的必備核心技術。2019年8月,長安汽車就與中國聯通開展戰略合作,在汽車信息化、基礎通信、智能制造和工業互聯網、5G等領域共同探索,就汽車通信技術、智能車聯網平臺、車聯網服務運營及基于基礎通信業務的企業信息化應用等展開全面深度合作,共同實現企業創新轉型和價值提升,共創美好車生活。
汽車焊接自動化/智能化生產
長安汽車與中國聯通聯合打造面向汽車領域的基于“互聯網﹢”協同制造、智能制造的5G虛擬企業專網,在長安汽車重慶區域生產園區、供應鏈、廠區、生產車間部署5G基站,建設5G虛擬企業專網和MEC平臺,串聯工業控制系統和生產設備,打通長安智慧工廠平臺,實現基于5G網絡的工業協同制造。
記者了解到,中國聯通正在為長安汽車建設MEC邊緣計算云平臺。通過5G網絡與MEC結合,在工廠內形成局域網,將工廠內“人、機、料、法、環”等要素實現深度互聯。在互聯基礎上,建設工業設備管理、預測性維護、機器視覺、云化網關、機器視覺等PaaS(平臺即服務)能力,目前已完成5G﹢AGV場景的驗證。在長安汽車智慧工廠,穿梭往來的AGV小車有條不紊地運輸著零部件,遇到行人還會自動停止。
在5G﹢AR領域,中國聯通相關創新產品已經在長安汽車合作項目中開始應用。中國聯通為長安汽車車主和服務站提供基于5G﹢AR技術的5G遠程服務。車主可通過5G遠程服務系統與專家進行實時視頻互聯,咨詢用車問題,獲得主機廠專家的維修建議。服務站技師可與專家進行實時視頻互聯,解決車輛的疑難雜癥,提供遠程維修指導。中國聯通還推出另一項創新應用“AR說明書”,車主只需用手機“掃一掃”車內相應模塊(儀表盤、方向盤等),成功識別后便能獲取詳細功能信息,看到更直觀的標簽說明,相應產品模塊功能一目了然,操作更簡便、快捷,完全可替代傳統的汽車紙質說明書。
全面提升智能制造水平
5G、人工智能、云計算、邊緣計算等技術正在推動長安汽車的“智”造進程,對設備優化、機器視覺、虛擬檢測、能源優化等5G智能制造進程帶來革命性影響,5G﹢工業互聯網、5G AI、5G MEC、5G切片等領域的新產品、新業態、新模式也將極大地提升汽車業生產效率。
5G﹢工業互聯網技術是通信、制造等領域技術的發展方向,對長安汽車而言,其技術特點與智能制造的升級需求契合,支撐達成“高效、柔性、敏捷制造,快速滿足客戶大批量個性化定制需求”的未來制造模式。有了5G,長安汽車的老舊設備、新增業務需求數據可聯網接入;輕松實現視頻、圖片海量實時數據采集分析;通過移動設備(AGV)的統籌調度,提升設備使用率,減少設備數量,有效降低投資成本。
通過面向“互聯網﹢”協同制造的5G虛擬企業專網建設,中國聯通幫助長安汽車打造了一個“5G互聯網﹢”協同制造平臺,全面促進長安汽車數字化、網絡化、智能化升級,助力長安汽車在生產效率、管理能力、產品質量、智能化水平等方面大幅提升。
在生產方面,長安汽車以物聯網為載體,實時采集、跟蹤、分析車身狀態,從而指揮生產運營;根據實時生產物料、零部件種類及數量等需求,以零部件物料多頻次、小批量、定時性配送,滿足個性化定制的需求,從而減少訂單交付時間,預計順序化率提升20%以上、準時化率提升15%以上、設備開動率提升10%以上、SPH提升10%以上。
在管理方面,長安汽車打通質量、物流、生產管理、設備、CPS及綜合管理等壁壘,建立5G﹢的實時業務交互數據中心,構建業務分析-數據展示-業務優化的循環模式,大量減少業務溝通及分析等工作,從而優化人力資源配置,預計可降低人力資源配置達8%(約180人)。
在產品方面,長安汽車以視覺檢測技術為基礎,配合5G的低時延、大帶寬等特點,構建5G﹢視覺檢測場景,并建立大數據質量分析模型,實時在線指揮,優化車身生產制造過程,多項產品質量檢測指標大幅提升,預計FTT提升10%以上、C/ 1000由218.7降低至60、點焊合格率提升2%以上。
在智能化改造方面,通過5G技術與汽車智能制造的融合應用,打通了從零部件供應鏈到汽車生產的全過程,構建5G互聯網﹢智能制造、協同制造模式,透明化全生產制造過程,以高效的物流供應、高質量的準時化生產制造,滿足客戶個性化定制需求,極大提升了長安汽車的智能制造水平。
長安汽車去年已完成智能制造“12121”規劃編制,正逐步在各生產基地推進,加大制造優勢。下一步,長安汽車將推廣兩江工廠二廠區的智能制造實施經驗,推進“供應鏈﹢工廠﹢車間”協同制造模式、柔性生產控制系統升級、與外圍系統融合等工作落地,建立開放融合的5G產業合作體系,構建5G﹢智能制造業務生態圈,力爭成為全國5G﹢工業互聯網標桿企業。
編輯:王子銘 梁晨
監制:邵素宏
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