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軌道交通領(lǐng)域自動(dòng)化設(shè)備使用對(duì)比,優(yōu)勢(shì)更凸顯!

2020-08-21 09:26 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:匯聚自動(dòng)化 來(lái)源:匯聚自動(dòng)化
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高鐵設(shè)備艙安裝

雙車聯(lián)動(dòng)高鐵設(shè)備艙安裝車:在高鐵制造車間高效工作,無(wú)線通訊,雙車聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)精密同步,總長(zhǎng)25米,總重3噸的大型物體輕松轉(zhuǎn)運(yùn),實(shí)現(xiàn)高鐵車輛整塊設(shè)備艙的對(duì)接安裝。

使用前,人工推動(dòng)車廂,用工多,效率低,耗時(shí)長(zhǎng),存有安全隱患。

使用后,無(wú)需人工,輕松轉(zhuǎn)運(yùn),無(wú)線通訊,雙車聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)精密對(duì)接安裝,無(wú)安全隱患。

高鐵線槽安裝

雙車聯(lián)動(dòng)線槽安裝車:兩臺(tái)車一個(gè)遙控器同步運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)等同于一臺(tái)車的控制方式,中間不需要介質(zhì)運(yùn)輸,實(shí)施對(duì)大型超長(zhǎng)工件高鐵車廂下部線槽在不同工藝流程之間的靈活轉(zhuǎn)運(yùn)。

使用前,人工裝卸,由于尺寸大,重量重,不便于搬運(yùn),且需要多人操作。

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