【體驗(yàn)3:行駛】公交優(yōu)先，紅燈自動(dòng)縮減時(shí)間!

市民王先生住在西三環(huán)，這天，他特意帶著兩個(gè)女兒來(lái)到北龍湖附近感受自動(dòng)駕駛公交。他最關(guān)心的，是車(chē)輛如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，有哪些高科技，是否保證駕駛期間的安全性。

記者看到，與此前試駕的無(wú)人駕駛小巴士無(wú)司機(jī)、無(wú)駕駛室不同，公交車(chē)的車(chē)廂內(nèi)設(shè)置有車(chē)長(zhǎng)駕駛室，此次試駕期間，車(chē)長(zhǎng)也全程控制車(chē)輛。

“目前還處于調(diào)試階段，所以我們控制著方向盤(pán)，但其實(shí)也可以開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式，目前已經(jīng)具備了自動(dòng)駕駛功能。”試乘過(guò)程中，車(chē)長(zhǎng)告訴記者，多方調(diào)試，是為了正式運(yùn)行后更加安全。

即便如此，記者也能體驗(yàn)到駕駛過(guò)程中的“黑科技”。與普通公交駕駛室后顯示屏播放節(jié)目、廣告不同，自動(dòng)駕駛公交的顯示屏顯示的是車(chē)廂外實(shí)時(shí)的外部環(huán)境，車(chē)速多少、前方紅綠燈還有多久，均有顯示。

“公交優(yōu)先，紅燈縮減15秒!”即將過(guò)路口前，記者注意到，黃燈出現(xiàn)，很快變成了紅燈，不過(guò)，顯示屏上出現(xiàn)了上述一行字，等到公交車(chē)行至路口時(shí)，紅燈已然變成了綠燈!

“這條線路不僅車(chē)輛是智能的，整條路都是智能的，當(dāng)然也包括了紅綠燈!”車(chē)長(zhǎng)告訴記者，為了提升效率，在確保安全的前提下，系統(tǒng)會(huì)精密計(jì)算，讓紅燈自動(dòng)縮減相應(yīng)的時(shí)間，為公交車(chē)“讓道”。

宇通智能網(wǎng)聯(lián)巴士產(chǎn)品主管曾告訴記者，該自動(dòng)駕駛公交車(chē)的確保留有方向盤(pán)的，但司機(jī)在行駛中可解放雙手。通過(guò)打造“車(chē)路協(xié)同”，自動(dòng)駕駛公交在發(fā)車(chē)頻率、停靠站、規(guī)范駕駛等方面，都不同于傳統(tǒng)汽車(chē)。

【線路】1號(hào)線分內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線，目前公布16個(gè)站點(diǎn)

1號(hào)線的線路如何?沿途有多少站點(diǎn)?走完全程需要多久? 

記者體驗(yàn)看到，目前1號(hào)線分為內(nèi)環(huán)與外環(huán)兩趟，內(nèi)環(huán)線圍繞北龍湖順時(shí)針行駛，外環(huán)線圍繞北龍湖逆時(shí)針行駛，各16站。其中，內(nèi)環(huán)線起點(diǎn)為金融島城市展廳，終點(diǎn)北三環(huán)如意西路站。車(chē)輛首班車(chē)早上8點(diǎn)，末班車(chē)下午六點(diǎn)。

車(chē)長(zhǎng)告訴記者，目前車(chē)速一般在20-30公里/小時(shí)，走完一圈，需要40分鐘左右。

【技術(shù)】5G覆蓋、車(chē)路協(xié)同、人工智能……自動(dòng)駕駛背后，有這些技術(shù)支持!

自動(dòng)駕駛公交的上路，背后有一系列的技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)、試運(yùn)行等。此前，已經(jīng)有自動(dòng)駕駛的小巴士在鄭州智慧島試運(yùn)行。

記者在此前采訪中了解到，2019年5月17日，河南省政府和宇通客車(chē)聯(lián)手打造的5G智能公交項(xiàng)目在智慧島落地。4輛宇通L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士開(kāi)始在智慧島開(kāi)放公交道路試運(yùn)行，路程全長(zhǎng)約1.53公里，一輛車(chē)設(shè)計(jì)有8個(gè)座位。截至當(dāng)年7月份，智慧島自動(dòng)駕駛巴士已安全運(yùn)行10000公里。

據(jù)介紹，此次試運(yùn)行的自動(dòng)駕駛公交線路為繞龍湖金融島一周，總長(zhǎng)約17.4公里，共投放12輛自動(dòng)駕駛公交車(chē)。自動(dòng)駕駛公交項(xiàng)目采用5G信號(hào)覆蓋、車(chē)路協(xié)同、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合智慧站臺(tái)、智慧場(chǎng)站等一體化管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)駕駛車(chē)輛智能監(jiān)控、安全預(yù)警和與其他社會(huì)車(chē)輛的同域協(xié)同運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目建成后，可滿足龍湖金融島區(qū)域居民出行換乘需求，為群眾提供高效、安全、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)的出行方式。