今年第4號臺風“黑格比”（臺風級）的中心已于4日3時30分前后在樂清沿海登陸，中國鐵路上海局集團有限公司采取臨時停運、調整運行區段等措施，防臺避險，組織數萬名干部職工值守防范，巡檢巡查，運用新技術、新設備、新平臺全力排除隱患，動態調整列車開行方案，確保高鐵和旅客列車萬無一失。

新技術、新設備、新平臺在此次防臺中發揮大作用。鐵路部門實時動態掌握區域雷達云圖、天氣預報、臺風路徑、實時雨量、水害地點等信息，為科學防洪提供依據。

鐵路寧波工務段重點包保杭深、金溫等線，對安裝鐵路沿線的37處防洪視頻監控系統、高鐵133處風雨監測點、普鐵17處雨量計進行汛前全面檢修，在調度中心大屏幕上就可對沿線隧道、水溝等進行實時監控，利用無人機航拍功能，制作杭深、金溫線36處防洪重點地段3D模型，提高了防洪隱患排查效率質量。

杭州工務段重點包保滬昆、滬昆高鐵、衢九等線路，精準劃分防洪單元，同時發揮調度指揮中心大數據平臺優勢，并聯合杭州電務、供電等單位開展對高鐵沿線聲屏障、廣告牌、防拋網及緊鄰線路房屋的檢查，加強對隧道拱頂的檢查，確保行車安全。

上海工務段運用新型管道檢測機器人對管內立交橋排水涵管加強檢查研判，及時發現、處置隱患，操作員通過超清畫質顯示屏準確捕捉管道內實時情況，進行無死角檢查，確保汛期橋涵設備狀態優良。

8月4日6時許，受臺風“黑格比”影響，臺州、溫州、麗水地區出現強降雨大風天氣，杭深線、金溫鐵路發生多處異物影響行車的設備隱患。杭州供電段組織聯合應急搶修隊，出動百余人，開行軌道車16輛，對杭深線、金溫鐵路進行拉網式隱患排查，全力組織線路設備搶修，確保臺風后受損線路設備的及時恢復。

目前，長三角鐵路部門正密切關注臺風路徑變化，根據風速雨量和災害影響程度等實際，動態調整列車開行方案，保障旅客安全出行需要。