7月11日，在長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)對接會暨智能駕駛產(chǎn)業(yè)蘇州創(chuàng)新論壇上，由自動駕駛新銳企業(yè)輕舟智航部署的Robo-Bus示范應用項目正式宣布在蘇州啟動。此外，蘇州高鐵新城還對外發(fā)布了全球首條城市微循環(huán)Robo-Bus市民體驗線路，作為輕舟無人小巴在蘇州的首條示范應用線路。

蘇州市相城區(qū)Robo-Bus市民體驗線路發(fā)布儀式

過去的Robo-Bus運營通常是在封閉場所或園區(qū)中，但本次發(fā)布的城市微循環(huán)Robo-Bus市民體驗線路是在開放的城市道路上，線路總長度超過4公里，是目前全國路程最長的一條Robo-Bus體驗線路。

蘇州市相城區(qū)城市微循環(huán)Robo-Bus市民體驗線路

這條線路的設置，開啟了智能化的城市“微循環(huán)”交通時代。輕舟無人小巴正式投入運營后，預計將給周邊數(shù)十萬人帶來出行便利，解決居民出行的“最后三公里”難題。

線路沿途設置了8個站點，包括蘇州北站、相融大廈、青龍港路陸港街、蘇州港口發(fā)展大廈、蘇州高鐵商務大廈、圓融廣場、江南大廈和陽澄國際電競館，串聯(lián)起蘇州高鐵新城的核心交通樞紐、商業(yè)辦公區(qū)、購物中心、居民小區(qū)等地。

由輕舟智航部署的Robo-Bus將從蘇州北站始發(fā)，途徑相融大廈、電競館，江南大廈等多個站點后返回至蘇州北站，單向循環(huán)行駛發(fā)車。線路途徑14個路口，車輛和行人較多，路況十分復雜，對自動駕駛技術提出了更高的要求。

輕舟無人小巴

據(jù)了解，輕舟無人小巴于7月3日正式在蘇州亮相。這輛L4級自動駕駛小巴的外觀不同于常見的小巴車，其外形更具時尚科技感，車內(nèi)空間寬敞明亮，32寸大屏實時展現(xiàn)行駛中的周邊環(huán)境感應畫面。

車上設有9個乘客位，雖然保留了常規(guī)車輛駕駛位，但車輛駕駛均由輕舟智航打造的自動駕駛系統(tǒng)進行操控，不需要駕駛員操作。原本坐在駕駛位上的駕駛員已成為保障車輛正常行駛的安全員，進一步保障公交出行安全。