氫在交通、建筑和發電等部門的清潔能源轉型中可能發揮關鍵作用。除了其他應用之外，在運輸市場領域，人們對氫技術的使用也越來越感興趣。

美國數據和分析公司GlobalData研究表明：從短期到中期看，氫氣技術可用于在某些領域中對壓縮天然氣（CNG）進行替代，而對現有基礎設施的改動很小。

GlobalData的最新報告《主題研究：氫》強調指出，世界各國正在努力加快氫技術的開發和使用，以解決環境問題并增強能源的安全。

該技術具有用作長期的、大規模清潔能源存儲介質的能力，可幫助可再生能源發電。但是，制定具有成本效益且受到良好監管的過渡是一個復雜的問題，而且目前制氫成本很高，從可再生能源獲得的能量很昂貴。

GlobalData電力高級分析師Sneha Susan Elias表示：“氫氣具有協助可再生能源（例如太陽能光伏和風能）可變功率輸出的能力。氫氣是儲能的領先替代方法之一，并且似乎是低成本的替代方法，可在數天、數周甚至數月內存儲大量電能。氫燃料可以長期儲存，其數量僅受儲存設施規模的限制。目前，在電力工業中，氫只占不到發電量的0.2％，主要集中在鋼鐵業、石化廠和煉油廠內。但是，這種情形在不久的將來會發生改變。氫與一部分氨共同燃燒，可以減少碳常規燃煤電廠的碳排放。氫氣渦輪機和聯合循環燃氣輪機（CCGT）的加大使用，這可以成為電力系統靈活性的可再生能源。從長期來看，大規模儲能方式將以壓縮氫氣（以壓縮氣體，氨（NH3）或合成甲烷的形式）存在，可在平衡季節性電力供應和可再生能源需求的變化中發揮作用。”

隨著太陽能光伏和風力發電成本的下降，氫從（可遠程放置）可再生能源到最終用戶的運輸過程中因此也受益。即使在考慮了所涉及的輸配電成本后，在具有大量可再生資源的地方，設置電解槽也可以作為氫的低成本供應的替代品。