黑燈倉庫助推生產(chǎn)流程數(shù)字化

在愛柯迪的車間，一個(gè)長28米、高30米、深100多米的寧波最大的無人倉庫吸引了記者的注意。該倉庫有1.5萬個(gè)倉位和8條進(jìn)出軌道，里面雖然沒有一盞照明燈，但一臺臺AGV機(jī)器人正把零部件準(zhǔn)確地運(yùn)到倉位上。

“以前，倉庫進(jìn)出需要管理員逐一負(fù)責(zé)，每天要統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)，現(xiàn)在有了5G，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，機(jī)器自動運(yùn)行，不需要人為干預(yù)，還可以實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)庫存，方便了很多。”愛柯迪公司精益管理部主任何曉衡告訴記者，黑燈倉庫運(yùn)作的前提是智能倉庫成為現(xiàn)實(shí)，所有的機(jī)器有了5G的加持，再也不用擔(dān)心“迷路”了。

在何盛華看來，這個(gè)5G無人倉庫的投入產(chǎn)出比很高。他給記者算了一筆賬，無人立體倉庫總投入3000萬元，但可以節(jié)省1.5萬平方米的倉庫用地，相當(dāng)于省了幾千萬元，還可以省下很多人工成本。“從省下的人工和面積折算的價(jià)值看，可以說一投入就已經(jīng)收回成本了。”何盛華表示，除了經(jīng)濟(jì)效益，他們更看重的是全自動倉庫對整個(gè)生產(chǎn)流程數(shù)字化的推動作用。

打造“5G﹢智慧工廠”解決方案

“工廠要求軟硬件具有極高的穩(wěn)定性，一旦信號不穩(wěn)，造成的損失難以估量。”何盛華說，移動5G完全滿足需求。據(jù)了解，愛柯迪工廠此前使用光纖和WiFi進(jìn)行設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，但光纖存在老化和故障等情況，使用WiFi時(shí)，一個(gè)工廠需要安裝50多個(gè)路由器，兩臺路由器切換區(qū)域容易信號不穩(wěn)。

為了解決這一問題，浙江移動為愛柯迪打造了“5G﹢智慧工廠”解決方案。“我們?yōu)閻劭碌现贫薔SA/SA多模和2.6GHz、4.9GHz相結(jié)合的異頻立體組網(wǎng)方案，對愛柯迪所有廠區(qū)進(jìn)行5G全覆蓋。通過部署5GSA﹢MEC邊緣計(jì)算，實(shí)現(xiàn)流量本地卸載、數(shù)據(jù)不出園，保障了數(shù)據(jù)的安全性。同時(shí)，按需定制的5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，為愛柯迪帶來了信道專享、業(yè)務(wù)隔離和質(zhì)量保障的網(wǎng)絡(luò)能力，滿足其個(gè)性化應(yīng)用場景的需求。”浙江移動寧波分公司政企部王偉民表示。

據(jù)了解，浙江移動為愛柯迪打造了5GSA﹢MEC邊緣計(jì)算、5G實(shí)景視頻空間指揮系統(tǒng)、5G﹢人機(jī)互動系統(tǒng)、5G三維掃描、5G智能倉儲、5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等12個(gè)平臺和應(yīng)用，形成了較為完整的“5G﹢智慧工廠”解決方案，愛柯迪也獲得中國移動首個(gè)“5G﹢智慧工廠試點(diǎn)示范基地”授牌。在愛柯迪私有云后端，后臺人工智能大腦直接與前端7個(gè)工廠的87個(gè)車間、2300臺設(shè)備和1500個(gè)移動終端同時(shí)進(jìn)行交互，通過5G把數(shù)據(jù)全部傳上云端。