5月15日，浙江省海港投資運營集團有限公司（寧波舟山港）與中國移動浙江公司、上海振華重工、華為公司在浙江杭州簽署5G戰略合作協議，在之前合作建成全國首個基于5G SA邊緣計算和切片網絡的智慧港口基礎上，繼續致力技術應用創新，打造全球5G+智慧港口商用樣板點。

根據協議，四方將基于各自在5G、港口等領域的優勢，以5G行業專網為依托，打造N項示范應用，貫穿港口智慧作業流，推動5G+智慧港口網絡建設、應用場景、網絡運營等發展，充分利用5G技術賦能港口業。

記者在寧波舟山港口岸看到，一艘艘巨輪滿載貨物行駛在航道上，工作人員通過電腦遠程控制龍門吊、橋吊24小時不間斷抓箱、放箱，裝載在無人駕駛集卡上的貨物來往于堆場和碼頭之間，向著大陸深處、大洋彼岸重新出發。這些龍門吊基于移動5G SA獨立組網進行遠控作業，抓取集裝箱精準高效，有效提升港口生產效率——龍門吊作業人力成本降低50%以上，設備改造成本節約20%以上。

據了解，寧波舟山港貨物吞吐量位列全球港口首位，在國際貿易和區域經濟發展中起著舉足輕重的作用。中國移動寧波分公司與寧波舟山港近年來一直保持著良好合作關系。2018年3月，寧波移動在舟山港建成全國首個5G港口基站。2019年4月以來，通過不斷加強在5G SA網絡、MEC邊緣計算、網絡切片和港機遠控、自動駕駛等方面的研究探索，寧波移動助力舟山港實現5G+龍門吊遠程控制、龍門吊高清視頻回傳等創新應用試驗，完成了龍門吊遠控從單點試驗到實際規模應用的突破，打造了全國規模最大的5G龍門吊遠控集群。與此同時，也成功實現了5G+無人集卡的應用試驗，使得多路高清攝像頭可全方位記錄車內外自動駕駛畫面，并通過5G專網實時傳輸至云端控制室，結合車路協同、高精度定位、自動指令給位等技術，實現集卡自動駕駛，從而替代了傳統地磁控制的遠程駕駛。

“這些應用創新的成功達到了國內智慧港口的領先水平，成功驗證了5G網絡能力及關鍵技術的提升。”寧波移動5G技術專家王任介紹。目前寧波移動聯合華為完成了全國首個5G上行增強創新方案驗證，提升了商用5G網絡的上行能力，通過靈活使用2.6GHz和1.8GHz頻譜資源，最大化實現TDD/FDD頻譜協同，單用戶上行峰值可達310Mbps以上，上行速率整體提升30%以上，能夠支持9臺龍門吊同時作業，完全滿足當前港口業務需求，端到端平均時延達到10.6ms以內，高于行業標準。

“基于5G的精準定位能力及MEC邊緣計算技術，我們可以把港區內的大型港機、集卡車等設備的定位精度從米級提高到亞米級乃至厘米級，改變港口貨物裝卸和運輸的方式，實現港口作業流程自動化、智慧化，顯著提升港口的運行效率和安全生產能力。它不僅適用于寧波舟山港，也能推廣到其他港口和工業領域，具備全國推廣的示范效應。” 寧波移動工作人員表示。

“本次合作簽約后，通過多方強強聯合創新‘5G City’的港口類示范應用，開展港口大型港機遠程控制、智能識別、定位技術等智慧化方面的研究和應用，并攜手產業鏈合作伙伴，構建合作共贏的5G+智慧港口生態圈，共同打造‘綠色、環保、高效’的全球5G智慧港口商用樣板點。”浙江移動鄭杰總經理在與海港集團毛劍宏董事長交流的時候表示。