在一個(gè)1200平方公里的城市，

只保留一個(gè)配送中心，

效率卻比之前提升了2.5倍！

朝日啤酒是怎么辦到的？

想要唯快不破怎能“受制于人”？

作為具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的全球高端啤酒制造商，朝日啤酒在澳洲布局多年，并將澳大利亞作為其三大核心地理支柱之一，與日本和歐洲并立。近年來，朝日啤酒在澳大利亞市場(chǎng)逐漸占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，已成為高端國(guó)際啤酒和精釀啤酒的主要供應(yīng)商。

在1200平方公里的布里斯班市，朝日原本有多個(gè)配送中心。但在不斷挖掘與開發(fā)自身競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)使用人工叉車來堆垛貨物的模式存在多種弊端和挑戰(zhàn)。

“每輛卡車到達(dá)配送中心后，都要用叉車卸貨，然后我們得手動(dòng)接收相關(guān)紙張操作，人工核對(duì)托盤，將托盤上架到存儲(chǔ)區(qū)。需要出貨時(shí)，再反向操作，將它們下架，并揀貨?！?/p>

——朝日希斯伍德配送中心經(jīng)理Nathan Lucinsky表示

對(duì)此，朝日希望通過將多個(gè)配送中心合并為同一個(gè)配送中心，即現(xiàn)在的希斯伍德配送中心，并以自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案取代之前的勞動(dòng)密集型解決方案，一舉實(shí)現(xiàn)降低成本、提升效率和生產(chǎn)率等多項(xiàng)效益，更好地滿足客戶需求。

更高 更快 更強(qiáng)，火力全開

朝日啤酒在尋找自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案供應(yīng)商時(shí)的一個(gè)重要考慮因素是必須了解本地市場(chǎng)。而德馬泰克在澳大利亞已有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和實(shí)施能力，成為朝日希斯伍德配送中心項(xiàng)目的不二之選。

在評(píng)估了朝日啤酒的倉(cāng)儲(chǔ)需求之后，德馬泰克為其量身定制了6深衛(wèi)星自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)（ASRS）解決方案。

朝日希斯伍德配送中心的立體倉(cāng)庫(kù)高13層，34列，將其延伸到堆垛機(jī)兩邊的6個(gè)托盤位，通過衛(wèi)星穿梭車進(jìn)出，總計(jì)可容納將近31,500個(gè)托盤位。這是澳大利亞史上最高的衛(wèi)星存儲(chǔ)系統(tǒng)，采用的堆垛機(jī)是德馬泰克最新最快的1200-1。

來一波操作感受一下：

01

卡車到達(dá)配送中心后，采用自動(dòng)卸車系統(tǒng)進(jìn)行卸貨；

02

通過鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)系統(tǒng)將托盤傳送到倉(cāng)庫(kù)中的主環(huán)形輸送線；

03

托盤通過自動(dòng)貨形檢測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)證；

04

環(huán)形輸送線將托盤送到相應(yīng)的入庫(kù)口，由相應(yīng)的堆垛機(jī)系統(tǒng)接管貨物；

05

堆垛機(jī)將托盤運(yùn)送到指定的存放列后，由一輛Supercap穿梭車接收托盤，并將其送入衛(wèi)星倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。

自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)由德馬泰克倉(cāng)庫(kù)控制軟件系統(tǒng)進(jìn)行控制。在自動(dòng)控制室和工作站，操作人員只需要操作軟件系統(tǒng)，即可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

此外，德馬泰克還為朝日啤酒提供培訓(xùn)，其中包括系統(tǒng)操作以及有關(guān)高空操作的安全培訓(xùn)。以理論結(jié)合實(shí)際操作，將自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的價(jià)值發(fā)揮到極致。

配備自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是一種怎樣的體驗(yàn)？

朝日配送中心的自動(dòng)化升級(jí)，不僅保證了及時(shí)、準(zhǔn)確、質(zhì)量完好的產(chǎn)品供應(yīng)，還促進(jìn)了倉(cāng)儲(chǔ)資源的合理利用，有利于企業(yè)降低成本，提升經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。

實(shí)實(shí)在在的獲益：

• 朝日啤酒將多個(gè)配送中心業(yè)務(wù)整合到一個(gè)配送中心；

• 擁有更高的倉(cāng)儲(chǔ)密度和更少的占地空間，運(yùn)營(yíng)后配送中心的空間利用率超出客戶預(yù)期；

• 節(jié)省倉(cāng)庫(kù)租金、簡(jiǎn)化服務(wù)客戶的流程，減少混排托盤以避免產(chǎn)生破壞或操作失誤，降低運(yùn)輸成本，加快卡車的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間；

• 提升250%的生產(chǎn)率；

• 通過減少使用叉車提高工作人員的安全性；

朝日希斯伍德配送中心經(jīng)理

Nathan Lucinsky

“我認(rèn)為德馬泰克自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)的強(qiáng)大之處就在于，它能夠確保配送中心工作人員的安全。這種自動(dòng)化系統(tǒng)可以讓我們的倉(cāng)庫(kù)有條不紊地順利運(yùn)行，無需大量工人執(zhí)行手工操作。實(shí)施自動(dòng)化存儲(chǔ)解決方案有助于我們面向未來趨勢(shì)做好準(zhǔn)備。毫無疑問，能夠與德馬泰克共同完成這個(gè)項(xiàng)目，我感到很自豪?！?/p>