2020年4月23日，國內自動駕駛創企文遠知行與廣州市車路協同龍頭企業高新興進行簽約，雙方將共同推動自動駕駛與車聯網的協同落地。

雙方并不是第一次在生物島探索創新業務，在2019年年底，來自國內外的30多支車隊在生物島參加廣州智能網聯汽車駕駛大賽。彼時高新興科技集團作為技術支持單位，為賽事提供覆蓋“人-車-路-網-云”的車路協同一體化解決方案，實現國內首次智能網聯賦能自動駕駛，而文遠知行的參賽車隊則包攬大賽前兩名，可以說雙方在生物島上均取得了豐碩成果。

道路升級

為實現智能網聯技術賦能自動駕駛，島上全長5.5公里的比賽線路的紅綠燈路口均完成了升級改造。高新興安裝了信號機、雷達、攝像機以及RSU（路側單元）、MEC(移動邊緣計算)等設備，打造業內首款全方位感知、高效計算處理、高速信息傳遞能力的超強車路協同系統。

賽道魅力

高新興還為數支參與比賽的車隊提供了車路協同技術的底層支持，并助力華南理工大學、武漢大學、南昌大學等自動駕駛車隊實現了車路協同系統與自動駕駛系統的對接，順利完成比賽并名列前茅。這也是國內首次真正意義上對“車路協同＋單車智能”自動駕駛技術路線的實踐應用。

大咖觀點

朱西產

大賽主裁判長、同濟大學汽車安全技術研究所所長

曾經，對于自動駕駛、無人駕駛，我們認為是天方夜譚，但是從這次比賽情況來看，在5G-V2X技術的加持下，部分車輛的自動駕駛能力已經超過了人類駕駛員，對于全自動駕駛時代，我充滿了信心。

吳冬升

高新興科技集團高級副總裁、戰略與品牌總經理

實現自動駕駛L4/L5，存在單車智能無法解決的場景，比如前方大車遮擋住紅綠燈、大車遮擋鬼探頭、前方幾公里外交通事故預知等。而這些場景，依靠智能網聯的“上帝視角”就可以較好解決。

基于本次大賽，廣州市和黃埔區為智能網聯汽車產業搭建了一個開放合作、協同創新平臺。高新興借助政府大賽的平臺，整合自身優勢資源，推動跨領域的聯合協同創新，攻克了智能網聯賦能自動駕駛這種產業化鏈條中的共性關鍵技術和難題。隨著國內5G新基建的發展，智慧道路將迎來飛躍式發展，高新興與文遠知行將引領自動駕駛產業由“單車智能”朝著“車路協同+單車智能”方向發展。