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重大進展!蘇州高鐵新城為低速無人配送車開綠燈!

2020-03-16 13:27 性質:轉載 作者:一清創新 來源:一清創新
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【源創力投資企業】3月12日,蘇州相城區智能網聯汽車示范應用在高鐵新城授牌,源創力被投企業一清創新成功入圍蘇州相城區智能網聯汽車示范車輛。江蘇省工業和信息化廳產業轉型升級處(省汽車辦)盧...

【源創力投資企業

3月12日,蘇州相城區智能網聯汽車示范應用在高鐵新城授牌,源創力被投企業一清創新成功入圍蘇州相城區智能網聯汽車示范車輛。江蘇省工業和信息化廳產業轉型升級處(省汽車辦)盧載貴處長、蘇州市工業和信息化局蔡劍鋒副局長、蘇州市相城區常委蘇學慶書記一行蒞臨指導工作。

3月12號上午,蘇州相城對外發布“智能駕駛上路計劃”,以省級車聯網先導區為牽引,計劃在全球范圍內招募超10家,超80輛以上智能駕駛車輛上路示范運營,涵蓋無人出租、無人公交、無人環衛、無人物流、智慧泊車共5大類試商用場景。當天,蘇州市相城區在這里舉行了智能網聯汽車示范應用授牌儀式,首批共有6家智能駕駛車隊獲授牌,源創力投資企業一清創新成功入圍。

蘇州市相城區首批智能網聯汽車示范應用授牌儀式

蘇州高鐵新城大數據產業發展有限公司總經理  陳國平先生

自疫情發生以來,以人工智能、大數據、工業互聯網為代表的新基建為各地疫情防控數字化賦能,一系列應用場景讓不少企業看到了產業發展新機遇。近期,各類智能駕駛車隊在相城區的醫院、社區、園區等特定場景下,完成了無人物資配送、無人道路清掃等一系列工作。

自3月1日起,一清創新團隊自主研發的夸父-I低速無人駕駛快遞物流車就開始往返在外賣餐廳與樓宇企業間的道路上,為當地企業員工提供“無接觸外賣”服務。該無人車主要應用于復雜公開道路,具備車道自主導航、紅綠燈及行人識別等功能,用于園區寫字樓、社區樓宇間的點對點無人送餐,續航能力大約在80-100公里,行駛速度最高為35公里/小時,整體載重量達1000kg。

無需任何后臺操作與遠程駕駛,一旦確定送餐線路后,這位高科技“外賣小哥”將自動行駛在外賣餐廳與樓宇企業間的道路上。這樣的場景,如今你已可以在蘇州高鐵新城的街頭上一瞥。

此前一清創新的自動駕駛無人物流車除了應用于華為,富士康等大型封閉園區外,也在公開道路積累了大量路測經驗,包括浙江德清,山東淄博,深圳坪山等。本次疫情期間在蘇州高鐵新城的配送服務更加豐富了一清創新的服務場景。

除此之外,一清創新的無人車還提供社區道路消毒服務,目前在蘇州高鐵新城的鑫苑新城小區內已投入使用,可取代至少2名物業人員半天的工作量,還隨車“附贈”疫情防控“喊話”功能。

社區道路消毒服務

夸父-I   低速無人駕駛快遞物流車  

產品簡介

“夸父-I”無人車所承載的運作系統是國內首款可交付的工業級TAAS系統,通過多車的智能調度及運營管理,能進一步提高快遞車隊的物流運送效率,實現整體優化。

當前,一清創新已與富士康、華為、順豐等多家行業標桿企業建立了深度合作關系。

產品功能及使用場景

“夸父-I”適用于快遞物流場景內的物流運輸,可按照規劃的路線實現點到點的派送和攬收,是物流產品配送的新選擇,有助于降本增效,減少對末端派送人員對需求,提高整體的配送效率和安全性,實現快遞物流產業的智能化管理??涓?I的產品特色如下:

● 使用方便。與客戶手中的運營平臺軟件無縫對接,用戶可以輕松實現車輛的調度和管理,完成收派任務;

● 全棧技術解決方案??涓?I依托多傳感器融合系統,實現車輛的高精度建圖、定位、360全方位障礙物感知,以及最優路徑規劃、障礙物繞行、自主緊急制動、智能泊車等功能。

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