3月1日開始
蘇州高鐵新城的
大街小巷里
小區樓宇間
車站廣場上
都可以看到這樣
↓
這樣
↓
或者這樣的場景
↓
外賣、快遞、清掃、消毒設置甚至是便利店,都開始被這些無人小車取代。
下樓取外賣
看到“鋼鐵小哥”的
硬核一幕
馬上就可以實現啦!
在這次突如其來的疫情當中,高鐵新城將場景示范應用于疫情防控緊密結合,引入了一批國內外頂尖的智能駕駛車隊,全力投入疫情防控工作,通過運用圖像識別、高精地圖等先進技術,在醫院、社區、園區等特定場景下初試身手,完成了無人物資配送,無人道路清掃、無人消毒清洗等一系列工作。
今天(3月12日),相城區智能網聯汽車示范應用授牌儀式在蘇州高鐵新城舉行。現場,6家國內領先的無人駕駛車隊接受相城區首批智能網聯汽車示范應用授牌,標志著相城智能駕駛產業由科技研發向商業化落地又邁出了一大步。
△先途智能、新石器、一清創新、天策、行深智能、新奇點等6家車隊在活動上接受相城區首批智能網聯汽車示范應用授牌。
據介紹,首批被授牌的智能駕駛車隊可先行在相城指定區域開展為期3個月的示范應用,探索智能網聯汽車的商業化運營。
江蘇省國防科學技術工業辦副主任、工業和信息化廳產業轉型升級處(省汽車辦)處長盧載貴,蘇州市工業和信息化局黨組副書記、副局長蔡劍峰,相城區委常委、高鐵新城黨工委書記蘇學慶,區政府副區長王執晴,中國移動通信集團江蘇有限公司蘇州分公司副總經理陶群,江蘇省智行未來汽車研究院院長、江蘇省智能網聯汽車產業創新聯盟理事長華國棟,清華大學蘇州汽車研究院標準中心主任、張家港再制造產業研究院副院長董金聰,江蘇省人工智能學會秘書長房偉等領導嘉賓出席活動。
如此多省、市、區各級
主管部門領導
以及智能駕駛行業大咖云集
足以見得對高鐵新城
智能駕駛產業發展的肯定與重視
江蘇省國防科學技術工業辦副主任、工業和信息化廳產業轉型升級處(省汽車辦)處長盧載貴在致辭中對相城區在智能駕駛產業領域取得的成績予以高度肯定。他說:
“隨著國家政策扶持力度的不斷加大、相關技術的日趨成熟,相城區推進智能網聯汽車示范應用的多場景落地大有希望、大有必要,亦會大有作為,期待相城在智能駕駛產業領域不斷取得新的成績?!?/p>
相城區人民政府副區長王執晴在致辭中表示:
“相城區智能網聯汽車示范應用的落地,是相城區創新平臺建設取得的又一個重要成果,必將為產業科技創新注入新的活力?!?/p>
活動現場,相城區智能網聯汽車示范應用第三方機構正式揭牌,未來將助力相城全力落實國家、省、市、區智能車聯網建設任務,圍繞規模領先、創新領先、成長領先三大維度深入開展相關工作。
蘇州高鐵新城智能網聯“上路計劃”新鮮發布!
現場,相城區智能網聯汽車示范應用第三方機構、蘇州高鐵新城人工智能運營服務有限公司董事長陳國平發布蘇州高鐵新城智能網聯汽車“上路計劃”。
今年,相城將以省級車聯網先導區為牽引,將高鐵新城作為核心承載區,目標在全球范圍內招募一批智能網聯汽車示范應用車隊,落地以Robo-Taxi、Robo-Bus、無人環衛、無人物流、智慧泊車共5大類試用、商用場景,招募車隊超10家,超80輛以上智能駕駛車輛上路示范運營,為車聯網、智能駕駛合作伙伴提供示范驗證環境。
在測試道路方面,今年相城將規?;癐3”級智慧道路覆蓋,除去年在高鐵新城中部片區已完成建設的總長8.4公里高鐵新城智能網聯汽車公共測試一期道路,今年6月底前還將在高鐵新城南部片區10平方公里,建設總長27.5公里的二期示范測試道路,涵蓋住宅樓、辦公樓、政府、賓館、會展中心等一系列的商業化場景。
未來兩年,高鐵新城將把測試道路覆蓋到國省道和城市主次干道,滿足智能駕駛企業不同測試需求,為智能駕駛車輛提供路端支持。
隨著“上路計劃”的發布,蘇州高鐵新城將為落地智能駕駛車輛提供多樣化的道路測試條件與場景,同時圍繞智能駕駛相關企業產品展示、業務拓展、基礎研發、融資等需求提供相應支持與服務。
智能駕駛的“高鐵速度”
2020年2月,發改委、工信部、交通運輸部等11個國家部委聯合印發了《智能汽車創新發展戰略》,代表我國智能汽車頂層設計出爐,戰略提出要實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規?;a,實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。
隨著頂層設計的發布
經營智能駕駛產業兩年多的
蘇州高鐵新城
也即將迎來示范應用的“爆發期”!
近兩年來,蘇州高鐵新城搶抓發展機遇,圍繞積極相城區建設省車聯網先導區為主要任務,迅速集聚30余家智能駕駛相關聯企業,成立了長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟,發放了首批蘇州市智能網聯汽車路測牌照,發布了《相城區智能網聯汽車示范應用指導意見(試行)》,打造了良好的產業生態。
2020年
蘇州高鐵新城將繼續培育
技術、測試、標準、應用、量產
融合發展的智能駕駛產業業態
勇做產業發展應用創新先驅者
為區域高質量發展注入新的活力!
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