豐田重磅推出“互聯城市”

將實現“萬物互聯”

將于明年開始建設

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（視頻來源：Toyota Motor Corporation）

你想象過未來的城市是什么樣的嗎？今天，全球規模最大的科技類展會——CES 2020消費電子展開幕，在各大車企都瞄準自動駕駛這一概念時，日本豐田汽車公司卻展示了一項未來計劃——“互聯城市”（WOVEN CITY），該項目并非遙不可及，豐田已經將“互聯城市”的建設提上日程，以將于2020年底關閉，面積約為175英畝（約為708199平方米）的豐田汽車日本東富士工廠為場地，計劃于2021年初開始建設。

豐田希望能夠快速轉變城市的技術和服務，從而創造一個新的價值體系和商業模式，通過信息實現萬物互聯。此外，豐田還希望以該項目為試點，去驗證自動駕駛、出行服務、機器人、智能家具、人工智能等技術在現實生活中應用的可能性。可以說，豐田希望這座“互聯城市”成為一個“生活實驗室”。未來，這個“生活實驗室”的居民將包括豐田的全職員工和研究人員，該項目初始設計能容納2000人，隨著項目的發展會逐步增加。

“互聯城市”設計

“互聯城市”計劃將街道按照用途分為三種類型：1、僅用于高速車輛的道路；2、車輛低速行駛和行人混合的道路；3、僅用于行人的公園式長廊。

該城市計劃實現完全可持續發展，其建筑大部分由木材建成，屋頂覆蓋光伏板。支持日常供電的氫燃料電池安裝在地下，豐田計劃在整座城市的戶外種植天然植物和水培植物，這些舉措將最大程度減少碳排放。

住宅內部將配備最新的技術，例如用于協助日常生活的室內機器人。這個房屋將使用基于傳感器的AI來檢查住戶的健康狀況，照顧基本需求并改善生活質量。

為了使居民在城市中穿行，主要通道僅允許全自動駕駛零排放的汽車通行。

小編從“互聯城市”的概念視頻中還看到了豐田想象中的物流運輸和交付，這座未來城市里，隨處可見豐田概念移動平臺——e-Palette（點擊查看）的身影，這些車輛除了作為居民的出行工具以外，還承擔了城市內部物流運輸以及配送的任務，該車使用了“一車多用”的設計，目的是解決“資源分配”問題，比如在早晚高峰時可以投入更多的車輛資源用于公共交通，在高峰期過了之后可以變身為物流車，避免了車輛的閑置浪費。e-Palette還可以作為移動商店使用。在這座未來城市里，無人機配送也是解決最后一公里配送的方案之一。