近年來，被稱為“第三利潤源泉”的物流得到制造業(yè)的廣泛關(guān)注，通過改善物流來提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)成，本成為提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。據(jù)米克力美了解，我國紙箱廠的物流搬運(yùn)比較落后，大多數(shù)使用原始的人工拖車，現(xiàn)在只有一些大型的紙箱廠配置了AGV自動(dòng)物流系統(tǒng)。今天米克力美爭對紙箱廠的物流情況，給大家講解AGV物流系統(tǒng)在紙箱廠應(yīng)用及優(yōu)勢。

在紙箱生產(chǎn)過程中，紙板輸送需要大量的人力物力，在運(yùn)輸過程中經(jīng)常刮傷瓦楞紙板，影響產(chǎn)品的質(zhì)量，也會出現(xiàn)物紙板物料運(yùn)輸速度跟不上生產(chǎn)的速度的情況，影響產(chǎn)能。以上這樣問題應(yīng)用米克力美AGV自動(dòng)物流系統(tǒng)之后都可以得到解決，AGV小車自動(dòng)將紙板從瓦線堆碼出口輸送至印刷機(jī)、貼合機(jī)、上光機(jī)、平軋機(jī)等后加工設(shè)備，達(dá)到提高生產(chǎn)效率，降低損耗，減少用工人數(shù)的目的。

從紙板紙箱生產(chǎn)流程來看，米克力美AGV自動(dòng)物流系統(tǒng)包括：原紙物流、半成品物流、成品物流這三個(gè)階段。

1、原紙物流

AGV小車自動(dòng)完成原紙運(yùn)輸、上紙和回紙，整個(gè)過程中無需人的參與。AGV系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)互聯(lián)互通，結(jié)合條碼、芯片技術(shù)，可實(shí)時(shí)掌握每一卷原紙動(dòng)態(tài)數(shù)量位置信息。

2、半成品物流

AGV小車根據(jù)生產(chǎn)情況，在指定的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)將瓦線上生產(chǎn)的紙板半成品地運(yùn)到紙箱生產(chǎn)車間，保證了紙板半成品的及時(shí)供給，有效防止因缺料停產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)不間斷生產(chǎn)。

3、成品物流

成品紙箱的物流包括兩種，一種是直接裝車送貨，另一種是送入成品倉庫。AGV系統(tǒng)從生產(chǎn)系統(tǒng)中獲取到成品紙箱下一步是直接送到裝車點(diǎn)還是送入倉庫，并指派AGV小車將成品紙箱自動(dòng)送到指定地點(diǎn)。AGV系統(tǒng)能隨時(shí)掌握每一堆紙箱動(dòng)態(tài)數(shù)量位置。

總結(jié)：紙箱廠應(yīng)用米克力美AGV自動(dòng)物流系統(tǒng)可顯著提高紙張運(yùn)輸?shù)男б妫诓粨p壞紙張的基礎(chǔ)上，將紙張輸及時(shí)送到指定位置，縮短生產(chǎn)時(shí)間將最大化地提高生產(chǎn)效益。此外，AGV小車可全天候工作，而工人一天只能工作8—10個(gè)小時(shí)，AGV小車代替人工搬運(yùn)優(yōu)勢顯著，可大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、減少人為的操作的損失，節(jié)省人工成本。