糧油成品庫的儲存形式

直接堆垛、托盤堆垛和貨架存儲

在糧油加工企業，原料或產品有散裝和包裝兩種形式，儲存形式也有不同，散裝糧油可直接進行散堆儲存，包裝糧油即成品糧油則采用直接堆垛、托盤堆垛和貨架三種形式。

我們重點說一下貨架堆垛：

把貨物碼放在托盤上，用叉車機械存取，能大大提高貨物的存儲效率和轉運效率。利用貨架存儲貨物，獲得更多的利用空間，多種貨物公用一塊投影面積，大大節省土地成本，有以下特點：

1 倉庫為立體結構，可充分利用倉庫空間，提高倉庫容量利用率，擴大儲存能力。

2 貨物存取方便，可做到挑選貨物進出的能力，庫存周轉流暢。

3 倉庫貨架中的貨物，一目了然，便于計量，劃分、清點等多項管理工作。

4 滿足大批量貨物、品種繁多的存儲與集中管理需要，配合叉車搬運，同樣能做到存儲與搬運工作秩序井然

5 存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減免貨物的儲存環節中可能得損失

6 保證存儲貨物的質量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質量

7 滿足現代化企業低成本、低損耗、高效率的物流供應鏈的管理需要

8 承重力大、不易變形、連接可靠、拆裝容易，多樣化。

大型物流中心的設計還可以是庫架一體式結構，即先建造貨架部分，以貨架為建筑物的支撐結構，后建建筑結構，如圍墻，屋頂等，大大節省房屋成本。

糧油成品庫的貨架種類

移動式，流星落，情已殤

貨架倉庫用叉車或堆高車存取，需要占用一定作業通道，這會占用一定比例的空間，減少叉車通道是提高空間利用率的通常做法。

移動式貨架：這樣多列貨架可以共用一個通道空間，空間利用率極高，但是打開通道需要一定時間，存取效率相對不高。

特點

1 儲存量比一般固定式貨架大很多，節省空間。

2 節省地板面積，能是地面利用率達80%

3 可直接存取任一項貨品，不受先進先出的限制

4 使用高度可達12 m,單位面積儲存量可提升至托盤貨架的2倍左右

5 適合低頻率度的貨物保管

6 軌道要埋在地表，以方便搬運車通過。

分類：

載重：輕型、重型

結構：敞開式、閉式

有無軌道：有軌、無軌

應用：這種貨架適合庫存品種多，但出入庫頻繁率較低的倉庫，或庫存頻率較高，但可按巷道順序出入庫的倉庫。適于糧油加工企業的成品庫使用。

駛入式貨架（貫通式貨架/通廊式貨架）：采用托盤存取模式，適用于品種少而數量大的貨物，貨架巷道即是通道，可以讓叉車駛入通道存取，減少叉車通道，提高了面積利用率。但是每個貨架列不管有幾層，只能是一個品種，除了靠近通道的貨位，車車需要進入貨架內部存取，通常單面取貨不建議超過10個貨位深度，空間利用率60%-75%。叉車在狹窄的通道內作業，容易碰撞貨架，作業效率相對不高。

特點：

1 托盤一個緊接著一個，叉車駛入貨架中間存取貨物，使倉庫得到最大限度的利用，可實現高密度存儲

2 貨物存取從貨架同一側進出，典型的先進后出

3 存儲密度較大，投資成本相對較低

4 適合存放大批量，少品種的貨物

5 穩定性較為薄弱，此類貨架不宜過高、一般在10m以內。

應用：當品項較多且每一品種存量不大時，不適合使用。糧油成品庫適用。

后推式貨架：托盤貨架演變而成，也叫壓入式貨架/推入式貨架，由貨架和多層重疊相接的托盤車組成，托盤車通過軸承跨于傾斜軌道上（軌道坡度3度左右）利用貨物的自重，存貨時，叉車在貨架前端將貨物置于托盤車上，后存儲貨物時叉車會將原先貨物推向里面；取貨時，當外側貨物被取走時，里面的托盤車會自動滑向外側，方便存取。貨架總深度不宜過深，一般在6個托盤深度以內，否則由于托盤小車相互嵌入的緣故會使空間犧牲較大?？臻g利用率60%。單托貨物重量一般在1500kg以內，貨架高度一般在6m以下。

特點：

1 于貨架的一端進出，托盤車具有可流動特性，并遵循先進后出順序

2 儲運貨物時叉車只位于貨架通道水平較低的一端作業，無須進入貨架貨物存儲通道

3 存儲密度高，儲存速度更快

4 當某產品的托盤數量較大而又不要求“先進先出”時，能簡化工作程序，效益極為顯著

5 可縮短撿取時間，不需要特殊的搬運設備

6 能避免高密度儲存貨架在裝卸作業中常產生的貨損問題

應用：常用于存儲場地極為有限，但是必須增加存儲容量或對貨物有時間要求等，對貨物揀選要求不高的場合使用。，適合糧油加工企業的成品庫使用。

穿梭車式貨架：由貨架、臺車以及叉車組成的高密度儲存系統。操作員通過遙控器對臺車下達指令，臺車承載托盤貨物在巷道內移動貨物。叉車不需要進出貨架內部，存貨時，叉車將臺車放置在所需要巷道，再將貨物放置在軌道上，通過無線電遙控操作，臺車會將貨物運送至距離存貨端最遠的貨位，之后，空車自動返回存貨巷道前端。取貨時，臺車會自動尋找巷道中離取貨端最近的貨物，將其移動至貨架最前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下，可以實現指定數量托盤的連續自動出貨。臺車可以多巷道使用，只需要使用叉車將其移動到不同的巷道。貨架可設計為20-40托盤深度，只需在貨架最前端或前后兩端，留出作業通道。

特點：

1 節省了大量叉車作業通道，使倉庫空間利用率可達80%以上。在同等倉庫面積下，比駛入式貨架增加了約20%的儲存量，實現真正的高密度存儲

2 一名叉車作業人員可以同時對多臺穿梭臺車進行作業，大大減少作業等待時間，工作效率高

3 作業方式靈活，貨物的存取方式可以先進先出，也可以先進后出

4 叉車不需要進出貨架內部，減少貨架與叉車的碰撞，提高安全生產效率

5 對照明要求相對較低，對比其他類型貨架，整體投資更少。

應用：適用于移動數量較多或較頻繁的貨物，既可以先進后出，也可以先進先出，自動化程度高。臺車數量靈活配置，整體造價比較合理。甚至可以做超高貨架，更多利用單位投影面積，利用堆垛機達到叉車所達不到的作業高度。與其他類型貨架系統相比，穿梭式貨架系統在倉庫空間的利用率、貨物的存取效率及貨架投資成本方面都具有較大的優勢。適用于糧油加工企業的成品庫。

以上貨架種類各有其優勢，但是成本較傳統的直接堆垛和托盤堆垛高，對于薄利多銷的糧油加工企業來說，暫存成本大，因此沒有得到廣泛的應用。但是隨著低價的上升，時間成本和人力成本的增高，傳統堆垛方式的運行成本不斷提高，發展成為機械化程度高的新型貨架式倉庫是糧油加工行業的發展趨勢。以上介紹的幾種貨架均可在糧油加工企業的成品庫使用，根據庫存容量，存放貨品種數、出入貨物的頻率等選擇合適的貨架產品，另外在選購時海格里斯倉儲貨架廠建議注意施工工期、現場條件、選擇品質優異的產品，方能實現投資和運營低成本、高效率、作業安全等目標。